Шарнир

Шарнир

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ЛВтОЕСКОМЬ СВИ ВИИ Стаю

Союз Советскик

Ссщналнстичесннк

Реслублин

{ii)875120 (63) Дополнительное и авт. сеид-ву (22) Заявлено 110979 (2f) 2821188/25-27 с присоединением заявки йо(23) Приоритет (51)М, Кл.з

F 16 С 11/06

Государствеиныя комитет

СССР ио делам изобретений и открытий

Опубликовано 23.10.81.бюллетень ЙВ 39 (53) УДК 621. 825. .6 (088. 8) Дата сятублмков ани я описания 2 3.10.81 (54) ШАРНИР

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в шарнирных соединениях транспортных средств. Известен шарнир, содержащий корпус, закрытый с одной стороны крьтвкой, а с другой - защитным колпаком, размещенные в корпусе стержень с полушаровой головкой, полый сегмент и расположенный -между. последним и головкой компенсатор износа, выполненными в виде цилиндрической пружины,,при этом полушаровая головка выполйена сплошной (1).

В виду того, что полушаровая головка выполнена сплошной и торец. пружины упирается в плоскую поверх-, ность, создается неравномерный, а потому и повышенный износ сопрягаемых поверхностей от неравномерной эпюры давления, создаваемого опорной поверхностью.

Кроме того, цилиндрическая пружина обладает линейной характеристикой, прн которой развиваются резонанс ные колебания, сопровождаемые высокими значениями частот собственных колебаний, а это увеличивает износ, причем сама пружина является источником колебаний. в шарнире, вследствие отсутствия ярко выраженного гистерезиса.

Цель изобретения — повышение долговечности шарнира путем снижения износа контактирующих поверхностей.

Поставленная .цель достигается тем, что s шарнире, содержащем корпус, закрытый с одной стороны крышкой, а с другой - защитным колпаком, размещенные в корпусе стержень с полушаровой головкой, полый сегмент и расположенный между последним и головкой компенсатор износа, полушаровая головка выполнена полой, а комценсатор износа - в виде шара иэ неметаллического упругого материала, контактирующего со сферическими внутренними поверхностями голов,ки и сегмента.

4И) На чертеже изображен шарнир, продольный разрез.

Шарнир состоит иэ корпуса 1, в котором размещен неподвижный вкладыш

2, стержень 3 с полой полушаровой головкой и подвижный вкладыш 4. С помощью шара иэ неметаллнческого упругого материала 5 головка стерж" ня соединяется с полым сегментом 6 и крышкой 7, удерживаемой от выпа"

ЗО дения стопорным кольцом 8. Защитный

875120

Формула изобретения

Составитель И. Антипова

Редактор В. Лазаренко Техред С.Мигунова Корректор Ю. Макаренко

Тираж 863 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 ж

Филиал IIIIII Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 9295/61 колпак 9 образован двумя кольцами, соединенными оболочкой, причем кольцо большего диаметра закреплено на корпусе, меньшего — на стержне.

Благодаря выполнению компенсатора в виде шара из неметаллического упругого материала контактирующего со сферическими поверхностями охватывающих его деталей. уменьшается интенсивность колебаний, так как упругий материал обладает нелинейной характеристикой, которая обеспечивает эффективное гашение колебаний в широком диапазоне нагрузок, обеспечивает- низкое значение частот собственных колебаний.

Кроме того, от действия шара на охватывающие его детали создается нагрузка с равномерыой эпюрой давления, что уменьшает износ сопрягаемых поверхностей, делает., его равномерным, одновременно устраняя люфт в рулевых тягах.

Шарнир, содержащий корпус, закрытый с одной стороны крышкой, а с другой - защитным колпаком, размещенные в корпусе стержень с полушаровой головкой, полый сегмент и расположенный между последним и головкой компенсатор износа, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения ее долговечности путем снижения износа контактирующих поверхностей, полушаровая головка . выполнена полой, а компенсатор износа — в виде шара из неметаллического упругого материала, контактирую15 щего со сферическими внутренними поверхностями головки и сегмента.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США М 2205981,кл.287-90, 1940 (прототип).