Рабочий ротор

Рабочий ротор

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Colos СОВ4тских

Сециапиетич4аких

Р4спублик

<>880696

К А8ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. сеид-ву— (22) Заявлено 040280 (21) 2877471/25-08 с присоединением заявки Ио (23) Приоритет—

Опубликовано 151181. Бюллетень Н9 42 (53)М. Кл з

В 23 Q 39/02

Государствеииый комитет

СССР ио делам изобретеиий и открытий (53) УДК 62-229. 7 (088.8) Дата опубликования описания 15.1 .81 (72) Автор изобретения

В. Д. Приходько (71) Заявитель (54 ) РАБОЧИЙ РОТОР ного штока, расположенного параллельно основному штоку, жестко связанного с ним и имеющего на конце конус, а также пружины и вилки, охватывающей центрирующий элемент, причем вилка установлена с возможностью переме.дения вдоль оси дополнительного штока и связана через пружину с диском-блокодержателем, а тормозной механизм выполнен в виде двуплечего рычага, установленного с возможностью взаимодействия одним плечом с упомянутым шкивом, а другим - с конусом дополнительного штока.

На фиг. 1 изображен рабочий ротор, общий вид> на фиг ° 2 — рабочая позиция в исходном положении> на фиг. 3 - рабочая позиция в момент торможения шкива> на фиг. 4 - внд А на фиг.1.

Рабочий ротор состоит из барабана

1, диска-блокодержателя 2, посаженных на вертикально расположенный пустотелый вал 3, смонтированный на подешипниках на неподвижной оси 4. Вращается ротор от зубчатого венца 5, закрепленного на барабане 1. Вращение передается от приводной шестерни 6.

В барабане 1 по периферии расположена восемь ползунов 7 для возвратноИзобретение относится к машиностроению и может найти применение в роторах, в которых необходимо быстрое включение и выключение шпиндельных узлов при проведении операций механической обработки или контроля.

Известен рабочий ротор с равномерно расположенными по периферии дискаблокодержателя рабочими позициями, каждая из которых содержит узел вращения центрирующего элемента, имеющего шкив, эаталкиватель детали, выполненный в виде штока, и съемник детали 1 . данный ротор из-за своей конструк- 15 ции не обеспечивает экстренную остановку шпинделей. Отсутствие тормозного устройства снижает производительность, так как необходимо время до полного останова шпинделя для 20

Ф снятия детали без повреждения ее поверхности.

Цель изобретения — повышение производительности и сохранение качества деталей. 25

Указанная цель достигаяется тем, что каждая рабочая позиций ротора снабжена тормозным механизмом, связанным с узлом вращения, а съемник деталей выполнен в виде дополнитель- 30

880696 поступательного перемещения заталкивателей .8. Возвратно-поступательное движение ползунов 7 передается через ролики 9 от радиального пазового копира 10, установленного .в станине 11.

На каждой позиции параллельно заталкивателю 8, установлен дополнительный шток 12, жестко связанный с ползуном

7. На штоке 12 установлена вилка 13 и пружина 14, одним концом упирающаяся в диск-блокодержатель 2, другим - в вилку 13. 10

На блокодержателе 2 на каждой по-. зиции установлен узел 15 вращения с центрирующим стержнем 16 и шкивом 17, вращающимся в зоне обработки от клинового ремня 18. Ремень 18 получает 15 вращение от вала электродвигателя (не показан). На блокодержателе 2 установлен тормоз 19, выполненный в виде двуплечего рычага, имеющего возможность поворачиваться вокруг оси

20 под действием конуса 21 штока 12.

Тормозной момент создается пружиной

22, прижимающей тормоз 19 к шкиву 17 узла 15 вращения.

Рабочий ротор работает следукщим образом.

Деталь из транспортной цепи (не показана) эаталкивателем 8 подается на центрирующий стержень 16 узла 15 вращения. При этом движется шток 12, который своей конусной частью 21 отжимает тормоз 19 от шкива 17 узла

15 вращения. Вилка 13 под действием пружины 14 поднимается до упора в диск-блокодержатель 2. При дальней,;"шем повороте барабана 1 шкив 17 узла 35 15 вращения входит в контакт с клиновым ремнем 18 и разгоняется до необходимой скорости. В этой зоне происходит обработка, или контроль поверхности детали. При дальнейшем раэво- 4() роте барабана 1 шкив 17 узла 15 вращения выходит из контакта с клиновым ремнем 18. Шток 12, опускаясь, освобождает тормоз 19. Он затормаживает шкив 17 узла 15 вращения, после чего шток 12 упирается в вилку 13, которая концом, охватывакщим центрирукщий стержень 16 узла 15 вращения, снимает деталь в цепь (не показана) . При движении штока 12 происходит сжатие пружины 14. Далее цикл повторяется.

Такое выполнение рабочего ротора позволяет повысить производительность при механической обработке в 1,5 раза, а для неразрушакщего контроля, где нет силовых операций, где вращение нЕобходимо для развертки контролируемой поверхности в 2 раза.

Формула изобретения

Рабочий ротор с равномерно расположенными по периферии диска-блокодержателя рабочими позициями, каждая из которых содержит узел вращения центрирукщего элемента, имеющий шкив, заталкиватель детали, выполненный в виде штока, и съемник деталей, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения производительности и сохранения качества деталей,каждаяо рабочая позиция снабжена тормозным механизмом, связанным узлом вращения, а съемник деталей выполнен в виде дополнительного штока, расположенного параллельно основному штоку, жестко связанного с ним и имеющего на. конце конус, а также пружины и вилки,охватывакщей центрирукщий элемент, причем вилка установлена с воэможностью перемещения вдоль оси дополнительного штока и связана через пружину с диском-блокодержаталем, а тормозной механизм выполнен в виде двуплечего рычага, установленного с возможностью взаимодействия одним плечом со шкивом узла вращения, а другим — с конусом дополнительного штока.

Источники информации,. принятые во внимание при экспертизе

1. Кошкин Л.Н. Комплексная автоматизация производства на базе роторных линий, M. 1972, с . 302, рис.249.