Устройство для определения угла зарыскивания при счислении курса судна

Устройство для определения угла зарыскивания при счислении курса судна

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ИСАНИЕ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ. СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 01.10.79 (21) 2826953/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

Опубликовано 15.01.82. Бюллетень № 2

Дата опубликования описания 15.01.82 (51) М. Кл з

В 63 В 49/00

Гооударстеенный комитет

СССР ао делам нзобретеннй н открытий (53) УДК 629.1.

-.053.18 (088.8) (72) Автор изобретения

B. А. Лазарев (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ УГЛА

ЗАРЫСКИВАНИЯ ПРИ СЧИСЛЕНИИ КУРСА СУДНА

Изобретение относится к кораблевождению и касается конструирования устройств для определения угла зарыскивания при счислении курса судна.

Известно устройство для определения угла зарыскивания при счислении курса судна, содержащее электродвигатель привода механизма времени, связанный с фрикционным конусом, взаимодействующим с фрикционным роликом, соединенным со счетчиком измерения курсовой интегральной площади, и картушку репитера гирокомпаса (1) .

Недостаток указанного устройства заключается в низкой точности прокладки кур.са судна.

Цель изобретения — повышение точности прокладки курса судна.

Для достижения цели устройство снабжено зубчатыми рейками и колесом, при этом зубчатая рейка жестко соединена с фрикционным роликом, а колесо — с картушкой репитера гирокомпаса.

На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.

Устройство содержит фрикционный конус 1, связанный с электродвигателем привода механизма времени 2, и фрикционный ролик 3, связанный осью 4 со счетчиком 5 измерения курсовой интегральной площади, при этом ролик 3 жестко связан с зубчатой рейкой б, взаимодействующей с зубчатым колесом 7, установленной на оси 8 картушки 9 точного отсчета репитера (на фиг. не показан).

Устройство работает следующим образом.

При работе электродвигателя 2 вращается конус 1. При изменении курса картушка 9 точного отсчета репитера поворачивает зубчатое колесо 7, которое перемещает зубчатую рейку б с фрикционным роликом 3. Вращение фрикционного ролика 3 передается через вал 4 на счетчик 5, с которого снимается курсовая интегральная площадь S. Вначале задаются базовым курсом Ко. Приводят судно на базовый курс

К,, и устанавливают рейку б так, чтобы колесо 7 заняло положение у ее конца, а

20 ролик 3 находился на вершине конуса 1.

Приводят судно на заданный курс, включают секундомер и снимают со счетчика первый отсчет интегральной площади. Элект897633

Формула изобретения

Составитель Б. Даньшин

Реда кто р М. Кел е м еш Техред А. Бойкас Корректор М. Коста

Заказ 11843/26 Тираж 462 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП «Патентв, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

3 родвигатель 2 вращает конус 1. При рыскании судна вправо и влево колесо 7 поворачивается и перемещает рейку 6 с роликом 3. Ролик 3 вращается конусом 1 и передает вращение через вал 4 на счетчик 5.

Через некоторое время секундомер останавливают и снимают со счетчика второй отсчет интегральной площади.

Затем определяют курс судна с учетом зарыскивания по формуле

К8 т где К вЂ” действительный курс судна;

S — курсовая интегральная площадь;

Т вЂ” время, с;

14 — угол зарыскивания.

Предлагаемое устройство упрощает получение действительного курса за заданный промежуток времени и повышает точность измерений курса.

Устройство для определения угла зарыскивания при счислении курса судна, содержащее электродвигатель привода механизма времени, связанный с фрикционным конусом, взаимодействующим с фрикционным роликом, соединенным со счетчиком измерения курсовой интегральной площадки, и картушку репитера гирокомпаса, отличающееся тем, что, с целью повышения точности прокладки курса судна, оно снабжено зубчатыми рейками колесом, при этом зубчатая рейка жестко соединена с фрикционным роликом, а колесо — с картушкой репитера гирокомпаса.

Источники информации, 1$ принятые во внимание при экспертизе

1. Попеко Г. П. и Соломатин Е. П.

«Навигация», Л., УГС ВИФ, 1961, с. 247 (прототип).