Кантователь изделий, имеющих выступы

Кантователь изделий, имеющих выступы

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социалистические

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 28.03.80 (21) 2904788/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (51) М. К .

В 60 S 5)00 (53) УДК 625.242. .004 (088.8) Опубликовано 30.12.81. Бюллетень № 48

Дата опубликования описания 30.12.81 но делам нэебретеннй н еткрмтий

И. P. Розовский, В. М. Волчков, А. А. Петрунин и В. T. Миронос (72) Авторы изобретения

Проектно-конструкторское бюро Главногоуправления вагонного хозяйства Министерства путей сообщения . (71) Заявитель (54) КАНТОВАТЕЛЬ ИЗДЕЛИЙ, ИМЕЮЩИХ ВЫСТУПЫ

Гееударстееннык комнтет (23) Приоритет—

Изобретение относится к ремонту подвижного состава железных дорог, в частности к ремонту битумных полувагонов.

Известен кантователь изделий, имеющих выступы, содержащий смонтированную на основании поворотную раму и механизм крепления изделий, включающий в себя закрепленные на раме силовые цилиндры, на штоках которых закреплены фиксаторы для взаимодействия с выступами кантуемого издел ия (1).

Недостатком известного кантователя является то, что для зажима изделия используется привод, работающий от внешнего источника тока, тем более, что питание подводится к вращающейся раме гибким кабелем, что небезопасно в условиях работы с крупногабаритными и многотоннажными изделиями, например ковшами битумных полувагонов.

Цель изобретения — снижение энергоемкости и повышение эффективности кантова тел я в р а боте.

Указанная цель достигается тем, что силовые цилиндры расположены попарно диагонально относительно изделия и соответственно горизонтально и вертикально, а поворотная рама снабжена направляющими с гнездами для фиксации выступов изделий, при этом фиксаторы на штоках горизонтальных цилиндров расположены над указанными гнездами и выполнены со скосами на концах для подъема выступов изделия.

На фиг. 1 изображен кантователь для кантования, например, ковша битумного железнодорожного вагона, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3— то же, в момент установки ковша; на фиг. 4— гидравлическая система кантователя.

Кантователь для кантования, например, ковша содержит смонтированную на стойках 1 основания поворотную раму 2, механизм крепления ковша, состоящий из двух

15 силовых цилиндров 3 с подпружиненными поршнями, на штоках 4 которых закреплены фиксаторы со скосами в виде защелок, двух силовых цилиндров 5 с подпружиненными поршнями, каждый с двумя обратными клапанами 6 и 7. При установке ковша на кантователь штоки силовых цилиндров взаимодействуют с цапфами 8 ковша 9. Силовые цилиндры 3 и 5 расположены попарно по диагоналям рамы 2.

893634 з

Поворотная рама 2 снабжена направляющими 10 с гнездами 11 для цапф 8 ковша.

Гидросистема содержит трубопроводы 12, распределитель 13, аккумулятор 14 и сливной бачок 15.

Кантователь работает следующим образом.

Ковш 9 краном снимается с вагона и устанавливается на кантователь. При этом две цапфы 8, скользя по направляющим 10 и взаимодействуя со штоками 4, утапливают последние и укладываются в гнезде 11 рамы 2. Штоки 4 устанавливаются под действием пружин 16 над цапфами 8, зажимая ковш 9 на раме 2. Одновременно другие две цапфы 8, также скользя по направляющим 10, взаимодействуя со штоками цилиндров 5, утапливают их, сжимая пружины 17 и выдавливая масло через обратные клапаны 6 в аккумулятор 14, где также сжимается пружина 18. Распределитель 13 находится в среднем положении. Кантователь готов к работе.

По окончании работ распределитель 13 ручкой 19 переводится в крайнее правое положение, и тогда масло из аккумулятора 14 под действием пружины 18 перекачивается в передние полости цилиндров 3, отодвигая штоки 4 и сжимая пружины 16. Ковш 9 краном извлекается из кантователя. При этом штоки цилиндров 5 под действием пружин 17 поднимаются, засасывая через обратные клапаны 7 масло из сливного бачка 15. Для того, чтобы подготовить устройство к дальнейшей работе, необходимо распределить 13 перевести ручкой 19 в крайн.е левое положение, и тогда масло из передних полостей цилиндров 3 под действием пружин 16 вытесняется в сливной бачок 15. Распределитель 13 ручкой 19 устанавливается в среднее положение и кантователь готов к повторной работе.

Применение предлагаемого кантователя в производстве позволяет повысить безопасность в работе и дает экономию электроэнергии в одном депо в размере 2 тыс. руб. в год.

1о

Формула изобретения

Кантователь изделий, имеющих выступы, преимущественно ковшей битумовозов, содержащий смонтированную на основании поворотную раму и механизм крепления изделий, включающий в себя закрепленные на раме силовые цилиндры, на штоках которых закреплены фиксаторы для взаимодействия с выступами кантуемого изделия, отличаюигийся тем, что, с целью снижения энергоемкости и повышения эффективности, силовые цилиндры расположены попарно диагонально относительно изделия и соответственно горизонтально и вертикально, а поворотная рама снабжена направляющими с гнездами для фиксации выступов изделий, при этом фиксаторы на штоках горизонтальных цилиндров расположены над указанными гнездами и выполнены со скосами на концах для подъема выступов изделия. зо Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Хв 529987, кл. В 65 G 5577/j008811, 1974 (прототип) .

893634

@иг.4

Составитель E. Макрович

Редактор Н. Чубелко Техред A. Бойкас Корректор У. Пономаренко

Заказ 11352/25 Тираж 735 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4