Центробежный регулятор

Центробежный регулятор

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 46b, 13

904GO

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Е. М, Харитончик, Н. 3. Михеев

ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ РЕГУЛЯТОР

Заявлено 18 ноября 1949 г, № 407230 в Госте«вяну СССР

Предметом изобретения является центробежный регулятор для транспортных двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия.

Отличительная особенность описываемого ниже регулятора заключается в более простом выполнении его конструкции по сравнению с известным.

Центробежный регулятор, помимо основной пружины, снабжен дополнительной пружиной с переменной характеристикой (например, плоская спиральная пружина с коническим упором) для корректировки характеристики мощности двигателя по заданному закону, На фиг. 1 показана схема центробежного регулятора; на фиг. 2 и 3— кривые работы двигателя.

Для получения рациональной характеристики транспортного двигателя внутреннего сгорания недостаточно иметь запас литража или наддув двигателя, для этого требуется также такое изменение закона подачи топлива по оборотам, при котором зависимость между крутящим моментом и оборотами двигателя на эксплуатационном режиме двигателя следовала бы закону гиперболы. Система питания двигателя при этом должна быть снабжена двойным регулированием: обычным регулятором, ограничивающим в заданных пределах число оборотов двигателя на малых нагрузках, и регулятором, обеспечиваюшпм прибчизнтельное постоянство мощности на эксплуатационном режиме в интервале оборотов гг1 — г (фиг. 2 и 3). Это обеспечивается применением на указанном режиме работы топливного насоса или кароюра! ора и корректирующей пружины с криволинейной характеристикой.

Работа регулятора, помешенного на валу 1 и связанного посредством коленчатого рычага 2 и тяги 8 с рейкой 4 ToIlëèâêîãî насоса в интервале оборотов гг1 — n, т. е. на эксплуатационном режи«1с, определяется плоской спиральной или иной пру>кипой 3 с криволинсшюй «арактеристикой, обеспечивающей заданньш закон изменения крутящего момента в пределах рабочих оборотов двигателя. № 90460

С целью выключения из аботы пружины 5 по достижении максимального заданного числа оборотов в механизме передачи движения к исполнительному. органу сис мы регулирования применен упор б, выполненный в виде профилир ванной (например, конической) опорной тарелки. Пружина 5 может ITb расположена на месте пружины корректора топливного насоса у.конца рейки 4 или же в другом месте.

Изменение характеристики по кривой 7 — 8 в процессе работы пружины обеспечивается тем, что связанная с тягой рейки 4 пружина 5 на рабочем ходе 9 рейки 4 деформируется с последовательным включением витков, укладывающихся по мере перемещения реек вправо, на стенки опорной тарелки б.

При уменьшении нагрузки ниже эксплуатационной обороты двигателя превышают пь и в действие вступает пружина регулятора 10 с обычной характеристикой, обеспечивающей закон изменения мощности в интервале оборотов np — n по линии по 11 (фиг. 2 и 3) или, в случае всережимного регулирования, по иным эквидистантным им линиям.

Предмет изобретения

1. Центробежный регулятор для транспортных двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью получения в заданных пределах чисел оборотов приблизительно постоянной мощности двигателя, в механизме регулятора применена пружина с криволинейной характеристикой, действующая в одноименном направлении с приведенной силой грузов.

2. Форма выполнения регулятора по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью выключения из работы пружины с криволинейной характеристикой по достижении максимального заданного числа оборотов, в механизме передачи движения к исполнительному органу системы регулирования применен упор, освобождающий указанную пружину.

3. Форма выполнения регулятора по пп. 1 и 2, о тли чаю щ ая с я тем, что пружина с криволинейной характеристикой выполнена в виде плоской спирали и снабжена профилированной (например, конической) опорной тарелкой. № 90460

Мд

Ь П0

0г

l7; По

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Редактор Л. II. Ситников

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете М,игистров ССС

Москва, Петровка, 14.

Инфс1гмгцнончо-nnänòåëüñêïé отдел.

Объем 0,34 и. л Зак. 10291

По lln к печ. 2.XII-59 г.

1 n j I cl iI(Э и LLen:-< Г>0 коп.