Устройство для перемещения вагонеток

Устройство для перемещения вагонеток

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е (1,867747

ИЗОВРЕТЕН ИЯ Союз Советскнк

Соцналнстнческнк

Рес ублнк

К АВ е ЮРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дололммтельмее к авт. санд-ву (22) Замвлемо15.06. 79 (2! ) 2782330/27-11 с лрмсоедммеммем замвкм J4 (23)fl мо мт т (5! )М. Кл.

В 61 3 3/04

1Ьеуаеретеапе11 кемитет

СССР р р е

Олублмковамо 30.09. 81. Бюллетень,рот 36 (ЬЗ) УДК 625. 27 (088.8) ае делан кзабретеекк

N етерыткк дата олублмковяммя олмсаммя 30.09,81 материалов РСФСР (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕИЕЩЕЙИЯ ВАГОНЕТОК

Изобретение относится к промышленности строительных материалов, в частности к производству глиняного кирпича, и может быть использовано в технологическом процессе съема обжиговых вагонеток с обожженным кирпичом с электропередаточной тележки, подачи их под разгрузку на склад готовой продукции и перемещения порожних вагонеток в печное отделение, 10

Известно устройство для перемещения вагонеток, включающее тяговую лебедку с электроприводом и бесконечным тяговым канатом, связанным с толкателем с рычагами для взанмодейст"

15 вия с вагонетками и со стопорным механизмом для фиксации рычагов в нерабочем положении. 1,1).

Недостаток известного устройства— низкий уровень механизации операции

20 технологического процесса.

Цель настоящего изобретения — повышение уровня механизации операций технологического процесса.

Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено расположенными вдоль пути управляемыми электромагнитными упорами, взаимодействующими с рычагами толкателя.

Толкатель выполнен в виде консольной направляющей, а рычаги соединены с кареткой, в свою очередь соединенной с тяговым канатом, Стопорный механизм выполнен в ви-, де двуплечего рычага, на одном плече которого закреплен расстопоривающий палец, взаимодействующий с электромагнитными упорами, а на другом плечестопор, взаимодействующий с кареткой, Кроме того, автоматические электромагнитные упоры выполнены в виде свя- занного с электромагнитами подпружиненного кулака.

На фиг. 1 изображено устройство для перемещения обжиговых вагонеток по обгонному пути, внд в плане; на фиг. 2 — толкатель; на фиг. 3 — сто

8677

45 порное устройство с электромагнитным упором; на фиг. 4 — электрическая схема управления устройством.

Устройство состоит из лебедки 1 с тяговым канатом 2, проходящим через направляющие блоки 3 и соединенным с толкателем 4, автоматических электромагнитных упоров 5 и пульта управления 6, Толкатель 4 состоит из корпуса 7 с консольной направляющей 8, на 1О которой закреплены передний и задний рычаги 9, соединенные при помощи тяг

I0 с кареткой 11, к которой при помощи пальца 12 присоединен тяговый канат 2, Еа консольной направляющей 8 закреплен стопорный механизм 13, состоящий из стопора 14, рычага IS расстопоривающего пальца 16, фиксатора

17. Автоматический электромагнИтный упор 5 состоит из электромагнита 18

20 связанного при помощи рычага 19 с подпружиненным при помощи пружины

20 кулаком 21.

Изображенная на фиг. 4 схема предназначена для дистанционного уп25 равления с пульта управления толкателем вагонеток и электромагнитными упорами. В схему входят блок 1 управления электродвигателем лебедки и блок

2 управления электромагнитными упорами. На пуль вынесено три кнопки SBI

ЗО для управления электродвигателем лебедки (" Вперед", "Назад", "Стоп" ) и четыре кнопки SB2-SB5 для управления электромагнитными упорами. При нажатии кнопок SBI("Вперед, "Назад" ) вклю- З5 чается магнитный пускатель КИI или КМ2, приводя в действие двигатель, который, вращаясь в одну,или в другую сторону, сообщает поступательное движение толкателю вперед или назад„ При нажатии 4О кнопки SB1 "Стоп" система управления электродвигателем обесточйвается, и он останавливается, При нажатии одной из кнопок SB2-535 включается магнит одного из электромагнитных упоров, выдвигая кулак, который воздействует на стопорный механизм толкателя. При выключении кнопки магнит обесточивается и кулак убирается под воздействием пружины. 50

Работа устройства заключается в следующем.

