Станок для обрезки выпрессовок автопокрышек

Станок для обрезки выпрессовок автопокрышек

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 18.02.80 (21) 2882398/23-05 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) M. Кл з

В 29 Н 21/02

1осУдорственный комлтет

СССР па делан нэобретеннй и открытий

Опубликовано 07.02.82. Бюллетень №5

Дата опубликования описания 17.02.82 (53) УДК 678.059..3 (088.8) (72) Авторы изобретения

А. И. Браиловский, Ю. П. Архипов, Г. Б. Фрид и (71) заявители (54) СТАНОК ДЛЯ ОБРЕЗКИ ВЫПРЕССОВОК АВТОПОКРЫШЕК

Изобретение относится к области производства пневматических шин.

Известен станок для обрезки выпрессовок автопокрышек, содержащий смонтированные на станине опорный и приводной ролики, дисковый нож с приводом вращения, подъемник и выталкиватель покрышек (!).

Недостатком станка является низкое качество обрезки выпрессовки.

Наиболее близким из известных по технической сущности к изобретению является станок для обрезки выпрессовок автопокрышек, содержащий устройство для крепления покрышки с приводом вращения, и режущее устройство в виде подпружиненных ножей для обрезки выпрессовок с боковины покрышки, установленных на державках, подвижных по копирам (2).

В этом станке устройство для крепления покрышки выполнено в виде барабана с раздвижными секторами, фиксирующего покрышку для последующей обработки без поддув а.

Недостатком станка является ненадежность центрирования покрышки из-за возможного перекоса в вертикальной плоскости при подъеме роликов, смонтированных на

2 подъемном столе. Следствием фиксации на барабане перекошенной покрышки является снижение качества обрезки.

Цель изобретения — улучшение центрирования покрышки и повышение качества обрезки.

Эта цель достигается тем, что в станке для обрезки выпрессовок автопокрышек, содержащем устройство для крепления покрышки с приводом вращения и режущее устройство в виде подпружиненных ножей для обрезки выпрессовок с боковины покрышки, установленных на державках, подвижных по копирам, устройство для крепления выполнено в виде соосно расположенных один

15 над другим дисков, верхний из которых смонтирован на валу в опоре с возможностью вертикального перемещения и соединен с приводом вращения, а нижний установлен с возможностью вращения и снабжен приводом вертикального перемещения. Режущее устройство снабжено кареткой, подвижной от привода в плоскости, перпендикулярной оси вращения дисков, а копиры смонтированы на ней. Для обеспечения поддува покрышки вал верхнего диска выполнен с

903199

Узел 4 нижнего диска состоит из жестко закрепленного на станине 1 пневмоци- 30 линдра 10, на штоке 11 которого с помощью разрезной траверсы 12 закреплены контрштоки 13 и стержни 14. Нижние концы контрштоков 13 связаны траверсой 15, а стержни

14 закреплены только в разрезной траверсе

12 и имеют свободные нижние концы.

3$

На верхней части штока 11 с возможностью вращения смонтирован нижний диск 16.

К станине 1 посредством шпилек 17 крепится плита 18, на которой закреплен пнев- ао моцилиндр 19, перемещающий фиксатор 20.

Фиксатор 20 при перемещении влево (по фиг. 2) перекрывает соосные стержням 14 отверстия 21 в плите 18, предотвращая возможность опускания штока ll при подаче

4$ давления в полость покрышки 22.

Узел 5 верхнего диска содержит подшипниковую опору 23, в которой смонтирована втулка 24 со шпоночными пазами. На

so

S5 каналами, сообщающимися с системой подачи сжатого воздуха.

Для обеспечения предварительного центрирования покрышки на дисках станок снабжен центрирующим устройством, выполненным в виде вертикальных стержней и жестко связанных с ними поворотных от привода вокруг вертикальной осей рычагов.

Для герметизации полости покрышки в момент посадки на нижний ии верхний диски станок снабжен пневмоцилиндрами, штоки которых соединены с опорой верхнего диска.

На фиг. 1 показан описываемый станок, вид спереди; на фиг. 2 — узел нижнего диска; на фиг. 3 — разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 4 — узел ножей для обрезки выпрессовок с боковины; на фиг. 5 — разрез

Б — Б на фиг. 4; на фиг. 6 — вид В на фиг. 5; на фиг. 7 — разрез à — Г на фиг. 2; на фиг. 8 — вид Д на фиг. 1.

Станок состоит из станины 1, стоек 2, траверсы 3, устройства для крепления, включающего узел 4 нижнего диска с приводом вертикального перемещения и узел 5 верхнего диска с приводом вращения, станок содержит также режущее устройство 6, узел

7 ножей для обрезки гребня и центрирующее устройство 8 для центрирования покрышки на транспортере 9, смонтированном на станине 1. верхнеи части втулки жестко закреплен шкив

25, связанный посредством клиновых ремней 26 со шкивом 27 на валу электродвигателя 28. Верхний диск 29 жестко связан с валом 30, смонтированным на опорах качения 31 в корпусе 32, с которым жестко связаны шпонки 33. Корпус 32 смонтирован с возможностью вертикального перемещения во втулке 34, жестко связанной с траверсой

3. С корпусом 32 жестко связаны штифты

35, связанные со штоками 36 пневмоцилинд$ а

ss

26

2$ ров 37, смонтированных на траверсе 3. На верхнем конце вала 30 жестко закреплены шпонки 38, скользящие в пазах втулки 24 при вертикальном перемещении корпуса 32 совместно с валом 30. В корпусе 32 и на валу 30 выполнена система каналов, сообщающихся с системой подачи сжатого воздуха (на чертеже не показана) в полость покрышки через верхний диск 29.

