Судовая сигнальная мачта

Судовая сигнальная мачта

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Q Il И C A Н И Е (п 885О95

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Со!оз Советсккк

Соцкалисткческкк

Республик (61) Дополнительное к авт. свнд-ву (5l )M. Кл . (22) Заявлено 10.07.79, (21) 2796477/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 30,11.81. Бюллетень № 44

В 63 В 35f00 (ввударвтааанФ квнвтвт

CCCP во ш!ан изобрвтекив и открытий (53 ) УД К 627. 935 (088.8) Дата опубликования описания 30.11.81

В. П, Милосердов, Е. В. Королев и Г. А. Глушкова (72) Авторы изобретения

Центральное проектно-конструкторское и технологическое бюро

Всесоюзного рыбопромышленного объединения Северного бассейна

"Севрыба" (71) Заявитель (-54) СУДОВАЯ СИГНАЛЬНАЯ МАЧТА

Изобретение относится к судостроению и касается конструирования судовых сиг нальных мачт.

Известна судовая сигнальная мачта, содержащая вертикальную стойку, на которой установлены реи с сигнальными средствами (31.

Недостаток указанной мачты заключает ся в сложности и неудобстве установки и обслуживания сигнальных средств.

Цель изобретения - повышение безопас-!о ности и удобство установки и обслуживания сигнальных средств.

Указанная цель достигается тем, что мачта снабжена опорным кроншжйном, а каждая из peR выполнена из центральной !

5 и концевых частей, при этом центральная часть жестко прикреплена к вертикальной стойке и шарнирно связана с концевыми частями а последние снабжены укосинами,, И каждая из которых шарнирно связана с концевой частью и опорным кронштей ном, расположенным на вертикальной стойке под центральной частью реи.

На фиг. 1 показана предлагаемая судовая сигнальная мачта,обшийвип;на фиг.-2

-разрез А-А на фиг.1;на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - предлагаемая мачта, вид в плане; на фиг. 5— разрез В-В на фиг. 4.

Мачта состоит из вертикальной стойки

1 и рей, каждая Hs KoTopbIK cocToHT HG центральной 2 и двух концевых 3 частей с установленными на них фонарями 4. Ценьральная часть 2 реи жестко закреплена на стойке 1, а концевые части 3 реи соединены с центральной частью 2 реи с помощью. шарниров 5, каждый из которых представляет собой палец 6 с одетыми на него втулками 7 и 8 и шайбой 9. Для удержания концевых частей 3 реи в горизонтальном (рабочем) положении OHH снабжены укосинами 10, каждая из которьас одним концом соединена с концевой частью

3 реи с помощью шарнира 11, представляющего собой палец 12, продетый в проушину 13 концевой части реи и в проушины

14 укосины 10, снабженной шайбой 15, 885095

Фор мула иэоб ре те н ия

2о Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

Второй конец укосины 10 с помощью болтового соединения 16 подсоединен к кронштейну 17, жестко закрепленному к стойке 1.

Ътя обеспечения установки и обслужива- g ния сигнальных средств судовые мачты снабжают либо площадками с ограждениями, либо скоб-трапами (не показаны).

Устройство работает следующим образом. о

Для установки или замены фонарей на предлагаемой мачте отсоединяют болтовое соединение 16, а затем - укосину 10 от кронштейна 17 и опускают концевую часть

3 вниз. После окончания работ укосину 10 с помощью болтового соединения 16 кре— пят к кронштейну 17 и концевая часть занимает горизонтальное (рабочее) положение.

Применение предлагаемой мачты обеспечивает безопасность и удобство при обслуживании фонарей, а также других сигнальных средств на судах, особенно в штормовую погоду и в зимнее время года.

Судовая сигнальная мачта, содержащая вертикальную стойку, HB которой установ лены реи с сигнальными средствами, о т— л и ч а я с я тем, что с целью повышения безопасности и удобства установки и обслуживания сигнальных средств, она снабжена опорным кронштейном, а каждая из рей выполнена из центральной и концевых частей, при этом центральная часть жестко прикреплена к вертикальной стойке и шарнирно связана с концевыми частями, а последние снабжены укосинами, каждая из которых шарнирно связана с концевой частью и опорным кронштейном, расположенным на вертикальной стойке под центральной частью реи.

1. Патент Великобритании No. 1271795з кл. В 7 Ч, опублик. 1972 (прототип).

Составитель Б, И. Йаньшип

Редактор В, Пилипенко Техред Т.йагочка

Заказ 1 042 1/25 Тираж 492 Пoj3t1исное

ВНИИПИ Государственного, комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/".

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,