Автоматизированный склад цилиндрических грузов

Автоматизированный склад цилиндрических грузов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

аявятель

Промышленного объединения "Росмясомолремпроек

Минмясомолпрома РСФСР (54 ) АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ СКЛАД ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ

ГРУЗОВ

Изобретение относится к хранению цилиндрических грузов, в частности к автоматизированным складам цилиндрических грузов.

Известен склад для хранения штучных грузов, содержащий несколько паралФ лельных рядов стационарных стеллажей, накопители и электропогрузчик (I ), Склад неудобен. в эксплуатации, так как требует применения ручного труда.

Известен также автоматизированный, склад цилиндрических грузов, имеющих внизу опорное кольцо, содержащий многоярусные стеллажи с неподвижной направляющей, загрузочное устройство, выполненное в виде тележки, снабжен.. ной передающим механизмом, и конвейерную систему, включающую магистральные, загрузочный и разгрузочный конвейеры, . а также приемышей и выдающий конвейе- : ры 2 .

Однако этот склад обладает кедос-.. таточно высокой производительностью, поскольку не обеспечивается загрузка и разгрузка всех ярусов стеллажей,,и недостаточно удобен в эксплуатации.

Цель изобретения — повышение производительности склада и удобства его эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что загрузочный и разгрузочюлй конвейеры расположены в несколько ярусов, а тележка расположена над загрузочным конвейером с -возможностью перемещения .вдоль его продольной оси, при этом, передающий механизм содержит расположеныяе в несколько ярусов ролики с винтовой навивкой и направляющие для. груза, причем направление продольной оси роликов совпадает с направлением б продольной оси загрузочного конвейера.

Каждая направляющая передающего механизма тележки расположена со стороны стеллажей и закреплена неподвиж« но на тележке.

С целью плавного захода груза на передающий механизм ролики смонтирова867791

15 ны на тележке под углом к загрузочному конвейеру в сторону загрузки, причем нижние концы роликов расположены под каждым ярусом конвейера.

Винтовая навивка каждого ролика имеет увеличивающийся шаг в сторону перемещения груза, Направляющие стеллажей расположены на разном уровне, причем нижняя направляющая выполнена в виде при- 10 водной цепи-.

На фиг. l показан предлагаемый склад, общий вид: на фиг.2 — разрез

А-А на фиг.l: на фиг.3 — разрез

Б-В на фиг.l.

Автоматизированный склад включает одноярусный приемный конвейер I, одноярусный выдающий конвейер 2, поярусное загрузочное устройство 3, поярусное разгрузочное устройство 4, 20 магистральный многоярусный загрузочный конвейер S магистральный многоярусный разгрузочный конвейер 6, многоярусные приводные стеллажи 7 н устройство для передачи груза с магист25 рального загрузочного конвейера на стеллажи, включающее тележку 8, установленную с возможностью перемещения над магистральным загрузочным конвейером, и передающие: механизмы для каждого яруса, содержащие приводЖе ро16 лики 9 с винтовой навивкой, направление осей которых совпадает с направлением оси магистрального загрузочного конвейера, и направляющую 10, установленную стационарно на загруэоч->5 ном конце тележки со стороны стелла-, жей. Винтовые ролики установлены на тележке под углом к грузонесущей поверхности 11 загрузочного магистрального конвейера так, что их концы лежат ниже этой поверхности.

Стеллажи выполнены в виде двух направляющих, расположенных на разных уровнях по .высоте. Верхняя направляющая 12 установлена стационар- 45 но, а нижняя направляющая 13 выполнена в виде приводной цепи, снабженной толкателем 14.

Автоматизированный склад работает следующим образом.. 50

При загрузке склада приемный конвейер 1 транспортирует груз к поярусному загрузочному устройству 3, которое передает его на соответствующую ветвь многоярусного загрузочного ма- 55 гистрального конвейера 5. Тележка 8 передающего устройства устанавливает

"ся напротив стеллажей 7, а винтовым роликам 9 сообщается вращение от ин-, дивидуального привода. Магистральный загрузочный конвейер транспортирует груз к передающему устройству. Винт роликов 9 захватывает переднюю часть опорного кольца груза изнутри и перемещает груз вдоль роликов 9, сообщая ему наклонное положение по отношению к грузонесущей поверхности магистрального конвейера 5. Направляющая 10 препятствует боковому перемещению груза.

