Вибротрамбовка

Вибротрамбовка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Ссеетскик

Соцналнстнческнк

Реслублнк

О П И С А Н И Е <>878855

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт, свид-ву— (22) Заявлено 21.02.80 (21) 2885266/29-33 с присоединением заявки— (23) Приоритет— (51) М Кл з Е 01 С 19 34

Е 01 С 19/38

Государственный комитет

СССР ло делам изобретений н сткрытнй (43) Опубликовано 07.11.81. Бюллетень ¹ 41 (53) УДК 625.085 (088.8) (45) Дата опубликования описания 07.11.81 (72) Авторы изобретения

Pl

В. А. Шилков, А. Д. Савалюк, С. И. Исраил,. в, И. Я. Омененко, А. С. Поляков и В. А. Яков еЬ

t ь (71) Заявитель (54) ВИБРОТРАМБОВКА

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при уплотнении грунтов или при формовании изделий из бетонных смесей.

Известна вибротрамбовка, содержащая уплотняющую плиту с вертикальными направляющими, на которых размещена подпружиненная рама с виброприводом, причем на уплотняющей плите смонтированы наковальня и ударник, подпружиненный относительно наковальни (1).

Наиболее близкой к изобретению из известных является вибротрамбовка, содержащая имеющую наковальню уплотняющую плиту, на стойках которой смонтирован кривошипно-шатунный привод ударного механизма со смещенными по фазе разновеликими кривошипами, соединенными с основным и дополнительным шатунами, первый из которых шарнирно связан с ударником, размещенным в соединенной с дополнительным шатуном направляющей (2).

Недостатками известных вибротрамбовок является то, что передача энергии уплотняемому материалу при ударах ударником осуществляется через промежуточный элемент — уплотняющую плиту. При этом часть энергии поглощается этим промежуточным элементом. Кроме того, известные вибротрамбовки недостаточно маневренны при перемещении пх по уплотняемому материалу, поскольку прп ударных воздействиях ударная часть отделяется от плиты, пе увлекая ее за собой, из-за чего плита от удара к удару все более заглубляется в грунт, оказывая все большие сопротивления горизонтальному посту-пательному перемещению.

Цель изобретения — повышение эффективности работы за счет уменьшения дпсснпацин энергии и обеспечения удобства эксплуатации.

Достигается это тем, что в вибротрамбовке, содержащей имеющую наковальню уплотняющую плиту, на стойках которой смонтирован кривошипно-шатунный привод ударного механизма со смещенными по фазе разновеликими кривошипами, соединенными с основным и дополнительным шатунами, первый из которых шарнирно связан с ударником,,размещенным в соединенной с дополнительным шатуном направляющей,— уплотняющая плита снабжена дополнительными стойками, а направляющая выполнена в виде подпружиненного к плите фланца, шарнирно соединенного с дополнительHûì шатуном и имеющего отверстия для дополнительных стоек, причем

878855 где r2 è r!

S2

45

65 жсст1 Ость пружин проповц1ют1альна массе уплотняющей плиты, а и. ми н:i м а льную высоту определяют по форму;.C:

h = г2+ (2+52 — /1,, — -S + Ь - .—

ВСЛИЧ11НЫ О . !:!! С! G 1 !С1!Ь

11!СГО ЭКСЦЕНТР 1C!:Т Т-.В К );."BÝшипов; длины шатунов, с:;"-.BB:..Iых с

ырпвоши!Иамн с "2 1! l cooT ветственно;

Высота удар!и11 .з; расстояние ст ..:-итра IIIBрНИРНОГО СОЕДИНЕНИЯ ДОПОЛНИтельного шатуна с фланцем до уллотня1ощей плиты; высота наковглшш:

ДЛИНа IID)iÆÈHÜ! В ПОЛI!ОСТЬ!О

l с>катОм состоя!1!1!1.

На чертеже представлена принципиальная схема вибротрамбовки.

