Регулирующий клапан

Регулирующий клапан

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

И. Г. Филатов, Э. Е. Благов, Е. С. Морозов и (72) Авторы изобретения

Всесоюзный научно исследовательский и конструкторский институт атомного энергет ктно- -еского.. (7!) Заявители машиностроения и Чеховский завод энергетического(54) РЕГУЛ ИРУЮШИЙ КЛАПАН

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и может найти применение в качестве устройства для управления расходом рабочей среды (воды или пара) на энергетических установках.

Известен регулирующий клапан, у которого запорная пара, образующая затвор, выполнена в виде пилиндрических седла н золотника, соединенного со штоком (1) °

Недостатком клапана является его низкая пропускная способность.

Наиболее блиэкмю по технической сущности является регулирующий клапан, содержащий запорную пару с конусной перегородкой с центральным осевым от1$ верстием и шток Г21. Ьдостаткам известного клапана являются большие перестановочные усилия на штоке, Цель изобретения - уменьшение перестановочного усилия на штоке.

Указанная пель достигается тем, что в известном регулируюшем клапане, содержащем запорную пару <-. конусной

2 перегородкой с центральным осевым отверстием и шток, конусная перегородка установлена на седле, снабженном торцевой перегородкой со сквознымн отверстиями, образующей с конусной перегородкой внутреннюю полость седла, а эапорный орган расположен относительно седла с образованием с торцовой neperîðîäê0é кольцевой полости, сообщенной с внутренней полостью седла.

На чертеже изображен регулирующйй клапан, обший вид s разрезе, Конструктивно клапан состоит из корпуса 1 с входным 2 и выходным 3 пат рубками, в котором размещен соединенный со штоком 4 запорный орган 5. В торцевой перегородке 6 запорного орагана 5 выполнено отверстие 7, которое может перекрываться, например, разгрузочным клапаном 8, выполненным на конце штока 4.

Кольцевым торцом эапорный орган 5 взаимодействует с уплотнительным буртом 9 цилиндрического седла 30, на

86 боковай поверхности которого предусмот» рены регулируемые отверстия 11 для прохода рабочей среды, На седле 10 установлена конусная перегородка 12 с центральным осевым отверстием 13, которая вместе с торцовой перегородкой

14 образует внутреннюю полость 15 седла 10. напорный орган 5 расположен от» носительно седла 10 таким образом, что образует с торцовой перегородкой 14 кольцевую полость 16, сообщенную посредством сквозных отверстий 17 с внутренней полостью седла 10, Наравление потока среды через клапан показано стрелкой. (лапая работает следующим образом.

В закрытом положении разгрузочный клапан 8 на конце штока 4 перекрывает отверстие 7 в торцовой перегородке 6 запорного органа 5 прижимая его одновременно кольцевым торцом к уплотнительному бурту 9 седла 10. При отрыве разгрузочного клапана 8 с открытием доступа среды через отверстие 7 в кольцевую полость 16 происходит уравновешивание запорного органа 5. Среда иэ полости 16;через отверстия 17 поступает во внутреннюю полость 15 седла, иэ которой через центральное осевое отверс» тие 13 в конусной перегородке 12.йоступает в выходной патрубок З,При дальнейшем подъеме штока 4 начинает перемещаться запорный орган 5, открывая перекрытие ранее регулируемые отверстия 11.Среда

6311 4 постпает внутрь седла 10 под конуснук перегородку 12, наталкиваясь на нее, отклоняе ся в направлении выхода, Снижение переста.иввочного усилия на штоке 4, динамическая уравновешенность запорной пары позволяет использовать сер опривод относительно небольшой мощности, повысить надежность работы клапана и точность регули

1О рования. формула изобретения

Регулирующий клапан, содержащий запорную пару с конусной перегородкой с центральным осевым отверстием и шток, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью уменьшения перестановочного усилия на штоке, конусная г.эрегородка ус20 тановлена на седле снабженном торцовой перегородкой, со сквозными отверстиями, образующей с конусной перегородкой внутреннюю полость седла, а за25 порный орган расположен относительно седла с образованием с торцовой перегородкой кольцевой полости, сообщенной с внутренней полостью седла.

Источники ифнормации, принятые во внимание при экспертизе

1, Патент Великобритании

¹ 967482, кл. Р2Ч, опублик. 1964.

2. Авторское свидетельство СССР № 611066, кл. F 16 К 39/02, 1976 (прототип) .

8663 11

Составитель М. Кольцова

Редактор A. Шандор Техред А,Савка Корректор Л. Бокшан аказ 8044/59 Тираж 1009 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР ло делам изобретений н открытий

11З(?35, Москва, Ж-35, Раушская наб„д. 4/5

Ф тлиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4