Рельсовый лубрикатор

Рельсовый лубрикатор

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Ло 88074

Класс 20h, 10

СССР

< . ., ф

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

П. И. Андрейцев, Г. А. Кингсеп и В. И. Шестопалов

РЕЛЬСОВЫЙ ЛУБРИКАТОР

Заявя iio 6 с«нт5(ор)(l!(49 г. 3 ()!)(П iiii»oiiiiiio в «Б(отт«т«((»

a ¹ 403!(ВЗ В Го«тех((((к) С(ХР изо<)нет((((((Ы ¹ 1 (я i Ч,)! г.

ИЗВс Tllы рельсовые . !уорикаторы для смазывания консистентной смазкой боково(1 внутренней гран.( головки рельсов в кривых уча(ткях железнодорожного пути, Líÿáì(åíные резервуарами для смазки и устройствами для ес распределения.

Отличительные признаки описыВЯ<. МОГО ЛМ6РИ(ЯТО!)<1 З<1КЛ(ОЧЯЮТСЯ и том, что в качестве резервуара

;(ля смазки использован баллон из эластичного ма.гериала, заключенный во второй ба.(лон с повышенным в нем дав.тенисм воздуха.

Устройство для распредечения смазки выполнено, например, В Вид( золотника, кинсмяти !ески свя 1

Ня фиг. дап разрез резервуара ,!. (я c)(33xH: ня (hHI . 2 †в сбоку устройства для распределения сма:— ки; на фиг. 3 — поперечный разрез этого устройства по Л ня фиг. 2;

Н <1 ф И Г. 4 — Ч я С Ти Ч Н Ы и р <13 p (= 3 ройствя, выполненного с дияфраг<мои; на фиг. 5 и 6 — поперечный разрез этого устройства по ББ ня фиг. 4; на фиг. 7 — вид сверху на это устройство; пя фиг. 8 и 9 — частичный разрез и вид сбоку на устройства с неподвижным диском и дияфрягмои; ня фиг. 10 — частичный разрез устройства с кольцом и ня (t)нг, 11 — p<13pc .3 (стропе!в<1 (ДВ1 мя зобо гн(п(а ми.

1 сзервс(lp для смазки Выполи(сп из эластичного м(!терияля 13 виде баллона !, заключенного Во второй баллон 2 с повышенным в п«м дяв. (ЕНИЕМ I)()3;I, < с!, 110(1,I)0;(И .<(О! О ОТ стационарной установки плп nepeI(0СНОl и 1(сlO()СЯ ПО ТР < Оl»i< ).

Смазка из оял IOII<1 (ио трубке

-/ ПОДВО. 1Ит(. Я К (. ТРОЙ<."ГВ < ) ДЛЯ ря«пределегн(я смазки.

VctP0IicTI30;) выполи II() в Виде

0(f(HiЦЕ5(НОГО Р<С! МЛИРОВОЧПОй Го,!0(\КОИ 6 30. <()! ПИ КЯ <<, Р сl« ll() 30)!

От(1(Р((lll! копи

Под возд(исти(к м про II()

П Р О О К сl ((! <0110 P <1 и И H

Позож(. Ill! Я, С(!

С целью подачи смазки к рельсу отдельными порциями, ул ройство для распределения смазки может быть выполнено В виде корпуса 12 с конпчсс(»0((()poofin!i (8 и u»!IIo.(Л 853071 няюшей роль золоти»кл гибкой диафрагмой 14, камеры которой поочередно соос»цаются с ол,(лс>но»

1 И С КсlнсlлОМ I)0;(<«I И i:)lc)BKH(K рельсу.

Регул ирова» ие про! »б<((I(i!(f>f) III >М Ы И ТЕМ С а ((! Ы) )! КО. »«I CCТ(3 и 110. (

В () 3 М О ж и 1>1 И Л f) 3 Г(I С 13 cl P 11 <1 i ??>1

1(ОН(. ТP(<КЦИII МСТРОI(I !3<1,(ГI51 f)<1(пре(сгн»ия смазки.

Э го ус гройство 3!0)кс! бьп I> выПОЛНЕНО В ВИЛС НЕ»О, Н(И)КНО!O;I,È(КЛ

18 с прилсгаю(цим к 1(e»3 п(»и>рогным КОрпусОМ 19, снс10ж »»010 к )>мерами 20 с лилфрагмами 21.

Д((C K 18 CIIИО51 с»

I3HCHi% IOCTH OT ilOI30p0 f;1 KOf»1X (.;1 19, вызванного воздействием прс>гиол рельса на палец 22, пз балл(»)л попеременно полволится смазка и отверстиям 23» выталкивается »3 отверстий 24.

