Устройство для хранения плавсредств на суше

Устройство для хранения плавсредств на суше

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О. Е. Сериков, Ю. С. Лютов, К. С. Кали ранил, Г. Л. Пирожными

-А. Д. Черепков и Н. В. Чнгфгидзе

Г

Черноморский зональный проектный институт --".Черноморкурбртпроект" (72) Авторы изобретения (71) . Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ПЛАВСРЕДСТВ

НА СУШЕ

Изобретение относится к водному транспорту, а именно к конструированию устройств для хранения плавсредств на.суше.

Известна лодочная станция, в которой подъемник выполнен с подвижной люлькой в шахте, внутри которой установлены направляющие стойки с опорными крючками, расположенными многоярусно и кинематически связанными через подвижную гребенку c""тросо-блочной системой управления t1).

Недостаток указанной лодочной станции заключается в том, что она имеет болыпую разветвленную кинематическую цепь, включающую в себя многочисленные элементы, подвергающиеся коррозии, что приводит к неустойчивости работы.

Наиболее близким к предлагаемому .является устройство для хранения плавсредств на суше, содержащее башню, внутри которой установлен подъемник с приводом (2).

Недостатком известного устройства является малая надежность его работы.

Цель изобретения — улучшение эксплуатационных качеств устройства.

Указанная цель достигается тем, что устройство выполнено с размещенными внутри башни Ч-образными кронштейнами для плавсредств и вертикальными направляющими, в которых установлена тележка с рабочим органом, выполненным в виде пантографа с поворотным приспособлением, причем тележка оснащена лебедкой.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 — то же, в плане; на фиг. 3 то же, вид сбоку; на фиг. 4 — кииематическая схема подъемника с поворотным приспоУ соблением рабочего органа; на фиг. 5 — то же, с механизмом подтягивания плавсредств.

Устройство для хранения плавсредств включает в себя башню 1 с жестко заделанными в ее противоположные стены парными Ч-об. разными кронштейнами 2, иа которые устанавливаются плавсредства 3. Тележка подъемника 4 с рабочим органом .5 на рукояти 6 от лебедки 7 имеет возможность вертикального перемещения в направляющих 8. Поворот рабочего органа 5, выполненного в виде паито, графа B горизонтальной плоскости, осущест874471

40 вляется с помощью поворотного приспособления в виде моторно-винтовой пары с приводом 9, винтом 10 и гайкой 11, заключенных в герметиэированной телескопической стреле.

Привод 9 шарнирно .закреплен на кронштейне рамы тележки, а противоположный, выдвигаемый конец телескопической стрелы, шарнирно закреплен на середине траверсы, шарнирно связывающей оба стержня паитографа рабочего органа.

При повороте рабочего органа в сторону кронштейнов, между которыми входят несу щие поперечные траверсы рабочего органа с лодкой, необходимо некоторое опускание рабочего органа с лодкой, чтобы она осталась на кронштейнах. Для этого введен механизм вертикального подтягивания с приводом 12„ винтом 13 и гайкой 14.

Подъем и опускание лодок производится следующим образом.

Плавсредства, например лодки, искусственным течением в водном канале подаются к органу 5, опущенному несколько ниже осадки лодки. Подошедшая лодка, положение которой ограничивается и фиксируется автоматически геометрией приемной эоны канала, воздействует на датчик готовности (путевой выключатель), от которого срабатывает привод подъемника, и поднимающийся вверх рабочий орган с поперечными несущими траверсами подхватывает лодку в двух поперечных сечениях и увлекает на высоту, соответствующую отметке первой же свободной паре кронштейнов. По заданной программе электромеханического автомата в виде барабана с кулачками (не показаны) включается привод механизма поворота и вращения пантографа рабочего органа, обеспечивающего ноступательные перемещения установленной лодки в сторону свободной пары кронштейнов в стене эллинга.

4 ! опускании рабочего органа за новой лодкой перестает удерживать ее и пропускает в. канал очередную лодку в зону над рабочим органом, 5

При выдаче плавсредств течение в канале реверсируется. Подъемник с рабочим органом поднимается вверх до первой пары кронштейнов, занятых лодками. Остановка на этом уровне также обеспечивается путевым выключателем или программным кулачковым барабаном, после чего рабочий орган поворачивается в сторону кронштейнов с установленной на них лодкой и, войдя снизу до их продольной оси, включает поворот и механизм подтягивания, в результате чего .поперечные нссушис траверсы рабочего органа, поднявшись между кронштейнами, подхватывают снизу лодку, снимая ее с кронштейнов.

Затем включается реверс механизма поворота и рабочий орган вместе с лодкой возвращается в среднее (центральное положение) и опускается вниз до погружения в канал. При этом лодка, оказавшись на плаву, подхватывается течением в канале и выносится к причалу, а рабочий орган вновь поднимается вверх за очередной лодкой.

При складировании лодок на двух противоположных стенах башни возможен случай, когда при поиске лодки подъемник останавливается на отметке (уровне), на которой обе

30 противоположные пары кронштейнов свободны к приему лодок, поэтому одна из сторон башни с вертикальными рядами парных кронштейнов имеет преимущественное действие на соответствующие датчики.

Предлагаемое устройство значительно экономичнее известных стоянок плавсредств за счет компактного размещения оборудования.

Формула изобретения

При совмещении продольной оси лодки с линией килеватости кронштейнов конечный выключатель или соответствующий кулачок на барабане управления выключает механизм подтягивания, в результате чего поперечные силовые траверсы (с установленной на них лодкой) рабочего органа опускаются между кронштейнами, оставляя на них лодку. После этого включается реверс поворотного механизма, и рабочий орган возвращается в исходное центральное положение, затем включается реверс подъема, и рабочий орган в шахте опускается вниз и, пройдя в нижнее крайнее положение (ниже осадки), включает замок (не показан), который в процессе всех движений, связанных с установкой лодки на кронштейны, удерживал очередную лодку при входе в рабочую зону канала, а при

Устройство для хранения плавсредств на суше, содержащее башню, внутри которой

45 установлен подъемник с приводом, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств, оно выполнено с размещенными внутри башни Н-образными кронштейнами для плавсредств и вертикальными направляющими, в которых установ50 лена тележка с рабочим органом, выполненная в виде пантографа с поворотным приспособлением, причем тележка оснащена лебедкой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР N 213619, кл. В 63 С 9/02, 01.11.65.

2, Авторское свидетельство СССР No 673534, кн. В 63 С 15/00, 09.01.78 (прототип).

874471

Составитель В. Трофимов

Техред А. Бабинец Корректор М. Коста

Редактор Н. Альшина

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная,4

Заказ 9158/29 Тираж 492 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5