Устройство для разработки горных пород

Устройство для разработки горных пород

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е (>863777

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социалистическими

Республик (6l 1 Дополнительное к авт. свиа-ву (22) Заявлено 30. 08. 79 (21) 2812477/29-03 с присоединением заявки,1Й (23)Приоритет (St)N. 3(л.

Е 02 F 3/18

Ркуйарстааккыа квинтет ав девам кзебветеквк н втавытнй

Опубликовано 15.09.81. Бюллетень М 34 (53) УДК 621.879. .48(088.8) Дата опубликования описания 25,09. 81 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ГОРНЫХ ПОРОД

Изобретение относится к землеройным машинам и может быть использовано, например прн открытой разработке россыпных месторождений золота и других полезных ископаемых.

Известны ножевые и ковшевые устройS ства для разработки горных пород. К ножевым относятся имеющие широкое расйространенне бульдозеры, грейд ры скреперы различных конструкций (1 ).

Примерение ножевых устройств, в том числе и самой распространенной из них бульдозера, на разрабо-ке многолетнемерзлых рассыпных.месторождений дает низкую эффективность, поскольку некоторые горные породы обладают спецификой структуры — они сцементированы льдочастицами и их отработка требует предварительной подготовки. В летний период солнечной радиацией оттаивают слой обрабатываемого полигона, снимают этот слой машинами, снова оттаивают и т.д.

Наиболее близким техническим ре шением к предлагаемому является ус " тройство для разработки н погрузки пород, состоящее иэ самоходного шасси, соединенного посредством механизма подъема с роторным погрузчиком для разработки породы и конвейера для ее транспортировки на объекты технологической линии (автосамосвалы, маги стральные конвейеры и т.п.). По мере вращения ротора специальный механизм приводит подвижную стенку соответствующего ковша роторного погрузчика в приемное положение и в положе.пте выгрузки материала на транспортер.

Нижняя часть транспортера принимает материал из ковшей ротора, а верхняя - выгружает его f2).

Недостатком его является низкая производительность.

Цель изобретения - повышение про" изводительности.

Поставленная цель достигается тем, что самоходное шасси снабжено

56377 7

В задней части самоходного шасси . на раме 8 размещен роторный погрузчик

3. Рама 8 шарнирно соединена с корпусом самоходного шасси 1 посредством механизма подъема, выполненного в ви» де подвижно соединенных между собой тяг 9, стоек 10 и гидроцилиндров 11.

Стойка 10 имеет шарнирное соединение

12.

Механизм подъема обеспечивает перемещение роторного погрузчика в вертикальной плоскости. Роторный погруэчик

3 состоит из рабочего колеса 13 с ковшами 14, укрепленными на оси рамы 8. Ковши ротора размещены по окружности рабочего колеса 13 и каждый ковш 14 состоит из боковых стенок 15, задней стенки 16 и днища 17, Днище

17 имеет форму равнобедренной тарпе»: 50 ции, большее основание 18 которой на". правлено в,сторону перемещения породы) а меньшее 19 является режущей кромкой и вогнуто к задней стенке 16. Кроме того, на раме 8 роторного погрузчика 55

3 укреплен транспортер 20 таким o6pe" зом, что он проходит внутри рабочего колеса 13. толкающей рамой, установленной с воз можностью вертикального перемещения посредством силовых цилиндров и шарнирно установленными на ней посредством дополнительных силовых цилиндров лемехами, а роторный погрузчик .снабжен открылками, при этом лемехи и открылки устанлвлены с возможностью разворота в горизонтальной плоскости на угол 40 -120 .

На фиг.1 изображено устройство, общий.вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху;.на фиг. 3 — вид ковша ротора в трех проекциях.

Устройство состоит из самоходного шасси 1, лемехов 2 и роторного погрузчика 3. Одни концы лемехов 2 шар-. нирно соединены с поперечной тягой

4, которая соединена с толкающей рамой 5 самоходного шасси. Гидроцилиндрами 6 осуществляется перемещение толкающей рамы 5 в вертикальной плоскости.