При выведении роликами 9 из контакта с направляющей 10 половины груза, они сообщают грузу боковое движение к стеллажам, при этом передняя часть опорного кольца плавно выходит из зацепления с винтом роликов 9, а винт роликов 9 со стороны загрузки плавно подхватывает наружную поверхность кольца грува, что обеспечивает дальнейшее перемещение груза вдоль роликов 9 при одновременном боковом смещении его.

Плавность обеспечивается переменным шагом винта роликов.

После полного выведения роликами груза иэ контакта с направляющей груз плавно передается на стеллажи, что обеспечивается одинаковыми углами наклона к грузонесущей поверхности роликов и касательной к направляющим 12 и 13 в плоскости, перпендикулярной к перемещению груза на стеллажах 7. Подвижная направляющая 13 стеллажа перемещает груз вдоль его оси. При разгрузке склада подвижная направляющая 13 стеллажа 7 сталкивает груз на многоярусный магистральный разгрузочный,конвейер 6, который транспортирует грузы к поярусному разгрузочному устройству 4, распредепяющему их в один ярус на выдающий конвейер 2.

Предлагаемый автоматизированный склад для штучных цилиндрических грузов, имеющих опорное кольцо внизу, обеспечивает непрерывность загрузки и разгрузки, что значительно увеличивает производительность склада, дает возможность при разгрузке автомати-. чески комплектовать грузы всевозможного ассортимента, уменьшает количест = во обслуживающего персонала, увеличивает коэффициент полезного использования площадей, уменьшает расход холода в охпаждаемых складах, уменьшает металлоемкость. Ф

Ъ Зб

Предполагаемый годовой экономический эффект от использования предлагаемого склада состаьляет 53890 руб.

7791

2, Склад по п.1, о т л и ч а юшийся тем, что каждая направляющая передающего механизма тележки распо.хожена со стороны стеллажей и закреплена неподвижно . на тележке.

3. Склад по пп.1 и 2, о т л и— чающий ся тем, что, с целью плавного захода груза на передающий механизм, ролики смонтированы на те1О ле кке под углом к загр. очному конвейеру в сторону загрузки, причем нижни концы роликов расположены под каждым ярусом конвейера.

4. Склад по пп.1-3, о т л и ч а -. ю шийся тем, что винтовая навивка каждого ролика имеет увеличивающийся шаг в сторону перемещения груза.

5. Склад по пп,1-.4, о т л и ч а

20 ю шийся тем что нап авляющие

У стеллажей расположены на разном уровне, причем нижняя направляющая выполнена в виде приводной цепи.

Формула изобретения

1. Автоматизированный склад цилиндрически грузов, имеющих внизу опорное кольцо, содержащий многоярусные стеллажи с неподвижной направляющей, загрузочное устройство, выполненное в виде тележки, снабженной передающим механизмом, и конвейерную систему, включающую магистральные, загрузочный и разгрузочный конвейеры, а также приемный и выдающий конвейеры, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности склада и удобства его эксплуатации, загрузочный и разгрузочный конвейеры расположены в несколько ярусов а тележка расположена над загрузочным конвейером с возможностью перемещения вдоль его продольной оси, при этом передающий механизм тележки содержит расположенные в несколько ярусов ролики с винтовой навивкой и направляющие для груза, причем направление продольной оси роликов совпадает с направлением продольной оси загрузочного конвейера.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. "Промышленный 1ранспорт", 1975.

М 7, с.11.

2. Заявка Франции У 2259767, кл. В 65 С 1/04, 1975 (прототип).

867791

4-4

94и. Р

Ю -Хпс Циуео

Диг.З

ВНИИПИ Заказ 8208/23 Тираж 845 Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4