Червячное колесо

Червячное колесо

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 88654

Класс 47h, 3

СССР

/ .,-:--::..

-. 1х гl "/я ъ в

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ"-"-:

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

A. Н. Грубин и М. Б. Дихциер

ЧЕРВЯЧНОЕ КОЛЕСО

Заявлено 1 июля 1949 г. аа Хв 400091 в Госгехнину СССР

Грузоподъемность и скорость червячных передач обычной конструкции лимитируется чаще всего не усталостной прочно"тью, а явлениями заедания. Большинство материалов, применяемых промышленностью в качестве заменителей высокооловянистой бронзы, как например: обыкновенный литейный чугун, антифрикционные и модифицированные чугуны, малооловянистые и безоловянистые бронзы, обладают значительно большей контактной прочностью, чем высокооловянистая бронза. Однако использовать эту повышенную контактную прочность заменителей не удается, так как антифрикционные свойства заменителей значительно ниже высокооловянистых бронз. В связи с этим высокоскоростные червячные передачи изготовляются до сих пор исключительно из оловянистофо,"фористой бронзы, Неблагоприятная в отношении смазки зона контакта является в колесах из заменителей оловянистой бронзы очагом зарождения заедания, прогрессивно распространяющегося на всю контактную поверхность зубьев.

Известные попытки перенесения зоны контакта на благоприятный с точки зрения смазки участок зуба путем применения отделочного инструмента, имеющего другие числа заходов, чем червяк, применения разных диаметров инструмента и червяка, снятия неблагоприятного участка механическим или ручным способом, смещения червяка B сторону выхода последнего из зацепления не дали положительных результатов.

В предлагаемом червячном колесе, нарезаемом нормальным инструментом, имеет,"я зуб, который в результате среза его части со стороны входа червяка в зацепление расположен несимметрично относительно средней плоскости колеса. Таким образом, устраняется зона контакта, неблагоприятная в отношении гидродинамики. Изготовляемое из заменителей оловянистой бронзы такое колесо обеспечивает устойчивое повышение грузоподъемности и скорости передачи. При этом прочность зуба, имеющего меньший размер по длине, чем в существующих колесах, Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Редактор А. А. Аскадский

Типография Комитета по делам изобретений н открытий прн Совете Министров СССР

Москва, Петровка 14.

11пформационно-издательский отдел.

Объем 0,34 п. л. Эак. 5218

Подп. к печ. 21 VII-59 г.

Тираж 360 Цена 50 коп.