Устройство для измерения параметров вращающихся деталей машин

Устройство для измерения параметров вращающихся деталей машин

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАЙ ИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Соввтсиик, Социалистических

Республик (iii866424 (6l) Дополнительное к авт. сеид-ву % 263219 (22) Заявлено 12,07.78 (2l ) 2643826/18-10 с присоединением заявки М (23 ) П риоритет

Опубликовано 23.09.81. Бюллетень ¹ 35

Дата опубликования описания 23.09.81 (53)М. Кл.

6 01 К 13/08 фкударетива6 кеинтвт сеер вв дмаи вэебретевкй н юпрвпвя (M) УДК

536.53(088,8) (72) Авторы изобретения

В. Й. АРсеньев, В. А. Матвеев, и В. A. Чис

Ф ф) > «,у,„

«

Московское ордена Ленина и ордена Трудово Kpa5ij6r6 т- - ° — . «-. «««« (Zl ) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ

ВРАША1СШИХСЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН

Изобретение относится к области температурных измерений, а именно устройствам для измерения температуры вращающихся объектов.

По основному авт. св. Ме 263219 известно устройство для измерения параметров вращающихся деталей машин, содержащее автогенератор, жшолненный на последовательно включенных туннельном диоде и накопительной индуктивности,расположенный неподвижно, и резонансный контур с термочувствитель ным элементом, уасположенный на вращающемся объекте.

Недостатком устройства является низкая точность измерения температу- ры вращающейся детали, так как оно измеряет температуру только в одной точке.

Бель изобретения - повышение точнос20 ти измерения температуры при увеличении числа точек измерения.

Поставленная цель достигается тем, что в устройство дополнительно введены резонансных контуров с термочувствительными элементами, расположенными на вращающейся детали и н индуктив:ностей, расположенных неподвижно, каждая из которых ннауктивно связана с соответствующим резонансным контуром и выводы которых непосредственно и через переключатель соединены с выводами накопительной индуктивности.

На чертеже представлена принципиалз ная схема устройства.

Устройство содержит т расположенных на вращающейся детали 1 резонансных контуров, каждый из которых состоит из индуктивности и термочувствительного элемента (температурного конденсаторного датчика). Каждый реэонан сный контур индуктивно связан с одной из индуктивностей, расположенной неподвижно. Например, первый резонансный контур состоит из индуктивности 2 и конденсаторного датчика 3 и индуктивно связан с индуктивностью 4, подключенной посредством переключателя, нап866424 ример, на реле 5 к накопительной индук« тивности 6 входящей в состав автогенератора на туннельном диоде 7, питаемого от источника питания 8. Выход автогенератора подключен: к частотомеру 9.

Устройство рабс гает следующим образом.

При подаче питания автогенератор начинает генерировать релаксационные колебания с частотой 1 м, опреде ляемой индуктивностью 6.

При включении дополнительной индуктивиости 4 частота релаксационных колебаний автогенератора будет определяться величиной индуктивностей 6 и

4. Частота, зависит также:от параметров тунельного диода 7 и напряжения источника питания 8, которые в процессе опроса и точек остаются неизменными. За счет индуктивной связи индуктивности 4 с одним из резонансных контуров 2, в последнем наводится электродвижушая сила (ЭДС) с частотой

У., приводящая к возникновению в нем колебаний, которые в свою очередь приводят к наведению в контуре автогене=

pampa ЭДС с частотой данного резонансного контура. Если частота контура близка к частоте Релаксапионных колебаний fp, то ЭДС, вносимая со стороны контура 2 в индуктивно связанную с ним интуктивность 4, постепенно нарастает. Эта ЭДС суммируется с напряже- ° нием источника питания 8 и в тот момент, когда сумма этих напряжений станет больше напряжения, соответствующего току минимума туннельного . диода 7, происходит синхронизация, т.е, частота автогенератора скачком изменяется, с

Фр на У . При изменении темпуратуры в месте закрепления конденсаторного датчика 3 иаменяется его емкость, а вместе с этим и собственная частота резонансного контура. Иамеряя частоту колебаний. синхронизированного автогенератора частотомером 9, можно из мерить собственную частоту резонансного контура 2, значение которой однозначно связано с измеряемой температурой.

При изменении положения переключателя на реле 5 к накопительной индуктивности 6 подключаются поочередно остад ные дополнительные индуктивности, при

5 этом происходит поочередная синхронизация автогенератора резонансными контурами расположенными на вращающейся детали, и следовательно, осуществляется последовательное измерение температуры в И, точках вращающейся детали.

Введение дополнительных резонансных контуров и индуктивностей и наличие новых связей между резонансными кон турами и дополнительными индуктивностями выгодно отличает предлагае-. мое устройство от известного, так как повышается точность, помехозащищенность и надежность многоточечных изме-» рений, а возможность постоянного конт20 роля частоты несинхронизированного автогенератора позволяет полностью исключить влияние нестабильности частоты генератора на точность измерения.

Формула изобретения

Устройство для измерения параметров вращающихся деталей машин по авт. св. No 263219, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повьппения точности измерения температуры при уве35 личении числа точек измерения, в него дополнительно введены tl резонансных контуров с термочувствительными элементами расположенными на вращающейся детали и и индуктивностей, рас40 положенных неподвижно, каждая из которых индуктивно связана с соответст вуюшим резонансным контуром и выводы которых непосредственно и через переключатель соединены с выводами на45 копительной индуктивн ости

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

% 263219, кл,6 01 К 13/08, 1968.

866424

Составитель В. Куликов

Техред С. Мигунова

Корректор Л. Бокшан

Редактор В. Еремеева

Подписное

Заказ 8062/64 Тираж 910

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4