Муфта предельного момента

Муфта предельного момента

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

О П И С А Н И Е („,837825

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6 l ) Дополнительное к авт. свид-ву— (22)Заявлено 11.04.80 (21) 2910243/25-27 с присоединением заявки М— (23) Приорнтет— (51)M. Кл.

F 16 0 43/20

3Ьеударствалиый кемитет

СССР до делам лаабретенкй н открытнй

Опубликовано 07.! 2.81. Бюллетень Лв45 (53) УДК 621,82 .9 (088.8) Дата опубликования описания 07 ° 12 ° 81 (72) Авторы изобретения

В. M. Мурашев, А. И. Пустовалов и И. Н. Исаев (7l) Заявитель (54) МУФТА ПРЕДЕЛЬНОГО МОМЕНТА

Изобретение относится к машиност:роению и может быть использовано в устройствах с целью предотвращения возможной поломки исполнительных органов при повышении предельного вращакнцего момента.

Известна предохранительная муфта, содержащая две соединенные срезным элементом полумуфты, толкатели, подпружиненную шайбу, установленную на одной из голумуфт с возможностью вза10 имодействия с рычагом концевого выключателя 311. Однако в такой муфте в момент перегрузки обе полумуфты вращаются одна относительно. другой, 1S что приводит к полному разъединению валов, а это недопустимо для некоторых устройств. Кроме того, необходимость замены срезных элементов при срабатывании муфт ведет к снижению эксплуатационных характеристик.

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является предохранитель.ная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, толкатели, два подпружиненных диска, снабженных радиальными кулачками, один из которых установлен на ведомой полумуфте с возможностью взаимодействия с рычагом концевого выключателя (2).

Недостатками известной муфты являются низкая надежность, обусловлен- . ная большим количеством последовательно соединенных конструктивных элементов, и малый срок службы, обусловленный большим количеством кинематических пар, которые подвержены повышенному износу.

Цель изобретения — повышение надежности и срока службы муфты.

Поставленная цель достигается тем, что ведущая полумуфта выполнена с прорезями, диск — с профилированными пазами, а толкатели закреплены на ведомой полумуфте шарнирно, причем один конец каждого толкателя расположен в прорези ведущей полумуфты, а другой

887825

Формула изобретения

Составитель Е. Дубейковский

Редактор И. Марголис Техред С, Мигунова Корректор М ° Пожо

Тираж 1009 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 10701/6

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 контактирует с профилированным пазом диска.

На чертеже изображена муфта, продольный разрез.

Муфта содержит ведущую 1 и ведомую

2 полумуфты. На ведомой полумуфте ус— тановлен с возможностью осевого перемещения подпружиненный диск 3 с профилированными пазами 4 на торце и шар— нирно закреплены толкатели 5. Один 1О конец каждого толкателя размещен в прорези 6 ведущей полумуфты, а другой контактирует с профилированным пазом диска. Для регулирования пружины 7 ведомая полумуфта снабжена гибкой 8. 15

Диск установлен с возможностью взаимодействия с концевым выключателем 9.

При работе вращающей момент передается через толкатели 5 от одной полумуфты к другой. При повышении вели- щ чины предельного вращающего момента каждый толкатель начинает разворачиваться, причем его конец перемещается по пазу 4 и диском 3 отжимает последний. Диск, воздействуя на концевой у5 выключатель 9, отключает двигатель.

Муфта обладает высокой надежностью и повышенным сроком службы благодаря снижению количества последовательно соединенных элементов и минимальному количеству кинематических пар.

Муфта предельного момента, содер— жащая ведущую полумуфту, толкатели и подпружиненный диск, установленный на ведомой полумуфте, с возможностью взаимодействия с рычагом концевого выключателя, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и срока службы, ведущая полумуфта выполнена с прорезями, диск — с профилированными пазами, а толкатели закреплены на ведомой полумуфте шарнирно, причем один конец каждого толкателя расположен в прорези ведущей полумуфты, а другой контактирует с профилированным пазом диска.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

Кожевников С. Н., Есипенко Я.И.

Раскин Я. M. Механизмы. Справочник, изд. 4-е. Под ред. С. Н. Кожевникова.

M., "Машиностроение", 1976, с. 520, рис. 8, 72.

2. Авторское свидетельство СССР

У 181915, кл. F 16 Р 43/20, 1964.