Судовой движитель

Судовой движитель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

»901162

Республик

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Ж

/ —-. ° у

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к

В 63 H 1. 04

Государственный комитет! (53) УДК 629.12:

:532.582.5 (088.8)

1 с

Г (!

Оптбликовано 30.01.82. Ь олл TE Hh Xo 4 по делам н зооретен нй и открытий

Дага опубликования описания 05.02.82 (72) Автор изобретения

Ф. Л. Ввстифг св (7l) Заявитель (54) СУДОВОЙ ДВ1(Ж)П ЕЛЬ

Формула пзобретения

Изобретение относится к судостроению, а именно к судовым движителям.

Известен судовой движитель, содержащий два диска с лопастями, закрепленными на приводных валах, оси вращения которых перпендикулярны направлению движения судна, и направляющие в виде криволинейных пластин, установленных на корпусе судна с частичным охватом дисков и зазором между пластинами и дисками j1).

Однако такой движитель достаточно сложен по своей конструкции.

Цель изобретения — упрощение конструкции движителя.

Поставленная цель достигается тем, что в судовом движителе лопасти прикреплены к диску шарнирно и выполнены упругими с переменной по длине толщиной, а пластины выполнены с прямолинейными участками, параллельными направлению движения судна и сопряженными между собой.

На фиг. 1 изображен движитель, вид сверху; на фиг. 2 — то же, в рабочем положении.

Движитель содержит лопасти 1, шарнирно прикрепленные к диску 2, жестко закрепленному на приводном валу 3, и направляющую 4, выполненную в виде криволинейной пластины и установленную на корпусе судна.

При вращении приводного вала 3 вместе с диском 2 каждая лопасть 1 доходит до направляющей 4, изгибается, скользит по ней, 5 затем конец лопасти сходит с направляющей 4 и лопасть 1 резко распрямляется, отбрасывая воду и создавая тягу.

При неработающем движителе лопасти 1 могут быть установлены во флюгерное поло-! р жение (фиг. 1). Для этого диск 2 необходимо развернуть на часть оборота в сторону, противоположную направлению его вращения .

Эффективность устройства заключается в упрощении конструкции.

Судовой движитель, содержащий два рр диска с лопастями, закрепленными на приводных валах, оси вращения которы., перпендикулярны направлению движения судна, и направляктщие в виде, криволинейных пластин, установленных на корпусе судна с частичным охватом дисков и зазором

901162 между пластинами и дисками, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции движителя, лопасти прикреплены к диску шарнирно и выполнены упругими с переменной по длине толщиной, а пластины выполнены с прямолинейными участками, параллельными направлению движения судна и сопряженными между собой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США Жз 3954084, кл. 115 — 50, 1976 (прототип).

901162

/ 1

r

Г

Составитель Л. Ликтеров

Редактор Н. Кешеля Техред Л. Бойкас Корректор Л. Тзятко

Заказ 12284/17 Тираж 462 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1!3035, Москва, ж — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4