Устройство для смазки перемещающихся элементов

Устройство для смазки перемещающихся элементов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советскик

Социалистическик

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 27.06.78 (21) 2641382/27-03 (51) М. Кл.

В 65 G 45/02 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

Гееударетвеннмй кемнтет

СССР до делам нзееретеннй н еткрмтий (53) УДК 621 867 (088.8) Опубликовано 23.10.81. Бюллетень № 39

Дата опубликования описания 28.10.81 (72) Автор изобретения

А. П. Старков

": -.. Ми иски и конструкторско-технологический экспери ментальный институт автомобильной промышленностй (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗКИ ПЕРЕМЕЩАЮЩИХСЯ

ЭЛЕМЕНТОВ

Изобретение относится к транспортной технике, а именно к устройствам для автоматической смазки перемещающихся элементов конвейеров.

Известно устройство для смазки перемещающихся элементов, состоящее из корпуса, ось которой расположена перпендикулярно к траектории движения перемещаемых элементов, и возвратный орган (1)..

Недостатком данного устройства является сложность возврата устройства в исходное положение за счет использования пневмоцилиндра и направляющих, что ведет к снижению надежности работы и .не позволяет использовать устройство на конвейерах с повышенной скоростью движения кареток и тележек.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому изобретению является устройство для смазки перемещающихся элементов, состоящее из установленной на основании параллелограммной рычажной системы, несущей захват и смазочную головку, ось которой расположена перпендикулярно к траектории движения перемещаемых элементов, и возвратный орган (2).

Недостатком данного устройства является то, что оно не обеспечивает надежной работы устройства, за счет возврата смазочной головки по траектории, пересекающей траектории переиецающихся элементов.

Цель устройства — обеспечение надежности работы устройства.

Указанная цель достигается за счет того, что устройство снабжено параллельными между собой рычагами, шарнирно соединенными с основанием и параллелограммной рычажной системой, а рычаг параллелограммной системы, связанный с возвратным органом, выполнен двуплечим и соединен с основанием посредством кривошипа. !

На фиг. 1 изображено устройство в исходном положении; на фиг. 2 — то же, в момент вдавливания масла в смазываемый элемент; на фиг. 3 — кинематическая схема устройства и траектория движения точек рычага несущего захват и смазочную головку; на фиг. 4 — смазочная головка, про;

20 дольный разрез.

Устройство для смазки перемещающихся элементов состоит из смазочной головки 1, закрепленного на ней захвата 2, имеющего

874525

3 регулировочные болты 3, Смазочная головка 1 крепится к рычагу 4, который шарнирно соединен с рычагами 5 и 6 рычажного механизма 7, образующего механизм двух параллелограммов установленный на шарнирных опорах 8 и 9. Рычаг 5, выполнен двуплечим, удлиненный конец которого соединен шарниром 10 с кривошипом 11, установленном на шарнирной опоре 12 основания. Пружина 13 одним концом, обращенным к траектории смазываемых элементов крепится к опоре 14, а другим — к рычагу 5.

В исходном положении линия действия силы сжатия пружины 13 проходит через центры шарнира опоры 9 и шарнира 15 соединенных коромыслом 16 рычажного механизма 7. ,Смазочная головка 1 состоит из наконечника 17 установленного на шаровом шарнире 18, который взаимодействует с упругим элементом 19, расположенным в стакане 20, закрепленном на корпусе 21 соединенного с ниппелем 22, плунжером 23 в цилиндре 24. Пружина 25 взаимодействует с корпусом .21 и плунжером 23. В шаровом шарнире 18 установлен обратный клапан 26.

Устройство работает следующим образом.

Рабочий ход.

Масло подается в смазочную головку 1 (фиг. 1 и 4) через ниппель 22 в смазочную камеру корпуса 21. В исходном положении обратный клапан 26 закрыт. Движущийся смазываемый элемент 27, толкая болт 3 захвата 2 перемещает смазочную головку 1, закрепленную на рычаге 4 рычажного механизма 7, при этом рычаг 5 растягивает пружину 13. Смазояная головка 1 перемещается по траектории движения 1 — II (фиг, 3) рычага 4 и входит в контакт наконечником

17 (фиг. 4) со смазываемым элементом 27, а наконечник 17, взаимодействуя с корпусом

21, перемещает его вдоль плунжера 23, уменьшая объем смазочной камеры создавая давление открывающее обратный кла4 пан 26 и вдавливает масло в смазываемую точку 27.

При перемещении смазочной головки 1 по траектории движения II — П вЂ” III рычага

4 болт 3 и наконечник 17 отходят от смазываемого элемента 27.

Из мертвого положения в точке II кривошип 11 рычажного механизма 7 выводит движущийся смазываемый элемент 27 и пружину 13.

Холостой ход.

Под действием силы сжатия пружины 13 рычажный механизм 7 возвращает смазочную головку 1 по траектории II — IV — IV — 1 в исходное положение. Кривошип 11 рычажного механизма 7 из мертвого положения

IV выводится усилием пружины 13.

Г1ри использовании предлагаемого устройства отпадает необходимость в дополнительном источнике энергии для подвода и отвода захвата к смазываемым элементам.

2о

Формула изобретения

Устройство для смазки перемещающихся элементов, состоящее из установленной на основании параллелограммной рычажной

2s системы, несущий захват и смазочную головку, ось которой расположена перпендикулярно к траектории движения перемещаемых элементов, и возвратный орган, отличающееся тем, что, с целью обеспечения надежности работы устройства, оно снабжено паралЗо лельными между собой рычагами, шарнирно соединенными с основанием и параллелограммной рычажной системой, а рычаг параллелограммной системы, связанный с возвратным органом, выполнен двуплечим и соединен с основанием посредством кривошипа.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США № 3595690, кл. F16 и 13/16, опублик. 1975.

2. Патент ФРГ № 1259289, кл. 81 с 41, опублик. 1966.