Установка для автоматической сварки
Патент 887101
Авторы
Установка для автоматической сварки
Иллюстрации
Реферат
ОП ИСАН И Е
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ р i>887IOI
Йоюа боветскнх
Социалнстнческнх
Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 06.12.76 (21) 2427538/25-27 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.12.81. Бюллетень № 45 (45) Дата опубликования описания 07.12.81 (51) М. Кл.
В 23 К 37/04
В 23 К 37/02
Государственный комитет (53) УДК 621.791.037 (088.8) по делам изобретений н открытий (72) Авторы изобретения Я. Ф. Ракии и А. В. Антонов (71) Заявители Малоярославецкий филиал Государственного всесоюз
Трудового Красного Знамени научно-исследовательск гического института ремонта и эксплуатации машинно парка и Центральное опытно-конструкторское и тех бюро ого ордена го, технолоракторного ологическое (54) УСТАНОВКА ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СВАРКИ
Изобретение относится к области механизации работ по восстановлению деталей машин, а именно к устройствам с применением сварки плоских, преимущественно замкнутых швов с переменным радиусом кривизны и периодически повторяющимися элементами шва, может быть использовано и в машиностроении.
Известна установка для автоматической сварки изделия с переменным радиусом 1о кривизны, содержащая смонтированный на основании поворотный копир и сварочную головку с приводным копирным роликом
И.
Недостатком этой установки является 15 недостаточно точное повторение сварочной головкой свариваемого контура изделия.
Известна установка для автоматической сварки венца зубчатого колеса гусеничного транспортного средства, содержащая корпус, сварочный стол с планшайбой, копир и сварочную головку с копирным магнитным роликом (21.
Недостатком этой установки является большая трудоемкость восстановления колеса.
Цель изобретения — уменьшение трудоемкости восстановления колеса путем формирования венца нз профилированной лен- зо ты непосредственно на колесе, в зоне сварки.
Это достигается тем, что установка для автоматической сварки венца зубчатого колеса гусеничного транспортного средства, содержащая корпус, сварочный стол с планшайбой, копир и сварочную головку с копирным магнитным роликом, снабжена механизмом формирования ленты, выполненным в виде роликов, смонтированных на корпусе в плоскости вращения планшайбы, и бесконечной цепи, собранной из звеньев— пуансонов и установленной на упомянутых роликах, при этом планшайба кинематически связана с копиром.
На фиг, 1 схематически изображена предлагаемая установка; на фиг. 2 — механизм формирования профилированной ленты, образующей венец колеса.
Установка состоит из корпуса 1, на котором смонтированы рама 2 и сварочный стол 3 с планшайбой, установленный на раме подвижно. Сварочная головка 4 с приводным магнитным копирным роликом 5 смонтирована на раме с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости в пределах зоны 6 сварки.
Восстанавливаемое колесо 7 и копир 8 кинематически связаны и снабжены приводом 9. Бесконечная цепь, собранная из
887101 звеньев пуансонов 10, установлена на роликах 11, которые закреплены на корпусе, Ролики 11 служат для направления цепи и для передачи на пуансоны усилия, необходимого для формирования присадочного материала из профилированной ленты 12.
Поджимные ролики 13 расположены по периметру колеса со стороны сварки и служат для удержания при помощи пуансонов присадочного материала на восстанавливаемой поверхности колеса. Установленные на корпусе ролики 14 служат для подачи присадочного материала к восстанавлив а ем о м у колесу.
Перед началом работы сварочный стол 3 выдвинут в исходное положение. После установки колеса 7 сварочный стол занимает рабочее положение. Присадочный материал подводится в зону зацепления пуансонов 10 с колесом 7, Включается привод колеса. Присадочный материал зажимается между боковыми поверхностями пуансона цепи и зубчатого колеса, изгибается по зубчатой поверхности колеса и втягивается в зону сварки, образуя зубчатый венец.
Включается сварочная головка 4 с приводным магнитным копирным роликом 5, который перемещает сварочную головку, обегая копир 8. Колесо 7 и копир 8 вращаются навстречу движения ролика и удерживают сварочную головку в требуемом месте зоны сварки.
Скорость вращения колеса (рад/с) определяется по формуле:
0)()P (О:
P гдс ж,Я вЂ” скорость сварки;
R — радиус приводного копирного ролика; сор — частота вращения приводного копирного ролика;
Р— периметр зубчатого колеса. ь Использование предлагаемой установки повышает производительность восстановления изношенной поверхности колеса в
1,7 — 2 раза, высвобождает дорогостоящее оборудование — нагревательную печь, фре10 зерный станок, кривошипный пресс и около десяти наименований нестандартной оснастки.
Формула изобретения
15 Установка для автоматической сварки венца зубчатого колеса гусеничного транспортного средства, содержащая корпус, сварочный стол с планшайбой, копир и сварочную головку с копирным магнитным
20 роликом, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения трудоемкости восстановления колеса путем формирования венца из профилированной ленты непосредственно на колесе, в зоне сварки, установка
25 снабжена механизмом формирования ленты, выполненным в виде роликов, смонтированных на корпусе в плоскости вращения планшайбы, и бесконечной цепи, собранной из звеньев — пуансонов и установленной
Зп на упомянутых роликах, при этом планшайба кинематически связана с копиром.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Авторское свидетельство СССР
Мю 406682, кл. В 23 К 37/02, 1973.
2. Проект 11189 Малоярославецкого филиала ГОСНИТИ и ЦОКТБ. Установка
4о сварочная ОКС, 1976 (прототип).
887101
Составитель О. Шапошников
Техред А. Камышникова
Редактор Т. Колодцева
Корректор E. Хмелева
Типография, пр. Сапунова, 2
Заказ 2344/16 Изд. № 594 Тираж 1148 Подписное
НПО «Поиск> Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5