Другие концы лемехов посредством гидроцилиндров 7 шарнирно соединены с толкающей рамой 5 самоходного шасси, что обеспечивает их разворот плоскости на угол 40-120 и регулирование угла разворо-.а в зависимости от мощности формируемого породного валка. I0

2S

Передача мощности к роторному по грузчику и транспортеру осуществляется от коробки 21 отбора мощности самоходного шасси.

На платах 22, размещенных на корпусе роторного погрузчика 3, гарнирно укреплены открыпки 23 с возможностью их разворота в горизонтальо ной плоскости в пределах 40-120

Разворот открылковосуществляют гидроцилиндры 24.

Устройство работает следующим образом.

При движении самоходного шасси

1 вперед лемехи 2 с помощью гидроцилиндров 7 разворачиваются в горизонтальной плоскости в пределах

40"120 . Этот угол регулируют в зависимости от мощности оттаянного слоя на.полигоне, которая (мощность) достигает в среднем за сутки 0,1-0,15м.

Чем меньше мощность оттаянного слоя тем больше должен быть угол разворота между лемехами для обеспечения оптимальных размеров породного валка, а следовательно,и расчетной производительности агрегата.

Машинист устройства включает привод (не указан) вращения колеса 13 роторного погрузчика 3 и гидроцилиндры b. 11ри этом рама 5, а вместе с ней и лемехи 2 опускаются на забой.

При перемещении устройства лемехи снижают слой 0,1-0,15 м оттаянной породы в пределах угла их разворота и образуют породный валок, который по мере продолжения самоходного шасси вперед попадает в зону действия роторного погрузчика, который в свою очередь посредством механизма подьдема (тяги 9, стойки 10 и гидроцилиндры 11)опускается на забой.

Затем рычаги гидрораспределителя включают гидроцилиндры 24, после чего открылки 23 разворачиваются также в пределах 40"120 в зависимости от ширины образованного валка, при этом порода валков перемещается

Ф в ковши движущегося по окружности роторного погрузчика.

Предлагаемая конструкция ковша и

er o днища обусловливает высокую степень его загрузки благодаря малому сопротивлению загружаемой породы стенки и днище ковша при ее движении. Ковшы в верхнем положении, опрокидываясь, высыпают породу на ленту транспортера 20, с которого

,она попадает на объекты технологи8637

;ческой линии (автосамосвалы, магистральные конвейеры и т.п.) для дальнейшей транспортировки за контуры полигона.

Использование предлагаемого ус- 5 тройства на вскрьгзных работах при разработке многолетнемерзлых россыпей со средней глубиной залегания позволяет повысить производительность труда на выемке пород замлеройно-TpaHclIopтными средствами и снизить энергетические затраты. Кроме того, использование изобретения дает возможность резко повысить интенсивность вскрышных работ и темпы отработки месторождений, появляется воэможность добычи полезного ископаемого на первом году эксплуатации россыпи, в то время как при отработке известными машинами полезные ископаемые получают через

20 несколько лет по причине низкой эф фективности производства вскрышных работ, исключается иэ общего технологического процесса работ по добыче полезного ископаемого трудоемкий, до25 рогостоящий и опасный вид работы, как буровзрывное рыхление вскрышных пород, а также исскуственное оттаивание пород гидроигловым способом, появляется возможность размещать отвалы только за пределами месторо30 ждения или на обработанных площадях, 77 исключая вторичную перевалку и соответствующие затраты.

Формула изобретения

Устройство для разработки горных пород, включающее самоходное шасси, на котором через механизм подъема установлен роторный погруэчик с транспортером, о т л и ч в ю щ е е с я тем, что, с целью повышения произвоI дительности, самоходное шасси снабженс толкающей рамой, установленной с возможностью вертикального перемещения посредством силовых цилиндров и шарнирно установленных на ней посредством дополнительных силовых цилиндров лемехами, а роторный погруэчик снабжен открылками, при этом лемехи и открылки установлены с возможностью разворота в горизонтальной плоскости на о угол 40-120

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Домбровский А.Г. и др. Землеройные машины. "Машиностроение", 1965, с. 5-9.

2. Патент США 11 3896571, кл. 37-190, 1975 (прототип) .

863777 (РигЗ

Составитель И.Синицкая

Редактор Н.Горват Техред А.Ач КОрректор В.Бутяга

Заказ 7722/46 Тираж 694 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, E-35, Раушская Ha6., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная. 4