Шлюзовый затвор для разгрузки сыпучих материалов из систем пневмотранспортирования

Шлюзовый затвор для разгрузки сыпучих материалов из систем пневмотранспортирования

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 21.12.79 (21) 2858327/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

В 65 G 53/46

Гееударствеиимй кемитет

СССР

Опублйковано 30.09.81. Бюллетень № 36

Дата опубликования описания 05.10.81 (53) УДК 621.867..8 (088.8) IIo Аепам изебретеиий и открытий

Е. Г. Овчаренко, Л. Д. Капустин, Н. И. Назаревский, А. А. Молчанов и Н. А. Пахомов (72) Авторы изобретения

Всесоюзный научно-исследовательский и проектный-институ&

«Теплопроект» (71) Заявитель (54) ШЛЮЗОВЫЙ ЗАТВОР ДЛЯ РАЗГРУЗКИ СЫПУЧИХ

МАТЕРИАЛОВ ИЗ СИСТЕМ ПНЕВМОТРАНСПОРТИРОВАНИЯ

Изобретение относится к устройствам для разгрузки легких мелкодисперсных сыпучих материалов из бункеров, в частности из аппаратов очистки и осаждения систем пневмотранспортирования, и может найти применение в машиностроительной, металлургической и химической промышленности, а также в строительстве и промышленности строительных материалов.

Известен шлюзовый затвор для разгрузки сыпучих материалов из систем пневмотранспортирования, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и размещенный в нем ротор, включающий связанный с приводом вал, торцовые диски, закрепленные на валу, и лопасти (1).

Недостатком затворов такой конструкции является необходимость крепления лопастей, а также необходимость установки уплотнительных накладок, что усложняет изготовление и эксплуатацию затвора и сокращает сроки межремонтных периодов.

Цель изобретения — снижение трудоемкости изготовления и увеличения срока межремонтного периода затвора.

Поставленная цель достигается тем, что затвор снабжен установленным соосно с валом и охватывающим его кольцевым упругим элементом, взаимодействующим наружной поверхностью с основаниями лопастей, а в торцовых дисках выполнены радиальные пазы, в которых установлены лопасти.

На фиг. 1 изображен шлюзовый затвор

5 для разгрузки сыпучих материалов из систем пневмотранспортирования, общий вид; на фиг. 2 — ротор затвора.

Затвор состоит из корпуса 1 с входным

2 и выходным 3 патрубками, в котором установлен ротор с лопастями 4. Ротор выполнен в виде пары дисков 5 с радиальными направляющими пазами 6 для лопастей. Диски посажены на вал 7. Между лопастями

4 и валом 7 соосно с последним установлен кольцевой упругий элемент 8.

Затвор работает следующим образом.

Поступающий во входной патрубок материал подается в пространство между лопастями 4, перемещается вращением ротора к выходному патрубку 3. При этом лопасти

4 за счет сил упругости, создаваемых коль о цевым упругим элементом 8, постоянно плотно прижимаются к корпусу, что обеспечивает хорошую герметичность и повышает степень надежности затвора.

867809

Формула изобретения

Составитель М. Цветкова

Редактор H. Бушаева Техред А. Бойкас Корректор О. Билак

Заказ 8209/24 Тираж 845 Подписное

В НИ И ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Использование изобретения позволяет обеспечить снижение трудоемкости изготовления и обслуживания затвора за счет сокращения до минимума времени монтажа и демонтажа лопастей, дает возможность значительно увеличить время межремонтного периода работы. Экономический эффект от использования изобретения составит ориентировочно 120700 р. в год.

Шлюзовый затвор для разгрузки сыпучих материалов из систем пневмотранспортирования, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и размещенный в

2 нем ротор, включающий связанный с приводом вал, торцовые диски, закрепленные на валу, и лопасти, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости изготовления и увеличения срока межремонтного периода, он снабжен установленным соосно с валом и охватывающим его кольцевым упругим элементом, взаимодействующим наружной поверхностью с основаниями лопастей, а в торцовых дисках выполнены радиальные пазы, в которых установлены лопасти.

1О

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 521200, кл. В 65 G 53/46, 1974 (прототип) .