Редущее устройство содержит каретку

39, смонтированную с возможностью перемещения в радиальном относительно покрышки направлении на роликах 40 по направляющим 41 посредством пневмоцилиндра 42, жестко закрепленного на стойке 2. На каретке 39 закреплены копиры 43 с пазами 44, в которых размещены ролики 45 державок

46 ножей 47 для обрезки выпрессовок с боковины покрышки. Державки 46 шарнирно связаны со штоками 48 пневмоцилиндров

49, шарнирно установленных на каретке 39.

Узел 7 ножей для обрезки гребня содержит рычаг 50, одним концом шарнирно установленный на стойке 2 и несущий на свободном конце шарнирно закрепленную оправку 51 с ножом 47. Рычаг 50 шарнирно связан со штоком 52 пневмоцилиндра 53, также шарнирно установленного на стойке 2.

Центрирующее устройство содержит вертикальные стержни 54, жестко связанные с рычагами 55, установленными с возможностью вращения вокруг вертикальной оси в опорах 56, и снабженные приводами поворота в виде пневмоцилиндров 57.

Перемещение покрышки 22 осуществляется транспортером 9 посредством привода

58 через цепную передачу 59.

Станок работает следующим образом.

Перемещаемая транспортером 9 покрышка 22 (нижний диск 16 в нижнем положении) следует до упора в стержни 54 центрируюшего устройства.

В этом положении покрышки подается давление в подпоршневую полость пневмоцилиндра 10, и покрышка 22 поднимается в промежуточное положение, при котором нижний диск 16 доходит до упора в верхний диск 29, удерживаемый постоянным давлением в подпоршневых полостях пневмоцилиндров 37 в нижнем положении. При подъеме нижнего диска 16 фиксатор 20 находится в крайнем правом (см. фиг. 2) положении, при котором стержни 14 свободно проходят через отверстия 21 в плите 18.

После подъема нижнего диска 16 в верхнее положение пневмоцилиндр 19 перемещает фиксатор 20 влево, отверстия 21 перекрываются, и через каналы корпуса 32 и вала 30 сжатый воздух подается в полость покрышки 22. По мере увеличения давления в полости покрышки 22 ее верхний борт, преодолевая усилие пневмоцилиндров

37, перемещает верхний диск 29 вверх до упора корпуса 32 во втулку 34, 903199

Формула изобретения что служит сигналом для включения электродвигателя 28, приводящего покрышку во вращение. При подъеме покрышки 22 каретка 39 и державки 46 находятся в крайнем правом (см. фиг. 4) положении, а нож

47 для обрезки гребня отведен от протектора.

После приведения покрышки 22 во вращение пневмоцилиндр 42 перемещает каретку 39 к центру покрышки, пневмоцилиндры 49 перемещают державки 46 по профилю боковины покрышки, а пневмоцилиндр 53

io прижимает нож для обрезки . гребня к протектору покрышки. Одновременно пневмоцилиндры 57 разводят центрирующие стержни 54. Затем ножи возвращаются в исходное положение, каретка 39 перемещается is пневмоцилиндром 42 вправо, стравливается давление из полости покрышки, перемещается вправо фиксатор 20, останавливается электродвигатель 28, покрышка 22 опускается и перемещается транспортером 9 за пределы станка, центрирующие стержни 54 пневмоцилиндрами 57 возвращаются в исходное положение, и цикл работы повторяется.

Конструктивное выполнение устройства для крепления при вертикальной оси вращения в сочетании с центрирующим устройством обеспечивают полную автоматизацию посадки покрышки.

Наличие подвижной каретки позволяет обеспечить прохождение покрышки по транспортеру 9 до взаимодействия со стержнями

54 центрирующего устройства и плотное прилегание ножей к обрабатываемым поверхностям.

Это позволяет улучшить центрирование покрышки и повысить качество обрезки выпрессовок.

1. Станок для обрезки выпрессовок авто- 4о покрышек, содержащий устройство для крепления покрышки с приводом вращения и режущее устройство в виде подпружиненных ножей для обрезки выпрессовок с боковины покрышки, уста новленных на державках, подвижных по копирам, отличающийся тем, что, с целью улучшения центрирования покрышки и повышения качества обрезки, устройство для крепления выполнено в виде соосно расположенных один над другим дисков, верхний из которых смонтирован на валу в опоре с возможностью вертикального перемещения и соединен с приводом вращения, а нижний установлен с возможностью вращения и снабжен приводом его вертикального перемещения, при этом режущее устройство снабжено кареткой, подвижной от привода в плоскости, перпендикулярной оси вращения дисков, а копиры смонтированы на ней.

2. Станок по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения, поддува покрышки вал верхнего диска выполнен с каналами, сообщающимися с системой подачи сжатого воздуха.

3. Станок по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения предварительного центрирования покрышки на дисках, он снабжен центрирующим устройством, выполненным в виде вертикальных стержней и жестко связанных с ними поворотных от привода вокруг вертикальных осей рычагов.

4. Станок по п. 1, отличающийся тем, .что, с целью герметизации полости покрышки в момент посадки на нижний и верхний диски, станок снабжен пневмоцилиндрами, штоки которых соединены с опорой верхнего диска.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 281810, кл. В 29 Н 21/02, 1968.

2. Авторское свидетельство СССР № 286845, кл. В 29 Н 21/02, 1967 (прототип) .

903199

Редактор Л. Утехина

Заказ 12557/26

Составитель В. Ляпина

Техред А. Бойкас Корректор М. Коста

Тираж 672 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1! 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4