Устройство для натяжения реверсивных кормораздаточных транспортеров

Устройство для натяжения реверсивных кормораздаточных транспортеров

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советскик

Социакистическик респубики

О П И C А И И Е, < 904619

ЙЗОЬРЕТЕЙ ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. санд-ву— (22) Заявлено 01.08.80 (21) 2968793/30 — 15 с присоединением заявки .% (23) Приоритет— (5) ) M. Кл.

А 01 К 5/02

Ркударстаеикый комитет

СССР ло делам изаорвтеиий и открытий

Опубликовано 15.02.82. Бюллетень 1вь 6 (53) УДК 636.084. ,7-83 (088.8) Дата опубликования описания 15.02.82 (72) Авторы изобретения

Ю. А. Лобусов, В. Н, Иванов, И. П. Бубнов и М. Г. Н

Всероссийский проектно-конструкторский и технологич институт *Россельхозтехпроект" (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЛЖНИЯ РЕВЕРСИВНЫХ

КОРМОРАЗДАТОЧНЫХ ТРАНСПОРТЕРОВ

Изобретение относится к устройствам для натяжения реверсивных кормораздаточных транспортеров, используемых на животноводческих фермах и комплексах, Известно устройство для натяжения реверсивных кормораздаточных транспортеров, включающее звездочку, взаимодействующую с тяговой цепью, соединенную с механизмом фиксации и установленную на валу, закрепленном на опоре, прикрепленной к одному концу ленты (1) .

Недостатком этого устройства является то, что натяжение выполняется вручную.

Наиболее близким по технической сущнос15 ти к изобретению является устройство для натяжения реверсивных кормораздаточных транспортеров, включающее смонтированный на нижней ветви ленты посредством опоры горизонтальный вал с жестко закрепленной на нем основной звездочкой, взаимодействующей с тяговой цепью, механизм для поворота основной звездочки и подпружиненный фиксатор для последней. шарнирно прикрепленный своей нижней частью посредством оси к опоре (2).

Недостатком указанного устройства является сложная конструкция и низкая эксплуатационная надежность, а также то, что оно не обеспечивает требуемой величины натяжения тяговой цепи.

Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение эксплуатационной надежности при одновременном обеспечении требуемой вели п ны натяжения тяговой цепи.

Цель достигается тем, что механизм для поворота звездочки выполнен в виде взаимодействующих между собой первой полумуфты, свободно установленной на названном валу и снабженной присоединенной к ней дополнительной звездочкой, взаимодействующей с неподвижным отрезком цели, и второй подпружиненной полумуфты, ус тановленной на том же валу посредством подвижного вдоль него соединения.

При этом фиксатор лля основной звездочки выполнен в виде рамки, верхняя часть которои снабжена роликом, вэаималсйспзук>

904619 шей своей средней частью супором,,закрепленным на опоре.

На фиг. 1 схематично изображено устрой=тво для натяжения реверсивных кормораэдаточных транспортеров, общий вид; на

5 фиг. 2 — то же, вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — то же, вид Б на фиi. i.

Устройство включает см. нтированный на нижней ветви ленты 1 посредством пластины

2 и опоры 3 горизонтальный вал 4 с жест- 10 ко закрепленной на нем основной звездочкой 5, взаимодействующей с тяговой цепью

6. Устройство снабжено механизмом лля поворота основной звездочки, выполненным в виде взаимодействующих между собой кулачковых полумуфт 7 и 8, сцепляюшихся при вращении вала 4 в направлении, совпадающем с рабочим движением ленты 1, и расцепляющихся при его вращении в противоположном направлении. Полумуфта 7 свободно установлена на валу 4 и к ней жестко присоединена дополнительная звездочка 9, взаимодействующая с неподвижным отрезком цели 10, закрепленным на раме 11 транспортера и имеющим на концах направляющие

l2 для центрирования дополнительной эвездо1ки относительно оси тяговой цепи 6 при движении ленты 1. Полумуфта 8 установлена на валу 4 посредством подвижного вдоль него соединения и ее торец поджимается посредством 14, осевое усилие которой регулируется при помощи гаек 15. Основная звездочка 5 имеет фиксатор 16, выполненный в виде рамки, шарнирно прикрепленной своей нижней частью посредством оси 17 к опоре 3 и снабженной пружиной 18. Верхняя часть рамки имеет ролик 19, контактирующий с зубьями основной звездочки, причем на опоре 3 закреплен упор 20 для средней части рамки.

Устройство работает следующим образом.

При движении ленты 1, нагруженной кормом, происходит ее растяжение и ослабление тяговой цепи 6, движущийся по нижнему настилу рамы 11 транспортера. При этом дополнительная звездочка 9, пройдя направляющие 12, входит в зацепление с отрезком цепи 10 и начинает вращаться, Вместе с дополнительной звездочкой приводится во вращение через вал 4 и сцепленные полумуфты

7 и 8 основная звездочка 5, осуществляющая натяжение тяговой цепи 6. В момент достижения заданного пружиной 14 натяжения тяговой цепи, полумуфта 8 выходит из зацепления с полумуфтой 7, отжимая пружину

14, при этом дополнительная звездочка 9 55

4 свободно проворачивается на валу 4. В прс цессе натяжения тяговой цепи основная звездочка 5 отводит своими зубьями ролик

19 фиксатора 16, проскальзывая по нему, а в конце процесса натяжения основная звездочка упирается в ролик, поджпмаемый пружиной 18, и стопорится вместе с тяговой цепью.

При реверсировании ленты 1 дополнительная звездочка 9 приводится во вращение отрезком цепи 10 в обратном направлении, свободно проворачиваясь на валу 4, при этом полумуфты 7 и 8 проскальзывают относительно друг друга. В случае ослаблевания натяжения тяговой цепи 6 процесс ее натяжения повторяется.

Формула изобретения

1. Устройство для натяжения реверсивных кормораздаточных транспортеров, включающее смонтированный на нижней ветви ленты посредством опоры горизонтальный вал с жестко закрепленной на нем основной звездочкой, взаимодействующей с тяговой цепью, механизм для поворота основной звездочки и подпружиненный фиксатор для последней, шарнирно прикрепленный своей нижней частью посредством оси к опоре, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения эксплуатационной надежности при одновременном обеспечении требуемой величины натяжения тяговой цепи, механизм для поворота звездочки Выполнен в виде взаимодействующих между собой первой полумуфты, свободно установленной на названном валу и снабженной присоединенной к ней дополнительной звездочкой, взаимодействующей с неподвижным. отрезком цели, и второй подпружиненной полумуфты, установленной на том же валу посредством подвижного вдоль него соединения.

3. Устройство по п. 1, о т л и ч а юш е е с я тем, что фиксатор для основной звездочки выполнен в виде рамки, верхняя часть которой снабжена роликом, взаимодействующей своей средней частью с упором, закрепленным на опоре.

Источники информации принятые во внимание при экспертизе

1. Патент CIIIA N 3754528, кл. 119 — 52, 1971.

2. Авторское свидетельство СССР М 628859, кл, А 01 К 5/02, 1975 (протогип).

904619 (Рс/гЗ

Составитель А. Нефедов

Техред Е.Гаврилешко

Корректор М. Пожо

Редактор М. Товтин

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ ) 87/5 Тираж 698 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5