Способ запресовки сердечника в корпусе статора электрической машины

Способ запресовки сердечника в корпусе статора электрической машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

< >884045

4i

r (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 12.03.80 (21) 2892816/24-07 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) 1У1 К а

Н 02 К 15/02

Государственный номнтет

Опубликовано 23.!1.81. Бюллетень ¹ 43

Дата опубликования описания 23.11.81 (53) УДК 621.313..04 (088.8) о делам нзо&ретеннй и открытий (72) Авторы изобретения

В. Ф. Пенской, E. Х. Глидер, Я. М. Новиков и М:.Б. Старчеус с т с

Научно-нсследоаательскнй проектно-кйнструккьтпрский н технологический институт тяжелого электро ьгашн нострОенна

Харьковского завода «Электротяжмаш»,им. В. И. Ленина (71) Заявитель (54) СПОСОБ ЗАПРЕССОВКИ СЕРДЕЧНИКА В КОРПУС

CTATOPA ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ MAKIHHbl

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано при запрессовке сердечников в корпусе статоров крупных электрических машин, например турбогенераторов.

Известен способ запрессовки сердечника в корпус статора электрической машины, включающий установку корпуса в вертикальное положение опорными ребрами на нижнюю нажимную плиту, затяжку крепежных гаек на стяжных ребрах снизу нажимной плиты, шихтовку сердечника ста- щ тора сегментами снизу вверх с последовательной подпрессовкой в процессе шихтовки, установку верхней нажимной плиты и опрессовку собранного сердечника I lj.

Недостатком известного способа является низкое качество изготавливаемых изде- й» лий из-за неравномерного распределения усилий по высоте сердечника, что приводит к повышенной вибрации сердечника, разрушению электроизоляционного покрытия и износу изоляции обмотки.

Целью изобретения является повышение качества изготавливаемых изделий за счет обеспечения ра вномерного распределения усилий по высоте сердечника при его запрессовке в корпусе статора электрической машины.

Поставленная цель достигается тем, что перед установкой корпуса на нижнюю нажимную плиту устанавливают технологические прокладки, а после опрессовки собранного сердечника, не снимая усилия пресса, отпускают крепежные гайки на нижнеи нажимной плите до образования зазора требуемой величины, затем снимают усилие пресса, удаляют технологические прокладки, производят окончательную опрессовку собранного сердечника и затягивают крепежные гайки.

На фиг. I показан статор электрической машины, установленный вертикально на прессе в стадии, когда первоначальные шихтовка и запрессовка сердечника закончены; на фиг. 2 — то же, после окончательной запрессовки с застопоренными крепежными гайками; на фиг. 3 — эпюра распределения усилий в сердечнике при его запрессовке без технологических прокладок; иа фиг. 4 — эпюра распределения усилий в сердечнике при его запрессовке с технологическими прокладками.

884045 з

Способ запрессовки сердечника в корпус статора электрической машины заключает. ся в следующем.

Нажимную плиту 1 устанавливают на опоры 2, расположенные вокруг рабочего штока 3 пресса. На нажимную плиту 1 уста йавливают технологические прокладки

4, а затем корпус статора 5 опорными ребрами 6 таким образом, чтобы резьбовые кон. цы продольных стяжных ребер 7 проходили через отверстия в нажимной плите 1. На резьбовые концы продольных стяжных ребер

7 устанавливают стопорные шайбы 8 и навинчивают крепежные гайки 9.

Шихтовку (сборку) сердечника 10 производят раскладывая сегменты по слоям и поднимаясь по шихтовке снизу вверх.

Через 10 — 15 пакетов толщина пакета 4О—

50 мм, производят первую прессовку давлением, равным примерно l/3 окончательного, и с каждым новым нашихтованным пакетом постепенно увеличивают давление прессовки доводя его до 20 кгс/см (при этом давлении изоляционная пленка листов стали сердечника еще не подвергается разрушению) . Устанавливают верхнюю нажимную. плиту 11, производят установку стопорных шайб 12 и крепежных гаек 13. Затем, не снимая давления пресса, затягивают крепежные гайки 13 и отворачивают на несколько оборотов гайки 9 до образования зазора 4 требуемой величины. Постепенно снимают усилие пресса. Статор под действием упругих сил спресованных ранее листов сердечника перемещается вверх, освобождая зажатые технологические прокладки 10, которые удаляют. Затем поднимают вновь давление на прессе до усилия окончательной опрессовки и затягивают крепежные гайки.

Если первоначально (при установленных технологических прокладках) усилия в сердечнике максимальными были вверху, под нажимной плитой 11, а минимальными были внизу, над нажимной плитой 1, то при поднятии давления на прессе при снятых технологических прокладках максимальным давлением стало над нажимной плитой 1, а минимальным — под нажимной плитой 11 (фиг, 3). В результате этого усилия в сердечнике по его высоте перераспределяются и становятся равномерными по всей его высоте (фиг. 4).

Изобретение позволяет повысить качество изготавливаемых изделий за счет обеспечения равномерного распределения уси16 лий по высоте сердечника.

Формула изобретения

Способ запрессовки сердечника в корпус статора электрической машины, включающий установку корпуса в вертикальное положение опорными ребрами иа нижнюю нажимную плиту, затяжку крепежных гаек на стяжных ребрах снизу нажимной плиты, т шихтовку сердечника статора сегментами снизу вверх с последовательной подпрессовкой в процеСсе шихтовки, установку верхней нажимной плиты и опрессовку собранного сердечника, отличающийся тем, что, с целью

25 повышения качества изготавливаемых изделий за счет обеспечения равномерного распределения усилий по высоте сердечника, перед установкой корпуса на нижнюю нажимную плиту устанавливают технологические прокладки, а после опрессовки собзф раиного сердечника, не снимая усилия пресса, отпускают крепежные гайки на нижней нажимной плите до образования зазора требуемой величины, затем снимают усилие пресса, удаляют технологические прокладки, производят окончательную опрессовку собранного сердечника и затягивают крепежные гайки.

Источники. информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Блюменкранц Д. М. и др. Технология

i0 крупного электромашиностроения. Ч. 1, N. — Л., «Энергия» 1966, с. 102 — 106.

884045 ((и1

1(ид 0 у (g 15 gg g> (кгс/си )

Фиг. 3

Верх

»

Ъ

<О

5 10 15 Я g, (кгс/с»гх)

Rue. т

Составитель Г. Александрова

Техред А. Бойкас . Корректор Л. Бокшан

Тираж 733 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

И 3035, .Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4