Устройство для бетонирования каналов

Устройство для бетонирования каналов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик 897921 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 06.06.80 (21) 2936388/29-15 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

Опубликовано 15.01.82. Бюллетень № 2

Дата опубликования описания 15.01.82 (51) М. Кл.з

Е 02 В 5/02

Гасударственный комитет (53) УДК 626.823..91 (088.8) по делам изобретеиий и открытий (72) Авторы изобретения

И. Г. Рейтер, М. И. Кацев и Н. С. Пшук!

Трест «Вахшводстрой» (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ БЕТОНИРОВАНИЯ КАНАЛОВ

Изобретение относится к конструкциям строительных машин и предназначено для бетонирования покрытий мелиоративных каналов.

Известно устройство для бетонирования каналов, включающее раму, приемный бункер и направляющий механизм (1).

Известно также устройство для бетонирования каналов, включающее бункер и передвижную опалубку с профилирующими ножами, размещенными по периметру ее передней части (2).

Недостаток таких устройств заключается в том, что каждое из них предназначено для бетонирования покрытия канала определенного сечения. Кроме того, бетонирование такими машинами кривых в плане участков каналов затруднено. Относительно сложно и перемещение виброформы.

Цель изобретения — обеспечение работы на каналах с различными параметрами, упрощение перемещения и поворота в плане.

Достигается поставленная цель тем, что опалубка выполнена в виде секций, каждая из которых состоит из прессующей и формующей частей, гидроцилиндра и рамы, на

2 которой закреплены ножи и гидроцилиндр, причем прессующая часть соединена с рамой и выполнена в виде короба с плунжером, который закреплен на штоке гидроцилиндра.

Кроме того, каждая секция в передней части снабжена загрузочным окном, а бункер установлен с возможностью продольного и поперечного перемещений.

На фиг. 1 показано устройство, в плане (бункер с платформой условно не показаны); на фиг. 2 — продольный разрез А — А, на фиг. 1; на фиг. 3 — поперечный разрез

Б — Б на фиг. 1; на фиг. 4 — поперечный разрез  — В, на фиг. 2.

Устройство для бетонирования каналов включает бункер 1, установленный с воз1 можностью поперечного перемещения на мостике 2, который, в свою очередь, может перемещаться в продольном направлении по направляющим 3. Направляющие 3 прикрепляются к верхним секциям опалубки.

Каждая секция состоит из прессующего короба 4 и формующего элемента 5. Короб 4 связан с профилирующим ножом 6 рамой 7.

На раме 7 жестко закреплен корпус гидроцилиндра 8 двойного действия, на штоке 9

897921 которого закреплен торцовой плунжер 10, входящий в короб 4.

Ножи 6 прикреплены к рамам 7 нижних секций при помощи шарниров 11 и винтовых тяг 12 с возможностью поворота в вертикальной плоскости. В верхней части коробов 4 имеются патрубки 13 для загрузки бетона. Насосная станция и пульт управления условно не показаны. т За патрубками 13 в передней части коробов 4 имеются прорези 14 во всю ширину секции для установки прокладочных элементов в поперечные швы.

Устройство для бетонирования каналов работает следующим образом.

В отрытом русле канала бетонируется участок по длине, соответствующей формующему элементу 5. Бункер 1 заполняют бетоном из автосамосвала, а затем поочередно заполняют короба 4 через патрубки 13. По мере заполнения коробов 4 бетоном попарно включают гидроцилиндры 8 соответствующих секций. В каждой секции плунжер

10, прессуя бетон в коробе 4, одновременно перемещают вперед соответствующую секцию. При этом нож 6 срезает грунт перед рамой 7. Срезанный грунт экскаватором или любым другим механизмом выбрасывается из русла канала. При этом усилие прессования бетона в коробе 4 определяется толщиной стружки срезаемого грунта и объемом грунта, перемещаемого ножом 6. При необходимости поворота в плане секции перемещаются индивидуально на указанную величину. При изменении профиля лотка канала подъем или опускание автономных секций обеспечивается при помощи винтовых тяг 12, которые поворачивают ножи 7 лотковых секций.

Поперечные швы в покрытии канала выполняют путем закладки прокладочных элементов в прорези 14 коробов 4. Продольные швы, ширина которых определяется удвоенной толщиной боковых стенок прессующих коробов 4, заполняют асфальтом или битумной массой.

При изменении сечения канала количество лотковых и боковых секций увеличивается или уменьшается.

Преимущество предложенной конструкции заключается в том, что она может бетонировать мелиоративные каналы любого типоразмера, имеет собственный ход, обеспечивает повороты в плане и профиле. Кроме того для прессованного покрытия требуется бетон с меньшим водоцементным отношением, соответственно сокращается и расход цемента. Экономический эффект от внедрения изобретения по предварительным расчетам составляет 40 тыс. р. в год на одно устройство.

Формула изобретения

1. Устройство для бетонирования каналов включающее бункер и передвижную опалубку с профилирующими ножами, размегценными по периметру ее передней части, оТличающееся тем, что, с целью обеспечения работы на каналах с различными параметрами, упрощения перемещения и поворота

25 в плане, опалубка выполнена в виде секций, каждая из которых состоит из прессующей и формующей частей, гидроцилиндра и рамы на которой закреплены ножи и гидроцилиндр причем прессующая часть соединена с рамой и выполнена в виде короба с плунжером, 30 которыи закреплен на штоке гидроцилиндра.

2. Устройство по и. 1, отличающееся тем, что каждая секция в передней части снабжена загрузочным окном, а бункер установлен с возможностью продольного и поперечного перемещений.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 261439, кл. Е 02 В 5/02, 1968.

2. «Строительные и дорожные машины».

4о 1968, № 8, с. 32 — 34 (прототип).

897921 фиг. 1 ,4 фиг.2 в-в фиг.Л фиг. 4

Составитель А. Кононов

Редактор Т. Парфенова Техред А. Бойкас Корректор Л. Шеньо

Заказ 11892/40 Тираж 710 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, K — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП сПатент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4