Нажимное устройство рабочей клети

Нажимное устройство рабочей клети

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

() 865449

Союз Советских

СоциаНистичвсиих

Республик

ОЛИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТИЛЬСТВ (61) Дополнительное к авт. саид-ву— (22) Заявлено 02. 10. 79 (2} ) 2825677/22-02 с присоелиненнем заявки ¹â€” (23)Приоритет

Опубликовано 23.09.8 1 ° Бюллетень № 35

Дата опубликования описания 25 09 ° 81 (5! )М. Кл. в 21 В 31/30

)Ьвудврствввьх1 квмитвт

CCCP

Ilo левам «зебретений и втхрытн11 (53) УДК 621.771. .2.06(088.8) (72) Авторы изобретения

А. П. Потапенков и 3. Б. Кааперович

) (71) Заявители Запорожский индустриальный институт и -Электрометаллургичбскнй завод им. Кузьмина "Днепроспецсталь" (54) НАЖШ1НОЕ УСТРОЙСТВО РАБОЧЕЙ КЛЕТИ

Изобретение относится к прокатному оборудованию, преимущественно к механизмам для установки горизонтальных валков в вертикальной плоскости.

Наиболее близким к предлагаемому является нажимное устройство рабочей клети, состоящее из сдвоенного клинового механизма, гидравлических цилиндров управляющих золотников и гид/ равлических замков Г1 .

Недостаток этого устройства заключается в трудности устранения перекоса валка вызываемого неравномерным изноI сом подшипников и неточностями при изготовлении.

1S

Цель изобретения — устранение пе-. .рекосов валка в процессе эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что у нажимного устройства рабочей

20 клети, состоящего из сдвоенного клина, гидравлических цилиндров, управляющих золотников и гидравлических замков, согласно изобретению на од2 ной из частей сдвоенного клина установлен дополнительный клин и гидроцилиндр для его перемещения.

На фиг. 1 показана схема устройства; на фиг. 2 — схема двустороннего гид11авлического. замка.

Нажимное устройство состоит из клинового механизма, включающего в себя сдвоенный клин 1 и дополнительный клин 2, на которые подушками опирается валок 3, двух гидроци- линдров 4 и 5 с поршневой 6 и што.ковой 7 рабочими полостями каждый,. двух управляющих золотников 8 и 9, насосной станции 10, двух двухсторонних гидравлических замков 11 и

l2, каждый из которых включает в себя корпус с двумя обратными клапанами 13 и 14 и двумя поршневыми полостями 15 и 16, имеющими общий поршень 17 с двумя иглами 18 и 19 и двумя пружинами 20 и 21, Нажимное устройство работает сде- дующим образом.

5449 4

15 гидрозамка ll, а поршневая полост 16 соединяется со сливом; В этом слу,чае давлением поступающей жидкости открывается обратный клапан 13, а поршень 17 смещается вправо и иглой

19 открывает обратный клапан 14..Жидкость от насосной станции начнет поступать в полость 7 гидроцилиндра 4 и сливаться из полости 6. Поршень цито линдра 4 вместе со сдвоенным клином

1 и дополнительным клином 2 будет перемещаться вправо, что обеспечит опус канне валка. При возникновении перекоса валка 3 . .в исходное положение он возвращается перемещением дополнительно клина 2 относительно сдвоенно-. го клина 1. В этом случае работает система, состоящая из управляющего золотника 9, гидроцилиндра 5 и двустороннего гидрозамка 12. Работа этой системы идентична работе описанной выше системы, состоящей из управляющего золотника 8. гидроцилиндра 4 и гидрозамка 11.

25

Формула изобретения

В исходном положении поршневые полости 15 и 16 гидрозамков соответствующими управляющими золотниками

8 и 9 соединены со сливной магистралью, поршни 17 пружинами 20 и 21 удерживаются в среднем положении и выходы иэ рабочих полостей гидроцилиндров надежно закрыты обратными клапанами 13 и 14, что обеспечивает фиксацию сдвоенного клина l и дополнительного клина 2, а значит и валка 3 в рабочем положении. Для более надежной фиксации валка установка гидроцилиндров должна быть такой, при которой в исходном положении под действием выталкивающего усилия клина

R находятся поршневые полости 6(фиг.1)

В этом случае даже незначительное возможное перемещение поршня гидро. цилиндра в сторону поршневой полости 6, вызванное перетеканием жидкости в штоковую полость 7 из-за перепада давлений между этими и ълостями, приведет к выравниванию давлений в них и прекращению перетекания жидкости.

Выравнивание давлений в рабочих полостях гидроцилиндров и этом случае произойдет за счет того, что количество вытесняемой жидкости из поФ лости 6 больше, чем освободившийся при перемещении поршня объем пространства в полости 7. Усилие, противодействующее выталкивающему усилию клина R, будет создаваться гидроцилиндром при равных давлениях в рабочих полостях за счет разности величин рабочих площадей поршня со стороны штоковой 6 и поршневой 7 рабочих полостей цилиндра. При перемещении валка 3 вниз, включением золотника

8, жидкость от насосной станции 10 дается в поршневую полость 16 гидро- . замка 11. Одновременно поршневая полость 15 соединяется со сливной магистралью. Давлением поступающей жидкости открывается обратный клапан 14, а поршень 17 перемещается влево и иглой 18 открывает обратный клапан

13. В результате этого в поршневую полость 6 гидроцилиндра 4 начнет поступать жидкость от насосной станции, а иэ штоковой полости 7 — сливаться в бак. Поршень цилиндра 4 вмес те со сдвоенным клином 1 и дополнительыам клином -2 будет перемещаться влево, что приведет к подъему валка.

При перемещении валка вниз, включением золотника 8, жидкость от насосной станции подается в поршневую полость

Таким образом, при возможном перекосе валка. вызванным неточностью изготовления его подшипниковых опор, он легко устраняется перемещением дополнительного клина. Фиксация вал— ка в рабочем положении обеспечивается надежным запнранием рабочих полостей приводных гидроцилиндров обратными клапанами гидроэамков. Система будет работоспособна даже в случае незначительного раэуппотнения поршней гидроцилиндров. Возникающее при этом незначительное перемещение поршня гидроцилиндра может быть определено простым силовым рас40 четом и учтено при установке валка.

Для повьппения >надежностФ всей систе мы гидроэамки могут быть изготовлены встроенными в днище гидроцилиндров, а управляюив4е золотники вместе с насосной станцией отнесены на удобное расстояния от рабочей зоны валков.

Нажимное устройство рабочей клети, включающее сдвоенный клин, гидравли-.

55 ческие цилиндры,,управляющие золотники, гидравлические замки, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью устранения перекосов валка в процес5 865449 d се эксплуатации, на одной из частей Источники информации, 1 сдвоенного клина установлен дополни- принятые во внимание при экспертизе тельный клин и гидроцилиндр для его 1. Авторское свидетельство СССР перемещения. У 610579, кл. В 2! В 31/30, 1978, се.э 1

lf t7 t6.ãî

Составитель P. Ростов

Редактор Т. Киселева Техред А, Савка Корректор М, Демчик

Заказ 7935/16 Тираж 89) Подписное

ВНИИПИ,Государственного комитета СССР по делам изобретении и открытий

1!3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. ужгород, ул. Проектная, 4