Способ разгонки зазоров в стыках рельсового пути

Способ разгонки зазоров в стыках рельсового пути

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

,1 о 7 о О -)

Класс 19а, 28м

СССР

ОПИСЛНИ6 8306PETEHgg

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

И, М. Будницкий, Ф. Д. Руд и И. В. Цеха

СГ1ОСОБ РАЗГОп КИ ЗАЗОРОВ В СТЫКАХ РЕЯ

Заявлено (2 гноля !949 г, за Хо 400054 в Госсе>01нк СССР

Настоящее изобретение относится к способам разгонки зазоров в стыках рельсового пути с помощью поршневого прибора, действующего давлением сжатого газа в рабочем цилиндре. Предлагаемый способ отличается от известных тем, что для образования необходимого давления газа в цилиндре сжигают пороховой заряд. ,для возможности производить регулировку величины разгона рельсов шток предварительно устанавлиг-.ают на величину, необходимуlо для перемещения отодвигаемого рельса, по делениям, нанесенным на штоке.

На фиг. 1 изображен боковой впд и частично разрез предлагаемого прибора для разгонкп рельсов; на фиг. 2 — вид того же прибора с торца.

ЦH.iIHHgp 1, cH36>I(eнный штОкОм 2 с поршнем 8 H 33TBopONI 8, :,репляется на неподлежащем передв:1женпю рельсе 4 с помощью скоб б, прокладок б и клина 7. Поршень 8 снаожеH L>poH3013011 втулкОй 9 пли другим уплотня(ощим устройством, например пружинящими кольцами, При взрыве в цилиндре навескп пороха усилие от газов передается на упор 10 через шток 2 и буфер 11. Упор 10 неподвижно закреплен с помощью скоб 12, прокладок 18 и клина 14 1а подлежащем перемещению рельсе 15. При перемещении штока 2 с поршнем 8 в крайнее правое (по чертежу) положение поршень открывает отверстия для выпуска газов из цилиндра. В случае, естll п0 каким-,шбо причинам такое открытие отвевстий не произойдет, газы могут быть выпущены с помощью вентиля 1б.

Предмет изобретения

1. Способ разгонки зазоров в сть1ках рельсового пути с помощью поршневого прибора, действующего давлением сжатого газа в рабочем цилиндре, о т л и ч а ю щ и Й с я тем, что для образования необходимого давления газа в цилиндре с>кига1от пороховой заряд, 2. Прием выполнения спосооа по п. I, о т л и ч а ю LLI и и с я тем, что. !ли 1303.3! OiK IIOCти IlpOII:313о111 TI> () е Г3, и () 013К3 HP, IÈ 1И НЫ () аЗГои11 (1ельсов шток ире IHapllae;II.IIO 3стаиавли13а1от lla вели и1иу, необкодиму1о л,.1и иеремепи IIIIII отолвиг11емо1о рельса, ио лелеиням, ианесеи1иым на штоке № 87509

I ();I c, А, Л, (: осина

1 ;г>1 рскт())> А ГoI>II>)»or, 1>епа>.тор Лялин

Ф(Р (I ()> ч 7и ° I l,(й) >I i!:>,!,i,, 2 >i>

I Ib! 1I liI!» Еотн(T« I(() и«, нч н )о()(п(нни .(откр>(тн)(нр>r С.он(те >1»»»ñòð()н О,Г1>.>1оскн.>, 11!нтр,,)1 Ч(ркасскн>1 rlr.р, д, 9>, I>

1Iogrr к печати 1 »> -61

Закан 990

Кнр>качскан гнпографин отпел; > и I:r, rx«п> стн rr rro.шграфнчсск()é:II>(;;ü .è:..-o»íoo! I

Б I;I »пир«кого (>().l.:«rн(,i и Упр (н.:(ни:(к),(ьт, па! 1

) ! () (1 (1 .I

) ()r>rсч О, >4 )с,> н и

I I(н