В корпусе 1 вибротрамбовки расположен кривошипно-шатунный пр11зод у,ap!Inro механизма с эксцентриковым валом 2 с маховиком. Кривошип 3, .!ею!Иий боль.ший эксцентрисптет г2, соединен с основным шатуном 4 длиной 12, на свободном конце которого шарнирно закрсплсн ударник 5, имеющий высоту S2, а крпвош1ш б,,имеющий меньший эксцентр!!C!! т rl н сдви:!утый по фазе относительно кривошп1па 3 на угол р, соединен с дополнительным шатуном 7 длиной ll, на свободнî;1 конце которого шарнирно закреплен на расстоянии S, от говерхности рабочей уллотняющей плиты фланец 8, имеющ!и! сквозное отверстие, охватывающее паковальн1о 9 высотой !2, с которой взаимодействует ударник 5. Фланец 8 может перемещаться относительно уплотняющей плиты 10 по дополнительным стойкам 11, прикрепленным к

:плите 10, преодолевая прот!!Во,:1сйствие пружин 12, прижимающих фланец к рабочей уплотняя!Ощей плите 10. Высота стоек 11 и пру2кин 12 назначается из расчета h == r2+ l2+S2 — r! — l I— SI+ b+qi, пр» котором пе происходит заклинивания вала 2 и поломки машины в целом. Направляющ!1ми для корпуса 1 служат стойки 13, прикрепленные к плите 10.

Вибротрамбовка работает следующим образом.

Крутящий момент от двигателя передается валу 2, а от него через кривошипношатуиный механизм — плите 10 через фланец 8 IIJII ударник 5, на которые поочсредно опирается корпус 1. При этом В случаях, когда ударник 5 не касается наковальни 9 и плита 10 опирается на уплотпяемый материал, корпус 1 совершает перемещение относительно плиты 10, отталкиваемый кривошипно-шатунным механизмом с эксцентриситетом г1, а если вибротрамбовка

1О

40 находится < в полете», т. е. происхо;ц!т отрыв рабочей плиты 10 от материала, то перемещение совершает плита 10 относительно корпуса 1 под действием той же отталкивающей силы, поскольку плита 10 имеет значительно меньшую массу, чем корпус 1. После соприкосновения ударника

5 с наковальней 9, в связи с тем, что эксцентриситет r, кривошипа 3 больше эксцентриситета г! кривоши IB б, по мере дальнейшего поворота кривошиппого вала будет происходить перемещение фланца 8относительно плиты 10 по направляющим стойкам 11 на величину h, сопровождаемое деформацией пружин 1 2. Поскольку при этом сила давления пружин 12 на фланец

8 возрастает, при отрыве ударника 5 от наковальни 9 плита 10 будет притягиваться усилием распрямляющихся пружин 12 к корпусу 1, а так как в этот момент корпус перемещается вверх, то прп этом происходит отрыв плиты 10 от поверхности уплот1!яемого материала. Параметры вибротрамбовки подбираются таким образом, чтобы в момент падения вибротрамбовки плита 10 перемещалась относительно корпуса вниз

".îä .åécòâBåì кривошипно-шатунного механизма с максимальной относительной линсйнсй скоростью, что имеет место при угловом положении кривошипа, близком к

90 . Затем через определенный угол поворота вала 2 по плите наносит удар удар1I I I к 5.

Таким образом, описанная вибротрамбовка позволяет повысить эффективность уплотнения материала и за счет того, что силовое воздействие на уплотняемый материал формируется за счет ударного воздеиствия плиты и дополнительного ударного воздействия ударного механизма через

Г! I IITy

Формула изобретения

Вибротрамбовка, содержащая имеющую наковальшо уплотняющую плиту, на стойках которой смонтирован кривошипно-шатунный привод ударного механизма со смещенными по фазе разновеликими кривоши,пами, соединенными с основным и дополнительным шатупамн, первый из которых шарнирно связан с ударником, размещенным в соединенной с дополнительным шатуном направляющей, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы за счет уменьшения диссипации энергии и обеспечения удобства эксплуатации, унлотняющая плита снаб2кена дополнительными стойками, а направляющая выполнена в виде по;!пру к пенного к I!JIHте фланца, шарнирно соединенного с дополнительным шатуном и имеющего отверстия для дополнительных стоек, причем жесткость пружин пропорциональна массе

878855 где rq и r1

/в и l1

Составитель В. Матвеев

Текред А. Камышникова

Редактор Н. Багирова

Корректор С. Файн

Заказ 147! 1113 Изд. Ко 584 Тираж 581 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Я(-35. Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент» уплотняющей плиты, а их минимальную высоту определяют по формуле: величины большего и меньшего эксцентриситетов кривошипов; длины шатунов, связанных с иривошилам.и с r2 и г1 соответствен1но; высота ударника; расстояние от центра шарнирного соединения дополнительного шатуна с фланцем до уплотняющей ллиты;

b — высота наковальни; д — длина пружины в полностью сжатом состоянии.

Источники информации, принятые ва внимание при экспертизе:

ill 1. Авторское свидетельство СССР № 326069, кл. В 28 В 1/08, 1970.

2. Авторское свидетельство СС(:Р № 323508,,кл. Е 02 D 7/18, 1970.