Способ автоматического регулирования подачи топлива в парогенератор

Способ автоматического регулирования подачи топлива в парогенератор

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик () 1

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 09.04.80 (21) 2908459/24-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) M. Кл.

F 23 N 1/00

Гааударственнмй камнтет (53) УДК 621.182..2 (088.8) СССР

Опубликовано 30.01.82. Бюллетень №4

II àòà опубликования описания 05.02.82 па делам нэабретений н открытий (72) Авторы изобретения

Г. М. Рублев, А. Б. Червоный, В. М. Липлавк и-(:--: Н. Адамов

Уральское производственно-техническое предприятие

«Уралэнергочермет» (71) Заявитель (54) СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ

ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ПАРОГЕНЕРАТОР

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано для регулирования тепловой нагрузки парогенераторов, сжигающих совместно несколько видов топлива, например, на T3U металлургических или нефтеперерабатывающих заводов.

Известен способ автоматического регулирования подачи топлива в парогенератор, работающий на нескольких видах топлива, путем измерения сигнала по тепловыделению в топке и сигналов по расходу каждого вида топлива, динамического преобразования сигналов по расходу и последующего изменения по сумме преобразованных сигналов и сигнала по тепловыделению в топке расхода одного вида топлива (1).

Недостатком известного способа является низкое качество регулирования подачи топлива при переходе на изменение другого вида топлива. Это вызвано тем, что в известном способе не учитывается, каким видом топлива поддерживают тейловую нагрузку.

Целью изобретения является повышение качества регулирования.

Поставленная цель достигается тем, что при измецении расхода каждого вида ToIIлива поддерживают свои параметры динамического преобразования, а при переходе от одного вида топлива на другой эти параметры изменяют.

На чертеже приведена схема реализации предлагаемого способа автоматического регулированиия подачи топлива в парогенератор, сжигающий совместно природный, доменный и коксовый газы.

Способ осуществляется следующим обра1o зом.

К регулятору 1 тепловой нагрузки подключены датчик 2 тепловыделения в топке парогенератора и через дифференциаторы 3

4 и 5 датчики 6, 7 и 8 по расходу природного газа, коксового газа и доменного газа

15 соответственно. Выход регулятора 1 через переключатель 9 соедииен с блоком 10 коррекции динамических параметров и с регулирующимн органами 11, 12 и 13 подачи природного, коксового и доменного газа

2о соответственно. Выходы блока 10 подключены к дифференциаторам 3,4 и 5.

Схема работает следующим образом.

Регулятор тепловой нагрузки 1 получает основной сигнал 2 по тепловыделению в топке парогенератора, измеренный, например, 901737

Формула изобретения

Составитель В. Назаров

Редактор И. Тыкей Техред А. Бойкас Корректор С. Щомак

Заказ 12347/46 Тираж 597 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент». г. Ужгород, ул. Проектная, 4 как сумма сигналов по расходу пара и скорости измерения давления в барабане, и через переключатель 9 управляет любым из регулирующих органов топлива: 11 — природного газа, 13 — доменного газа, 12— коксового газа. Сигналы по расходу: 6 — природного газа, 8 — доменного газа, 7 — коксового газа динамически преобразуют в электронных дифференциаторах 3, 4 и 5, и динамически преобразованные сигналы подают на регулятор 1. Управляющее воздействие регулятора 1 тепловой нагрузки с помощью переключателя 9 фиксируется в блоке 10 коррекции настроек, подключенном к дифференциаторам 3, 4 и 5.

При использовании в качестве регулирующего топлива природного газа, что устанавливается переключателем 9, с помощью блока 10 коррекции настроек ус танавливают параметры дифференциатора 3, отвечающие оптимальным динамическим настройкам регулятора тепловой нагрузки. 1ри этом с помощью блока 10 коррекции настроек параметры дифференциаторов 4 и 5 устанавливают из условия инвариантности к изменениям расхода доменного и коксового газа.

При использовании в качестве регулирующего топлива доменного газа, устанавливают параметры дифференциатора 5, отвечающие оптимальным настройкам регулятора, а параметры дифференциаторов 3 и 4 из условия инвариантности к изменениям расхода природного и коксового газов.

Таким образом при переключениях регулирующего воздействия с одного топлива на другое, для сохранения оптимальных динамических настроек регулятора тепловой на; грузки и дифференциаторов, достаточно по команде переключателя 9 с помощью блока 10 коррекции настроек перестраивать соответствующие коэффициенты.

Предлагаемый способ автоматического регулирования обеспечивает лучшее качество регулирования при переключениях регулирующего воздействия на различные виды топлива.

Способ автоматического регулирования подачи топлива в парогенератор, работающий на нескольких видах топлива, путем измерения сигнала по тепловыделению в топке и сигналов по расходу каждого вида топлива, динамического преобразования сигналов по расходу и последующего изменения

2н по сумме преобразованных; сигналов и сигнала по тепловыделению в топке расхода одного вида топлива, отличающийся тем, что, с целью повышения качества регулирования, при изменении расхода каждого вида топлива поддерживают свои параметры динамического преобразования, а при переходе от одного вида топлива на другой эти параметры изменяют.

Источники информациии, принятые во внимание при экспертизе зе

1. Автоматизация крупных тепловых электростанций. Под общ. ред. Шальмана М. П. М., «Энергия», 1974, с. 101 — 102.