Крюковая подвеска

Крюковая подвеска

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

(t i)885137

Союз Советсиик

Социапистическик

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 12.12.79 (21) 2850853/29-11 (51) М, Кл.з

В 66 СЦ34. с присоединением заявки №вЂ”

Государственный комитет (23) Приоритет—

Опубликовано 30.11,81. Бюллетень № 44

Дата опубликования описания 05.12.81 (53) УДК 621.86..061 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Авторы и 3 О б !) е т е н и и

Г. И. Гудис, С; И. Демидов и В. E. Ионов

Челябинский механический завод нм. 60-летия Октября 71 ) .заявитель (54) КРЮКОВАЯ ПОДВЕСКА

Изобретение относится к грузоподьем.ному оборудованию, а именно к грузозахватным устройствам грузоподъемных машин.

Известна крюковая подвеска, содержащая четное число. канатных блоков, закреп-. ленных на оси, и траверсу, на которой на подшипнике установлен захватный орган !1).

Недостаток известной подвески в том, что ее невозможно использовать при двукратной запасовке грузового полиспаста.

Это приводит при использовании известной подвески в стреловых кранах к необоснованному увеличению длины грузового каната на длинных стрелах.

Цель изобретения — расширение эксплуатационных возможностей подвески. !

Поставленная цель достигается за счет того, что подвеска снабжена установленным на траверсе с возможностью поворота опорным элементом под подшипник.

Кроме того, опорный элемент выполнен в виде диска с отверстием. 20

Причем отверстие в диске выполнено эксцентричным, при этом эксцентриситет равен I/4 расстояния между блоками.

На .фиг. изображена предлагаемая крюковая подвеска, разрез; на фиг. 2 опорный элемент, вид сверху; на фиг. 3— крюковая подвеска, внд сбоку; на фиг. 4— разрез А — A на фиг. 3, до смешения крюка; на фиг. 5 — то же, после смещения.

Крюковая подвеска содержит расположенные на оси 1 канатные блоки 2, траверсу 3, крюк 4 с гайкой 5 н упорный подшипник 6. На траверсе 3 установлен опорный элемент, выполненный в виде опорного диска 7, который установлен на траверсе с возможносью углового смещения вокруг вертикальной оси. Отверстие 8 в диске выполнено с эксцентриситетом е относительно наружного диаметра 9 диска.

Величина эксцентрнситета равна 1/4 расстояния между блоками 2 на оси. Такой же эксцентриситет относительно вертикальной оси имеет отверстие 10 в траверсе.

Подвеска работает следующим образом.

Откручиваются болты, крепящие планку 11 к траверсе. 3а планку 11, закрепленную на опорном диске 7, последний разворачивается на 180 в посадочном гнезде траверсы. При этом, вследствие эксцентри88513?

3 ситета, крюк 4 смещается вправо и его ось располагается строго под блоком. Линия действия усилия в канате 12 совпадает с осью крюка и таким образом возможность двукратной запасовки полиспаста, обес:ечена.

Поскольку центр тяжести при э ом несколько смещается влево, подвеска уравновешивается грузом 13, закрепленным на правой щеке 14. Практически каждая подвеска имеет два груза 13 и 15, расположенные на боковых сторонах (щеках) подвески, поэтому для уравновешивания предлагаемой подвески потребуется просто оба груза установить на одной (в данном случае правой) стороне, Предлагаемое изобретение позволит уменьшить длину грузового каната, вследствие замены 4-х кратной запасовки каната при длинных стрелах на двукратную.

Формула изобретения

1, Крюковая подвеска, содер>кащая четное число канатных блоков, закрепленных на оси, и траверсу, на которой на подшипнике установлен захватный орган, отличающаяся тем, что с целью расширения эксплуатационных возможностей, она снабжена установленным на траверсе с возможностью поворота опорным элементом под подшипник.

2. Подвеска по п. 1, отличающаяся тем, что опорный элемент выполнен в виде диска с отверстием.

3. Подвеска по п. 2, отличающаяся тем, что отверстие в диске выполнено эксцентричным, при этом эксцентриситет равен I/4 расстоя ни я ме жду блока м и.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

l. «Справочник по кранам», под ред.

А. И. Дукельского. 1973, т. 2, с. 316.

Составитель Е. Иванова

Редактор С.Юско Техред.А. Бойкас Корректор Н. Швыдкая

Заказ НН26 27 Гнраж 932 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР но делам изобретений и открытий

l!3035, Москва, 7K — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП сПатент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4