Постоянная литейная форма

Постоянная литейная форма

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советски и

Социалистические

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (i i)884846 (6I ) Дополнительное к авт. свил-ву (22) Заявлено 08. 02. 80 (21) 2880210/22-02 с присоединением заявки №

{23) Приоритет

Опубликовано 30.11.81 ° Бюллетень № 44

Дата опубликования описания 01. 12. 81 (5l)M. Кл.

В 22 D !5/00

91еударстеаииый комитет

СССР дв делам изобретений и открмтий (53) УДК621. 746..043(088.8) l !

1

Ф ( (72) Лвторы изобретения

И. М. Дубровская и В. П. Шевер

Запорожский проектно-конструкторский и т институт (21) Заявитель (54) ПОСТОЯННАЯ ЛИТЕЙНАЯ ФОРМА

Изобретение относится к литейному производству, в частности к постоянным литейным формам с подвижными металлическими стержнями малого сечения.

Известна постоянная литейная форма, содержащая подвижный металлический стержень, закрепленный посадочной частью в пазу ползуна, и подводящие и отводящие штуцера (1 .

Недостатками формы являются большое количество реэьбовых соединений, сложность в монтаже из-за необходи1S мости переходников при ввертывании штуцеров в необходимое положение, недостаточная компактность узла и жесткость системы переходник-штуцер. Кроме того, их обслуживание при эксплуатации из-за трудоемкости операции по очистке пустот ползуна от пробрызгнувшего металла, который неизбежен в процессе эксплуатации форм, усложнено.

Цель изобретения — повышение надежности работы формы и уменьшение ее габаритов.

Поставленная цель достигается тем, что в постоянной литейной форме, содержащей подвижный металлический стержень, закрепленный посадочной частью в пазу полэуна, и подводящие и отводящие штуцера, конфигурация посадочной части стержня выполнена соответственно конфигурации и размерам паза на всю длину его, при этом отверстия под штуцера расположены с выходом в опорную плоскость сопряжения стержня с ползуном.

На фиг. l показана форма, разрез по подвижному охлаждаемому стержню; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Постоянная литейная форма содержит подвижный металлический стержень 1, закрепленный в пазу 2 ползуна 3. Конфигурация посадочной части стержня 1 выполнена соответственно конфигурации и размерам паза на всю длину его.

884846

20

В стержне 1 выполнена система каналов 4, технологические отверстия которых заглушены пробками 5 и 6. Со стороны сопряжения опорного торца 7 посадочной части стержня 1 с ползуном 3 выполнены резьбовые отверстия 8 для ввертывания подводящего и отводящего охлаждающую жидкость штуцеров 9 и 10.

В процессе сборки формы монтаж стержня I с полэуном 3 производят в следующем порядке.

Предварительно собранный с установленными пробками и проверенный на герметичность стержень 1 посадочной частью вводится в соответствующий паэ 2 ползуна 3, после чего производят ввертывание .через отверстия ползуна подводящего и отводящего штуцеров 9 и IO.

Процесс охлаждения стержня осуществляют следующим образом.

К штуцеру 9 подводят охлаждающую жидкость, например воду, которая охлаждает стержень. Отвод нагретой воды осуществляют с помощью штуцера IO.

Подача охлаждающей жидкости к стержню осуществляется согласно технологического режима работы формы для конкретной отливки.

Предлагаемая форма позволяет повысить на 10-153 надежность ее работы, уменьшить габариты ее за счет,возможности выведения штуцеров в нужном направлении беэ переходников и тем самым за счет компактности узла охлаждения расширить технологические возможности его применения, обеспечить удобство монтажа, повысить производительность труда на 5-IOX за счет устранения воэможности образования заливов со стороны вероятного пробрызгивания металла.

Формула изобретения

Постоянная литейная форма, содержащая подвижный металлический стержень, закрепленный посадочной частью в пазу ползуна, и подводящие штуцера, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы формы и уменьшения ее габаритов, конфигурация посадочной части стержня выполнена соответственно конфигурации и размерам паза на всю длину его, при этом отверстия под штуцера расположены с выходом в опорную плосI кость сопряжения стержня с ползуi ном.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Беккер М.Б. Литье под давлением. N. "Высшая школа", 1973, с. 109.