)> СТРОЙСТ!3(>;1, I H P<1 c((pc??<??, ???? ???? ????l??:>ки (IoiKeт (»>IT» выполн(НО вид(- КО;)пуca 20 с ли<(фра! Мо(11 26, расположенной в камере 27.

К поверхности корпуса прит«рто кольцо 28 с лесятьк> отверстиями г3 и Г, попарно совпала(о!цим с каналом 29 и 80, вел»(ими в камеру 27.

В зависимости от положения корпуса смазка под;(лв.!ением подво>)!ИТСЯ К СООТВЕСТВ>>ЮП!И()1 О 1ВСPСTHЯХ(Л и выда(зливается пос,(!едо(3атег!ы > через соответствую!цие отверстия Г

За ОДИН ОООРОт КОРП(C<1 ВЫтЛЛКИвается пять опрелеленпы, порций смазки, направляемый к рельсу.

В поло>кении, пока 331(»03! »,1 фиг. 10, движение смазки показа!ю стрелками и пунктиром.

Возмои(но выполнение мстройствл в виде корпуса,31, ос!За ценно!О золотником 82 с кОльцсвыми вl.lтОЯклми 88 и 84.

Под воздействием прогиба рельса золотник 32 опускае " ; возвращение золотника в исходное положение обеспечивается пружино51 86.

Корпус оснащен с олной стороны четырьмя отверстиями 86,,37, 38 и

39 I((. Ц) (I OII (10pOI»>I;I и МЯ ОТВерстпями 40 и 41.

Из Оаллон! камерой 42, оснл»(си((ой свобол»o (времен (аюн(им(и .30510 гн иком 13, . 0;(KoTopol p(l 3 с!и1эметс5! Ви» !О . (-14; через отверстия 36 и 38 смазка

ВЫТа:I KI(13

В положении, (н>к;I:3<»»(0(1 (f»Il . 11, с(lclзкл полl(с)лится В Hopi!Ye.

iicpeз о г!3(. рс 1(51 3 ), !If>0);u,) HT

KOf! h (le ISO(I l3 hiÒ0 I K(. . 3 3 1l, »0("!Вг Псl я

l3 клмсру 42, !Огп(ч!с! зо н>т;!ик -13,iO (пора и винт 44.

ИЗ»Pc>13OII ЧЛСт» Kclì(Phi ЗО. 107Пик lipoT<>(i êH(3<>e! I () 1 !3с(эстг!е 10 ОпРЕДСЛЕННОС КОЛ ИЧЕС Гвч> СМаЗКИ, КОторая по кольцев(>й выпгочке 34 на»равлястся в с>!13(1>сти(86 ii заie)1 и рельсм.

При переме(це»ии лог!Огникч(,32

ЬЧ ИЗ ЛО СОВП ЛЛЕН ИЯ КОЛЬЦЕВОЙ ВЫточки 88 с отверстием,38» кс> (ьцевой выточ к»,34 с отверстием,37

03!лзка пол лавлсиисм»оступает через с>гвсрстие 8/ и кольцевую вытс>чкм <34 в к

Золотник 43 перемести геH Isfлсво

fIIo чертежу) и пор(и!я смазки по кольце!>ой выточке 33 11 через от13()рстис 38 II illpлви 51 K f)e.")ьс ) .

Предмет пзобрсTCI(H5!

1 . I с.! ЬСОIÇЫII . I (ОрИ кл 1 Ор;3, 1 Я

С 31с)ЗЫ!3сlНИ51 ООКОВО» (3»)>Tf)СННЕП грани головки рельсов и кривых участках жс,(ез!Юдорож!и» о г((ти консцсте»тной смазкой, приводимый

i3,действие прогибами рельса пол колесами подвиж»ого состава и заключающий и себс резервуар лля смазки и устройства Лля ее распределения, 0 т л и ч а ю шийся тем, что, с целью обес.печения бесперебойной принудительной подачи

cìBBKH, в качестве резервуара лля смазки использован баллон из эластичного материала, зак,поченный

Во второй баллон с повьцпенным в нем давлением воздуха.

2. Лубрикатор по и. 1, о т л ич а ю шийся тем, что устройство лля распрелеления смлзK«Bûïîëíe1N) в вилс зог!Отник(1, скалка кото¹ 88074 рого кинематически связана с подошвой рельса.

3. Форма выполнения лубрикатора по и. 2, о тл и ч а ю щ а я с я тем. что, с целью подачи смазки к рельсу отдельными порциями, в корпу-се распределителя помещена гибкая диафрагма, камеры по обеим сторонам которой выполнены поочередно сообщаемыми при движении золотника то с баллоном для смазки, то с каналом пода и смазки к рельсу.