Аэрационный узел для пневмомеханической флотационной машины

Аэрационный узел для пневмомеханической флотационной машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е <» 878349

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских ьоииалисткческкх

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свнд-ву— (22) Заявлено 22.03.79 (21) 274\787/22-03 с присоединением заявки ¹ —— (51),ч К, з

В 03 В 1/22 (43) Опубликовано 07.11.81. Бюллетень ¹ 41 (45) Дата опубликования описания 07.11.81 (53) УДК 622.765.43 (088.8) ло делам изобретений и открытий ас@. (72) Авторы изобретения (71) Заявители

А. Н. Холин, А. В. Адреев, О, С. Богданов, О. П. Бондаренко и И. И. Максимов

Специальное конструкторское бюро по конструированию технологического оборудован для обогащения руд и Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научноисследовательский и проектный институт механичес обработки полезных ископаемых «МЕХАНОБР» (54) АЭРАЦИОННЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ

П Н Е ВМОМЕХА Н И Ч ЕС КОЙ ФЛ ОТА ЦИ О Н НОЙ

МАШИНЫ

Государственный комитет

23 Приоритст—

Изобретение относится к области обогащения полезных ископаемых и может быть использовано преимущественно во флотационных машинах большого объема.

Известна флотационная машина пневмомеханического типа, в которой аэрационный узел состоит из осевого импеллера, закрепленного на приводном валу, и пневматического аэратора, выполненного в виде обратного клапана и установленного в центре распределителя пульповоздушной смеси (1).

Для увеличения подачи воздуха в пневматический аэратор необходимо увеличивать либо размер кольцевой щели больше оптимальной ее величины. либо диаметр клапана, что нежелательно, так как в перВоМ случае ухудшается диспергация воздуха, а во втором увеличиваются габариты и материалоемкость аэратора.

Известна флотационная машина пневмомеханического типа, в которой аэрационный узел содержит механический аэратор и установленный под ним распределитель питания, в котором размещен пневматический аэратор, выполненный в виде обратного клапана (2). В последнем увеличение количества диспергированного воздуха достигается путем увеличения периметра кольцевой щели в результате кон2 центричной установки нескольких обратных клапанов.

Проведенные промышленные испытания данного аэрационного узла показали, что

6 уустановка пневматического аэратора в верхней части распределителя питания ограничивает эффективное диспергирование воздуха в количестве, большем 0,2 мз/мин на 1 мз объема камеры, так как при этом йо наблюдается попадание части его в аэрационную и питающие трубы, в результате того, что развиваемого напора импеллерным блоком не хватает для преодоления архимедовой силы воздушного потока. Для

15 устранения указанного недостатка требуется увеличить скорость вращения нмпеллерного блока, а это увеличивает расход. электроэнергии и снижает срок службы, Целью изобретения является увеличение количества днспергированного воздуха путем увеличения периметра кольцевой цели и упрощения конструкции.

Это достигается тем, что в аэрационном узле пневматический аэратор снабжен кольцевым элементом и диафрагмой, которая прикреплена к нижней части боковой поверхности распределителя питания, в основании которого размещен кольцевой

30 элемент.

8 8349

Прн этом с целью повышения надежности в работе узла кольцевой элемент и диафрагма изготовлены из эластичного изпосостойкого материала.

1-1а чертеже изображен аэрационный узел для пневмомеханической флотационной машины в разрезе.

Пневматический аэратор аэрационного узла имеет кольцевой элемент 1, установленный на днище 2 камеры, диафрагму 3, прикрепленную к боковой поверхности в нижней части распределителя питания 4, внутри которого размещен воздухопровод 5 с обратным клапаном 6. Для выхода сжатого воздуха во внутреннюю полость распределителя питания 4 служат отверстия 7.

При отжимании диафрагмы 3 от кольцевого элемента 1 сжатым воздухом образуется зазор — кольцевая щель 8. На распределителе питания 4 установлена аэрационная .труба 9, внутри которой расположен импеллерный блок 10.

Аэрационный узел работает следующим образом.

Подаваемый сжатый воздух через воздухопровод 5 поднимает клапан 6 и через отверстия 7 поступает во внутреннюю полость распределителя питания 4. При этом диафрагма 3 отжимается от кольцевого элемента 1 и через образованную кольцевую щель 8 сжатый воздух веерообразно выбрасывается в камеру, а пульпа при вращении вала импеллерного блока 10 из аэрационной трубы 9 направляется вниз и перемешивается с диснергируемым воздухом.

В связи с тем, что периметр кольцевой щели в 1,5 раза больше чем в известном аэрационном узле, а воздух выбрасывается в зону, обеспечивающую предотвращение попадания его в аэрационную трубу, исключается вредное влияние архимедовой силы воздушного потока на работу импеллерного блока и используется положитель4 ное действие аэролифт toro эффекта на перемешпвание материала. 3а счет этого достигается увеличение количества днспергируемого воздуха при меньшсм расходе электроэнергии.

Опытная проверка на флотомашине

ФПМ63 с объемом камеры 63 м показала, что при диспергированин в 1,5 раза оольшем количестве воздуха снижается на

1п 15 — 200/о расход электроэнергии при той «e пропускной способности импеллерного блока.

Формула изобретения

1. Аэрационный узел для пневмомеханической флотационной машины, содержащий механический аэратор и установленный под ним распределитель питания, в котором размещен пневматический аэратор, выполненный в виде обратного клапана, отличающийся тем, что, с целью увеличения количества диспергируемого воздуха и упрощения конструкции, пневмати25 ческий аэратор снабжен кольцевым элементом и диафрагмой, при этом последняя прикреплена к нижней части боковой поверхности распределителя питания, в основании которого размещен кольцевой эле30 мент.

2. Узел по п. 1, отл и ч а ю щи и ся тем, что, с целью повышения надежности его в работе, кольцевой элемент и диафрагма изготовлены из эластичного износостойкого материала.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по

40 заявке № 2340981/22-03, кл. В 03 D 1/22, 1976.

2. Авторское свидетельство СССР и ) заявке ¹ 2741786/22-03, кл. В 03 D 1/22, 1979.

878349

Составитель О. Бондаренко

Техред А. Камышникова Корректор Т. Добровольская

Редактор Л. Павлова

Подписное

Закзз 7139

Изд. % 558 Тираж 634

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Загорская типография Упрполиграфиздата Мособлнсполкома