Портальная опора линии электропередачи

Портальная опора линии электропередачи

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О Г И С А Н И Е ()903547

ИЗЬБРЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

-Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 05.06.79 (21) 2776290/29-33 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.з

Е 04 Н 12/00

Гасударственный комитет

СССР во делам изобретений и открытий

Опубликовано 07.02.82. Бюллетень №5

Дата опубликования описания 17.02.82 (53) УДК 621.315..66 (088.8) (72) Автор изобретения

А. И. Горжени

1,:;

Одесский филиал Всесоюзного института по проактнргазанню организации энергетического строительствЪ"--(71) Заявитель (54) ПОРТАЛЬНАЯ ОПОРА ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Изобретение относится к строительству опор линии электропередачи.

Известна портальная опора для линий электропередач, включающая железобетонные стойки и траверсы (1) .

Недостатком этого решения является то, что опоры подвергаются действию больших изгибающих моментов, что ведет к перерасходу материала и затрудняет установку опор на косогорах.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является портальная опора линии электропередачи, включающая стойки и траверсу, которая выполнена составной, причем средняя часть ее прикреплена к стойкам шарнирно, а консольные — жестко. Стойкк соединены между собой гибкими связями, расположенными выше и ниже траверсы. Шарнкрное соединение средней части траверсы со стойками позволяет закреплять стойки в грунте, когда отметки котлована под обе стойки не находятся в горизонтальной плоскости (2).

Недостатками этого решения являются сложность и трудоемкость монтажа траверсы, связанные с необходимостью использовать грузоподъемные механизмы, а также наличие возникающих на монтаже в стыках опоры изгибающих моментов.

Цель изобретения — уменьшение материалоемкости опоры за счет снижения изгибающих моментов в стойках и нагрузок на фундаменты стоек и обеспечения удобства установки опоры на косогорах.

Указанная цель достигается тем, что в портальной опоре линии электропередачи, включающей стойки, траверсу с консольными элементами, средняя внутренняя часть которой соединена со стойками шарнирно, гибкие связи и фундаменты, траверса выполнена с разъемом по оси опоры.

На фиг. 1 схематически изображена опо ра в процессе монтажа, общий вид; на фиг. 2 — опора в рабочем положении, общий вид.

Портальная опора линии электропередачи включает стойки 1, составную траверсу, 20 консольные части 2 которой жестко соединены с участками 3 средней части траверсы.

Консольные части траверсы и участки средней ее части закреплены на стойках с помощью шарниров 4. Участки 3 средней части траверсы снабжены разъемным стерж903547

Формула изобретения

3 нем 5, размещенным по оси опоры, стойки опоры соединяют гибкие связи 6 и 7,.

Монтаж опоры производят следующим образом.

Выполняются котлованы под стыки опоры, к стойкам опоры, лежащим на земле, шарнирно крепят консольные и жестко закрепленные к ним участки средней части траверсы, затем стойки вместе с участками траверсы устанавливают в котлован и закрепляют. Далее вручную, за счет того, что участки средней части траверсы и консольные части уравновешены, траверсу поворачивают в шарнирах до рабочего положения и соединяют участки средней части в месте разъема любым известным способом с целью обеспечения восприятия последующих монтажных и эксплуатационных нагрузок. После монтажа траверсы монтируют верхние и нижние гибкие связи.

Выполнение траверсы разъемной в средней части по оси опоры обеспечивает упрощение монтажа, снижение изгибающих моментов в стойках опоры и нагрузок на фундаменты стоек. Для установки траверсы в рабочее положение не требуются грузоподъемные механизмы. Кроме того, за счет того, что консоли траверсы закреплены на ф стойках шарнирно, при установке опоры на косогорах консоли траверсы располагаются параллельно основанию, и со стороны консоли, закрепленной выше стойки, Не теряется габарит высоковольтной линии.

Портальная опора линии электропередачи, включающая стойки, траверсу с кон сольными элементами, средняя внутренняя часть которой соединена со стойками шарнирно, гибкие связи и фундаменты, отличаюи аяся тем, что, с целью уменьшения материалоемкости опоры за счет снижения изгибающих моментов в стойках и нагру » зок на фундаменты стоек и обеспечения удобства установки опоры на косогорах, траверса выполнена с разъемом по оси опоры.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Гордон С. В. Сооружение линии электропередачи. М., «Энергия», 1970, с. 83 — 84.

2. Авторское свидетельство СССР № 192387, кл. Е 04 Н 12/00, 1965 (прототип).

903547 фЮ. Z

Редактор М. Дылын

Заказ 58/14

Составитель М. Корчак

Техред А. Бойкас Корректор Е. Рошко

Тираж 720 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, % — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4