Вводная роликовая коробка проволочного стана

Вводная роликовая коробка проволочного стана

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Оп ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскии

Социалнсткческик

Республик

<,884775 (6!) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 30.11,79 (2! ) 2845602/22 02 с присоединением заявки № (23) Приоритет (5l)M. Кл.

В 21 В 39/16

3Ьоударотвеииый комитет

СССР ао делам изобретений и открытий

Опубликовано 30.11,81. Бюллетень № 44

Дата опубликования описания 30.11.81 (53) УД К 621.771. .07. (088.8) (72) Авторы изобретения

С. Е. Якимов, P. 3. Малыгин и Б. П. Каряк

®СИ 0@Яр,.!

1в Тг1, т .;;

ТР"вн : (7l ) Заявитель (54) ВВОДНАЯ РОЛИКОВАЯ КОРОБКА ПРОВОЛОЧНОГО СТАНА

Изобретение относится к прокатному производству, в частности к конструкциям валковой арматуры, и может быть использовано преимущественно на чистовых клетях непрерывных проволочных станов при высоких скоростях прокатки.

Известно устройство для направления раската в прокатную клеть, включающее корпус, смонтированные в нем на неподвижных осях роликодержатели с роликами на концах, установленными на подшипниках качения, причем оси роликодержателей снабжены пластинчатой пружиной, а подшипники каждого ролика в осевом направлении нагружены спттральной пружиной, смонтированной в теле роликодержателя (1).

Однако зто устройство сложно по исполнению.

Известна также вводная роликовая проводка для высокоскоростных прокатных станов, включающая корпус, смонтированные в нем на осях пружинные роликодержатели с роликами на концах, каждый из которых, установлен на оси, снабженной двумя ступенчатыми втулками, причем в расточке роликов смонтированы пружинящие кольца, создаюн1ие предварительный натяг в подшипниках (21.

В известной роликовой проводке пружинные роликодержатели обеспечивают возможность задачи в калибр утолщенных или дефектных лередних концов раскатов, но не дают воэможности снизить динамические нагрузки, воздействующие на подшипники при наличии колебания раскатов в межклетьевых промежут1О ках, так как в известной конструкции не обеспечена демпфирующая способность подшипникового угла в осевом направлении, в котором действуют основные динамические нагрузки от колебания раскатов. Этот недостаток

15 приводит к преждевременному износу и разрушению дорожек качения подшипников, объясняющемуся наличием радиальных зазоров в них.

Цель изобретения — снижение динамических

20 нагрузок на подшипники роликов и повышение их стойкости за счет создания демпфирующей c!IOcoGHocIH подшипникового узла в осевом направлении.

884775

Для достижения поставленной цели во вводной роликовой коробке проволочного стана, включающей корпус, смонтированные в нем на осях роликодержатели рычажного типа с ро ликами на концах, каждый из кбторых установлен на оси, снабженной двумя ступенчатыми втулками, подшипники качения с пружинными кольцами, смонтированные в расточках роликов и регулировочные винты, втулки выполнены удлиненными с цилиндрической посадочной поверхностью,под подшипники, а ролики смонтированы на подшипниках с натягом на удлиненных частях втулок, которые

l выполнены с прорезями в плоскости оси ролика, а их внутренние поверхности выполнены коническими, На фиг. 1 показана роликовая коробка, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — разрез А.— А на фиг. 2.

В корпусе 1 коробки установлены направляющие пропуски 2 и роликодержатели 3 с роликами,4 на их концах.. Роликодержатели

3 смонтированы с возможностью их поворота и вертикального перемешения на осях 5 и снабжены регулировочными болтами 6. Ролики

4 смонтированы на цилиндрических с кольце выми буртами втулках 7 и 8, посадочная поверхность которых снабжена прорезями в плоскости оси ролика 9, а внутренняя поверхность выполнена конической. Между подшипниками 10 установлены пружинящие коль. ца 11. Втулка 8 снабжена винтом 12, при помощи которого производится регулировка предварительного натяга в подшипниках 10.

Ось ролика 9 установлена в роликодержателе

3 и зафиксирована от проворота и выпадения планкой 13 и болтом 14.

Коробка работает следующим образом.

При входе в ролики 4 переднего конца, прохождении утолщенных участков и колебаниях раската s межклетьевых промежутках при наличии натяжения между клетями удлиненные поверхности втулок 7 и 8 упруго деформируются, обеспечивая снижение динамических нагрузок на подшипники 10, а пружинящие кольца 11 по мере износа дорожек качения обеспечивают за счет своей упругости сохранение предварительного натяга в подшип-, 4 никах 10, за счет чего улучшаются условия их работы и повышается стойкость.

Предлагаемая конструкция роликовой коробки обеспечивает воэможность создания предварительного натяга i. регулировки его в подшипниках 10, облегчает сборку и установку роликов, так как предварительно собранные и отрегулированные ролики 4 достаточ. но установить в роликодержателях 3 и за-!

О крепить планкой 13 и болтом 14. Снижение воздействующих на подшипники 10 динамических нагрузок за счет колебания раскатов в межклетьевых промежутках достигается

p;,ìïôèðóþùåé способностью посадочной части

ts цилиндрических втулок 7 и 8, которые для этой цели снабжены прорезями в плоскости оси ролика, а их внутренние поверхности

BblBoJIHoHbI коническими. Изменив количество прорезей в цилиндрической части втулок

7 и 8, можно изменить также их упругость и демпфирующую способность.

Формула изобретения

Вводная роликовая коробка проволочного . стана, включающая корпус, смонтированные в нем на осях роликодер>катели рычажного типа с роликами на концах, каждый из которых установлен на оси, снабженной двумя ступенчатыми втулками, подшипники каче30 ния с пружинными кольцами, смонтированные в расточках роликов и регулировочные винты, отличающаяся тем, что, с целью снижения динамических нагрузок на подшипники роликов и повышения их стойкости, втулки выполнены удлиненными с цилиндрической посадочной поверхностью под подшипники, а ролики смонтированы на подшипниках с натягом на удлиненных частях втулок, в которых выполнены прорези

40 в плоскости оси роликов, а их внутренние поверхности выполнены коническими.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ hP 1292104, кл.В 21 В 39/16, 45 опублик. 1969.

2. "Черная металлургия", Бюллетень института "Черметииформация", 1978, N 21. с. S8—

60.

884775

Составитель М. Реутова

Техред О.Дюлай Корректор,.Л. Бокшаи

Редактор Л. Филь

Заказ

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

10331/10 Тираж 891 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР. по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5