Устройство для снижения уровня шума и вибрации швейной машины

Устройство для снижения уровня шума и вибрации швейной машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 100879 (21) 2810676/28-12 (51)м. Кл. с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

D 05 В 75/04

Государственный комитет

СССР ио делам изобретений н открытий

Опубликовано 300881, бюллетень N932

Дата опубликования описания 3008.81 (53) УДК 687.053. .5 (088,8) (72) Авторы изобретения

Б.И.Борисенков, И.В.Лопандин, Л.К.Мил

H.È.Êðàïèâèí и И.Л.Котова

Московский технологический институт л промышленности (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СНИЖЕНИЯ УРОВНЯ ШУМА

И ВИБРАЦИИ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к швейному машиностроению, а именно к устройствам:для -.нижен я уровня шума и вибрации промышленных швейных машин.

Известно устройство для снижения уровня шума и вибрации швейной маши— ны,:сэстоящее иэ расположенных между столом и платформой машины упругих амортизаторов, один иэ которых жестко связан со столом и платформой, а другие — с платформой ",1 .

Однако у известного устройства недостаточная надежность работы и невозможность автоматического регулирования жесткости амортизаторов в зависимости главного вала машины н условиях переходного режима.

Цель изобретения — повышение надежности работы.

Указанная цель достигается тем, что устройство для снижения уровня шума и вибрации швеиной машины, состоящее из расположенных между столом и платформой машины упругих амортизаторов, один из которых жестко râÿэан со столом и платформой, а другие— с платформой, имеет датчик скорости оборотов главного вала машины, усилитель сигнала и силовые цилиндры, причем датчик связан посредством уси- ЗО лителя сигналов и штоков силовых цилиндров с соответствующим упругим амортизатором, связанным с платформой.

Упругий амортизатор выполнен в виде надувной подушки из реэиноподобного материала, в виде пневмоцилиндра, в виде витой или пластинчатой пружины, На фиг. 1 изображено устройство, общий вид ° на фиг. 2 — схема регулирования жесткости амортизаторов; на фиг. 3 — машина на упругих нелинейных амортизаторах; на фиг. 4 — машина на эластичных подушках; на фиг.5 машина на опорах, выполненных в виде пневмоцилиндров.

Устройство содержит расположенные между столом 1 и платформой 2 швейной машины упругие амортизаторы 3 и 4, амортизаторы 3 связаны со столом 1 и платформой 2, а амортизаторы 4 связаны с платформой 2. Устройство имеет также датчик 5 скорости оборотов главного вала 6 машины, смонтированный на платформе 2, усилитель 7 сигнала и исполнительный элемент 8, передающий усиленный сигнал с датчика

5 на силовые цилиндры 9, Причем датчик 5 связан посредством уси ителя 7

859507 сигнала и штоков силовых цилиндров 9 с соот ветст вующим упругим аморт и э атором 4, связанным с платформой 2.

Лмортиэаторы 3 и 4 могут быть выполнены в виде надувной подушки 10 (фиг. 4) иэ реэиноподобного материала.

Амортизаторы 3 и 4 могут быть выполнены в вице пневмоцилиндра 11 (фиг. 5) . Амортизаторы 3 и 4 могут быть выполнены в виде витой или пластинчатой пружины 12,фиг. 3), опирающейся на криволинейную поверхность 13, Устройство может содержать несколько упругих элементов (фиг. 2, поз. 3 и 4),а также несколько силовых цилиндров 9.

Устройство работает следующим образом.

При достижении числа оборотов главного вала 6 швейной машины, соответствующего одной из промежуточных щ резонансных частот швейного машинного агрегата, сигнал с датчика 5 оборотов поступает на усилитель 7 сигналов, вступает в действие исполнительный элемент 8, снабженный силовыми цилиндрами 9, который, взаимодействуя с промежуточными упругими амортизаторами 4, принимает приведенную жесткость опоры платформы швейной машины.

При переходе через участок резонансной частоты по сигналу от датчика 5 оборотов силовые цилиндры 9 выходят из контакта с амортизаторами 3 и 4.

Машина опирается только на амортизаторы 3 с жесткостью 0,6 ° 10 Нм

4 1 обеспечивающую минимальную часть З5 усилий, передаваемых на стол 1.

В случае, когда элементы 4 выполнены в виде нелинейной пружины 12, опирающейся на криволинейную поверхность 13, происходит изгиб нелиней- ф() ной пластинчатой пружины 12 под воздействием усилий, передаваемых на ее консольную часть со стороны платформы 2. В этом случае профиль криволинейной поверхности 13 подбирается так, чтобы суммарная жесткость амортизаторов менялась нелинейно по закону, соответствующему изменению резонансных частот швейного машинного агрегата.

$O

Когда амортизаторы 4 выполнены в виде промежуточных резиноподобных подушек 10, при достижении промежуточных резонансных частот за счет взаимодействия силовых цилиндров 9 с под чиками 10 из реэиноподобных или И иных упругих материалов, изменяется приведенная жесткость упругого основания платформы, т,е. система надувних подушек 10, за счет чего исключаются резонансные явления. При прохождении промежуточного резонанса силовые цилиндры 9 выходят из контакта с подушками 10, закрепленными с одной стороны к столу.

В случае, когда упругие амортизаторы 4 выполнены в виде пневмоцилиндров 11, при достижении промежуточных резонансных частот, силовые цилиндры

9 вводят во взаимодействие пневмоцилиндры 11 с платформой 2, После прохождения резонансной частоты датчик 5 оборотов главного вала 6 машины подает на исполнительный элемент 8 сигнал силовым цилиндрам 9 на вывод иэ контакта пневмоцилиндров 11 с платформой 2.

Таким образом, изобретение позволяет значительно снизить уровни шума и вибрации швейных машин в зоне наиболее опасных для оператора частот.

Виброскорость крышки промьпштенного стола уменьшается в 10-12 раэ во всем диапазоне рабочих скоростей главного вала швейной машины.

Формула изобретения

1. Устройство для снижения уровня шума и вибрации швейной машины, состоящее из расположенных между столом и платформой машины упругих амортизаторов, один иэ которых жестко связан со столом и платформой, а другие с платформой, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы, оно имеет датчик скорости оборотов главного вала машины, смонтированный на платформе машины, усилитель сигнала и силовые цилиндры, причем датчик связан посредством усилителя сигнала и штоков силовых цилиндров с соответствующим упругим амортизатором> связанным с платформой.

2, Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что упругий амортизатор выполнен в виде надувной подушки из реэиноподобного материала °

3. Устройство по п,1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что упругий амортизатор выполнен в виде пневмоцилиндра.

4. Устройст,во по и, 1, о т л и ч ающе е с я,тем, что упругий амортизатор выполнен в виде витой или пластинчатой пружины.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1, Патент ФРГ М 1054315, кл. 52 а, 57/10, 1959.

859507

Щаг, Х

Составитель Л. Смирнова

Техред И. Асталош Корректор В. сутяга

Редактор П. Макаревич

Закаэ 7485/46 Тираж 434 Подписное

ВИИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и открытий

123035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,