Статор электрической машины

Статор электрической машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Со за Советских

Социалистических республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

<)u862316 (61) Дополнительное н ввт. свид-ву (22) Заявлеио 20.12.79 (21) 2855824/24-07 (jl)N. Кл.

Н 02 К 1/16 с присоединением заявки М(23) 3Ьеудеретеенньй кемнтет

CCCP ае делен неееретеннй в етнрытн»

Приоритет

Опубликовано 07.09.81. еиеллетень М 33

{53) УДК 621.313.. 322(088. 8) Дата оаублнкаванва енисанва 07.09.81

С,Н. Ковалев, А.М, Колчев, А.B. Корицкий, Л.И. Кузнецова, В.Л. Лотоцкий. AH. Трутко и В.Н. Быпкнн: » (::i:;"9ф. р

1 i t : .". „ ; )1 (72) Авторы изобретения.

Московский институт радиотехники, электроники и автоматики

{73) Заявитель (54) CTATOP ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к электрическим машинам, а именно к конструкции стато ров.

Известны статоры электрических машин $1), содержащие зубчатые магнит -: проводы,:у которых участки зубцов отог нуты дпя осуществления закрытия пазов.

Недостатком такой конструкции являет ся сложность ее выполнения, неравномер ность воздушного зазора.

Известны также статоры электрических ® майин (2), содержащие .зубчатый магна-. топровод, элементы, закрывающие лазы, и-обмотку в виде отдельных катушек, раэ мещениых на зубцах.

Ианная конструкция наиболее близка к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту.

Недостатком ее является сложность технологии производства статора.

Целью изобретения является упроще ние технологии производства статора.

Указанная цель достигается тем, что( элементы, закрывающие пазы, выполнены

2 в виде каркасов нэ ферромагнитного материала, на которых намотаны обмотки, а щеки соседних каркасов прилегают одна к другой по всей длине магнитопровода.

На чертеже представлен предлагаемый статор. . Каркасы 1, содержащие обмотку 2, выполнены is ферромагнитного материала и насажены на зубцы 3 магнитопровода

4 статора. Нри етом щеки 5 каркаса 1 обеспечивают закрытие паза 6.

Статор электрической машины работает следующим образом

При включении напряжения питания, например переменного. тока промышленной частоты, в обмотке 2 статора протекает ток, создающий магнитное поле в области воздушного зазора электромашины. Это магнитное поле наводит ЭДС в проводниках обмотки 2 ротора„под действием которой в замкнутой цепи ротора течет ток, создающий свое магнитное trone. Pe» эультирующее магнитное попе совьется магнитными полями статора и ротора. Глаа

8823

Формула изобретения

5 ный магнитный поток замыкается через сердечник ротора, ярмо и зубцы сердечника статора и воздушный зазор. При этом закрытие паза способствует уменьшению эубцовых гармоник в кривой поля и снижению шума машины.

Статор может быть выполнен шихтованным или иэ магнитодиэлектрика, а каркасы 1 могут быть также выполнены иэ магнитодиэлектрика для уменьшения потерь, o на вихревые токи в них. На поверхность каркаса 1 со стороны обмотки нанесен слой изоляции.

В предлагаемой .конструкции статора: повышены энергетические показатели элек15 трической машины, например, КПД, увеличивается полезный момент, так как карка сы выполнены иэ ферромагнитного материала, что снижает зубцовые пульсации магнитного потока. Кроме того, упрощает20 ся конструкция статора электрической машины, по сравнению с известными решениями, в которых осуществляется закрытие паза, например, путем установки магнитодиэлектрических клиньев. Это поэво16 4 ляет упростить технологию производства статора.

Статор электрической машины, содержащий зубчатый магнитопровод .с катушками обмотки на каждом .зубце, элементы, закрывающие пазы, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью упрощения технологии производства статора, элементы, закрывающие пазы, выполнены в виде каркасов, размещенных на каждом зубце, иэ ферромагнитного материала, на кото рых намотаны обмотки, а щеки соседних каркасов прилегают одна к другой по всей длине ма гнитапровода.

Источники информации» принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Ж 634420, кп. Н 02 К 1/06, 1978.

2. Материалы Всесоюзной научно-технической конференции.. Харьков, Харьков ский авиационнь|й институт 1974, с. 14-15.

Составитель В. Трегубов

Редактор Н. Аристова Техред А.Бабинец Корректор Ю. Макаренко .

Заказ 6632/52. Тираж 730 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-38, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4