Рабочий орган машины для возведения монолитной облицовки канала

Рабочий орган машины для возведения монолитной облицовки канала

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

i i) 88768Ф

ОП И САНИ Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (6l) Дополнительное к авт. свид-ву 287084 (22) Заявлено 12.10.79 (21) 2826156/29-33 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.12.81. Бюллетень № 45 (45) Дата опубликования описания 07.12.81 (51) М Кg з

Е 01С 19/48

Е 01С 19/42

Государстаеииый комитет (53) УДК 69.034,92.

002.51 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения

А. М. Мосин, Н. П. Кузин и В. И. Дягилев

Брянский завод ирригационных машин (71) Заявитель

Ф (54) РАБОЧИЙ ОРГАН МАШИНЫ ДЛЯ ВОЗВЕДЕНИЯ

МОНОЛИТНОЙ ОБЛИЦОВКИ КАНАЛА

Изобретение относится к строительнодорожной технике, преимущественно к классу машин для возведения монолитной облицовки канала, рабочие органы которых включают вибробрус и заглаживающий брус, с помощью которых производят формование облицовки по профилю канала с последующим ее заглаживанием.

Из основного авт. св. № 287084 известен рабочий орган машины для возведения монолитной облицовки канала, который включает вибробрус и заглаживающий брус, рабочие поверхности которых снабжены сменными башмаками. Каждый башмак выполнен в виде лыжи, на боковой стенке которой установлен торцовый опалубочный щит. Башмак своей нижней частью формует бордюр, выступающий над бермой канала,(1).

Недостатком конструкции известного рабочего органа является то, что в процессе формования бордюра в зоне перехода его верхней поверхности в торцовую (верхний угол бордюра) происходит оплывание бетона с последующим разрушением из-за наличия концентрации напряжений в этом месте. Это явление снижает качество монолитной облицовки канала и требует затрат ручного труда для исправления дефектов, 2

Цель изобретения — снижение трудозатрат на отделочные работы и повышение качества формирования кромок или бордюров облицовки в каналах.

Указанная цель достигается тем, что в рабочем органе машины для возведения монолитной облицовки канала по авт. св. № 287084 нижняя часть каждого башмака выполнена в сечении в месте сопряжения с p его боковой частью по дуге окружности радиусом, равным высоте облицовки, и обращена выпуклостью к верхней части башмака.

На фиг. 1 изображен башмак, вид сзади;

15 фиг. 2 — то же, вид сбоку.

Рабочий орган содержит башмак, выполненный в виде лыжи и верхней частью 1 жестко прикрепленный к рабочей подошве

2 виброуплотняющего или заглажпвающего бруса, например, при помощи винтов 3, расположенных на расстоянии, равном шагу Т. Шаг Т необходим для перестановки башмака по откосной части бруса при установке в положение, соответствующее заданной глубине облицовываемого канала. Профиль верхней части башмака соответствует профилю поверхности бруса, к которой он прикреплен. К боковой части

4 башмака жестко прикреплен, например зо болтами 5, торцовый опалубочный щит 6.

887689

Фиг. 2

НПО «Поиск» Заказ 2508/3 Изд. № 623 Тираж 581 Подписное

Типография, пр. Сапунова, 2

Нижняя часть 7 башмака выполнена по дуге а окружности в месте сопряжения с боковой частью 4 башмака радиусом, равным высоте h облицовки на участке I.

Нижняя часть 7 башмака обращена своей 8 выпуклостью к верхней части 1 башмака.

Рабочий орган действует следующим образом. Нижняя часть 7 башмака при движении машины вдоль канала осуществляет формование горизонтальной поверхности 10 бордюра, а участок а, выполненный в виде дуги окружности, формует бордюр в зоне перехода его верхней поверхности в торцовую. Торцовый опалубочный щит 6 формует торец бордюра облицовки. При этом 16 предлагаемый рабочий орган позволит предотвратить разрушение бордюра монолитной бетонной облицовки (верхний угол бордюра), повысит ее прочность и стойкость, улучшит внешний вид. Кроме того, 4 использование предлагаемого рабочего органа в народном хозяйстве позволит уменьшить расход бетона при облицовке канала и устранит затраты ручного труда.

Формула изобретения

Рабочий орган машины для возведения монолитной облицовки канала по авт, св. № 287084, отл и ч а ющий с я че 1, что, целью снижения трудозатрат па отделочные работы, нижняя часть каждого башмака выполнена в сечении в месте сопряжения с его ооковой частью по дуге окружности радиусом, равным высоте облицовки, и обращена выпуклостью к верхней части башмака.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 287084, кл. E 01С 19/48, 1969,