Флагшток
Иллюстрации
Реферат
Й1оо Сооетскй1с
Социалистическйк
Республик
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
878885 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 15.02.80 (21) 2884146/29-33 с присоединением заявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 07.11.81. Бюллетень ¹ 41 (45) Дата опубликования описания 07.11.81 (51) М 1 т з Р 04 Н 12/32
Государственный комитет по делам изобретений и открытий (53) УДК 624.971
В. Д. Шишков, Н. П. Шубин, В. Н. Лапшин и Н. E. Грушин
4 ° . государственный проектно-констру(авторский по индустриализации монтажных работ
«Гипромонтажиндустрия» (54) ФЛАГШТОК
Изобретение относится к устройствам для установки флага на мачте.
Известен флагшток, оснащенный механизмом подъема и спуска флага с дистанционным управлением, телескопической мачтой, дефлекторамп, обеспечивающими горизонтальное положение флага, автоматической подачей потока воздуха для имитирования колыхания флага, а также местом хранения флага внутри полого флагштока (1).
Недостатком такой конструкции флагштока является сложность как в конструктивном его выполнении, так и в управлении
7 его механизмами.
Наиболее близким к изобретению является флагшток, включающий мачту для крепления полотнища флага и соосно размещенный на мачте полый защитный кожух для крепления полотнища флага (2).
Недостатком этого флатштока также является сложность конструкции.
Целью изобретения является упрощение конструкции флагштока.
Эта цель достигается за счет того, что в флагштоке, включающем мачту для крепления полотнища флага и соосно размещенный на мачте полый защитный кожух для крепления полотнища флага, мачта снабжена фланцем с закрепленным в нем (72) Авторы етзобретения Б. Н. Шаров, (71) Заявитель Всесоюзный институт стержнем со скобой для крепления полотнища флага, фиксаторами положения кожуха, механизмом поворота фиксаторов и стопорным устройством, причем каждый фиксатор выполнен в виде подпружиненного двуплечевого рычага, а фланец закреплен в торце мачты, при этом рычаги шарнирно закреплены на нем и каждый рычаг одним плечом соединен с механизмом по» ворота фиксаторов, а другим взаимодействует с отверстиями, выполненными в защитном кожухе.
На фпг. 1 — флагшток, общий вид; на
15 фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3— разрез Б — Б на фиг. 2; на фиг. 4 — разрез
 — В на фиг. 2; на фиг. 5 — разрез à — Г на фиг. 1.
Флагшток выполнен в виде мачты 1, за2С крепленной на бетонном основании, в виде шестигранной цветочницы 2.
К верхнему торцу 3 мачты 1 крепится посредством болтов 4 фланец 5, несущий впрессованный стержень 6, на который надевается скоба 7, опирающаяся своим подпятннком 8 в выточку верхнего торца стержня б. Скоба 7 выполнена с отверстиями 9, к которым крепится полотнище флага 10 с помощью пружинных колец через
30 люверсы.
878885
На фланце 5 посредством горизонтальных осей 11 закреплены двуплечие рычаги
12 с пружинами 13. Одни концы рычагов служат опорой защитного кожуха 14. Другие концы рычагов 12 входят в проточку вкладыша 15, связанного тягой 16 с пробкой 17.
Выполнение привода может быть различным: ручным, электрическим, гидравлическим.
Навеска полотнища флага 10, его укладка «гармошкой», закрытие защитным кожухом 14 производится с автомобильной вышки.
Сверху защитный кожух 14 прикрывается крышкой 18, удерживающейся на скобе 7,,для предохранения влаги от атмосферных осадков.
Для освобождения полотнища флага вывертывают пробку 17 и воздействуют на тягу 16, осуществляют поворот рычагов 12, в результате чего защитный кожух 14 под действием своего веса падает на амортизатор 19, а освобожденное полотнище флага раскрывается.
Такое выполнение флагштока простой и надежной конструкции позволяет осуществить демонстрацию большого количества флагов на различных торжествах без значительной затраты времени на их подъем, а также сохранность полотнищ флагов и их укрытие от атмосферных осадков.
Формула изобретения
Флагшток, включающий мачту для крепления полотнища флага и соосно размещенный на мачте полый защитный кожух для крепления полотнища флага, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью упрощения конструкции флагштока, мачта снабжена фланцем с закрепленным в нем стержнем со скобой для крепления полотнища флага, фиксаторами положения кожуха, механизмом поворота фиксаторов и стопорным устройством, причем каждый фиксатор выполнен в виде подпружиненного двуплечего рычага, а фланец закреплен в торце мачты, при этом рычаги шар20 нирно закреплены на нем и каждый рычаг одним плечом соединен с механизмом поворота фиксаторов, а другим взаимодействует с отверстиями, выполненными в защитном кожухе.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:
1. Патент США № 2377219, кл. 116-173, опубли к. 1946.
2. Патент США № 3418967, кл. 116-173, опублик. 1968.
878885
Фиг. 4 г-г
Фиг 3
Фиг. Х
Редактор Н, Багирова
Корректор С. Файн
Заказ 1463/1110 Изд. № 583 Тираж 784 Подписное
НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Тнп. Харьк. фил. пред. «Патент»
Составитель О. Гончарова
Техред И. Заболотнова