При поступлении электропередаточной тележки с обжиговой вагонеткой, груженной обоженным кирпичом, к обгонному 55 пути по команде с пульта 6 управления толкатель 4 передвигается в край-, нее левое положение, причем консоль47

4 ная направляющая 8 с опущенными рычагами 9 заходит под вагонетку на некоторое расстояние. После этого толкатель 4 начинает передвигаться вперед-вправо, и задний рычаг 9, расположенный на консольной направляющей 8, поднимаясь зацепляет вагонетку за переднюю часть рамы, сталкивает ее с электропередаточной тележки и подает под разгрузку. После разгрузки толкатель 4 передвигает-порожнюю вагонетку вперед к кирпичному цеху для дальнейшей загрузки ее кирпичом-сырцом.

При движении вперед тяговый канат

2, приводимый в движение грузовой лебедкой 1, закрепленный с помощью пальца 12 на каретке 11, тянет ее за собой вперед до упора, и она, передвигаясь вправо, при помощи тяг 10 поднимает рычаги 9 в верхнее положение, При движении назад происходит обратный процесс, в результате рычаги 9 опускаются.

При поступлении в кирпичный цех электропередаточной тележки для принятия порожней вагонетки толкатель 4 по сигналу с пульта 6 управления своим передним рычагом заталкивает вагонетку на электропередаточную тележку.

После этого толкатель 4 возвращается в исходное положение. При движении его йазад рычаги 9 под воздействием сипы тяги каната 2 находятся в опущенном состоянии и не мешают толкателю 4 проходить под встречающимися на пути обжиговыми вагонетками.

В случае, когда необходимо погрузить порожнюю вагонетку на электропередаточную тележку, а между нею и толкателем 4 находятся несколько вагонеток, необходимо переместить толкатель 4 к месту погрузки так, чтобы его рычаги 9 были опущены и не задевали за встречные вагонетки при прохождении толкателя 4 под ними.

Для этого толкатель 4 подается назад до ближайшего электромагнитного упора 5, который по сигналу с пульта

6 управления при помощи элект-. ромагнита 18 выдвигает рычагом 19 свой кулак 21, который воздействует на стопор 14. Последний передвигается и стопорит каретку 11 в крайнем левом положении (фиг,З), При этом расстопоривающий палец 16 при по. мощи рычага 15 выдвигается. Затем толкатель 4 проходит под встречающимися на пути вагонетКи с опущенными рычагами 9. Подходя к крайнему перед1

5 86 погрузкой автоматическому электромагнитному упору 5, толкатель 4 своим выдвинутым рассстопоривающим пальцем

16 наезжает на кулак 21, который по сигналу с пульта 6.управления также выдвинут, Происходит автоматическое расстопоривание каретки 11,она освобождаясь, сдвигается вперед-вправо и поднимает рычаги 9. Затем толкатель

4 своим передним рычагом 9 заталкивает вагонетку на электропередаточную тележку. Стопор 14 фиксируется в обоих положениях под пружинным фиксатором 17.

После срабатывания автоматического электромагнитного упора 5 его электромагнит 18 автоматически обесточивается и кулак 21 при помощи пружины

20 убирается.

Формула изобретения

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

I. Авторское свидетельство СССР

ЗО В 232902, кл. В 61 > 3/04, 15.06.66 (прототип). .

1. Устройство для перемещения вагонеток, преимущественно по обгонному пути, включеющее тяговую лебедку с электроприводом и бесконечным тяговым канатом, связанным с толкателем с рычагами для взаимодействия с вагонетками и со стопорным механизмом для фиксации рычагов в нерабочем

7747 6 положении, отличающееся тем,что,с целью повыщения механизации операций технологического процесса, устройство снабжено расположенными вдоль пути управляемыми электромагнитными упорами, взаимодействующими с упомянутыми рычагами.

2. Устройство по п.l, о т л ич а ю щ е е с я тем, что толкатель вы1р полиен в виде консольной направляющей, а упомянутые рычаги соединены с кареткой, в свою очередь соединенной с тяговым канатом, 3. Устройство по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю щ е е с я тем., что стопорный механизм выполнен в виде двуплечего рычага, на одном плече которого закреплен расстопоривающий палец, взаимодействующий с электромагнитны20 ми упорами, а на другом плече — стопор, взаимодействующий с кареткой.

4. Устройство по пп. 1-3> о т л и,ч а ю щ е е с я тем, что автоматические электромагнитные упоры выполнены "в виде связанного с электромагнитами подпружиненного кулака.

867747

Составитель А. Честной

Редактор Н. Бушаева Техред Ж.Кастелевнч Корректор Н.Швыдкая

Заказ 8)97/2) Тираж 554 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва Ж-35 Раушская наб. д. 4/5

С а

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород,ул.Проектная,4