Устройство для тарировки гребного вала на судне

Устройство для тарировки гребного вала на судне

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИЗДАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (iii 905135 (61) Дополнительное к авт. саид-ву (51)М. Кл. (22) Зая влек 0606/9 (21) 2777969/27-11

В 63 В 9/00 с присоединением заявки Ж

Гооударстеениь!й комитет (23) Приоритет во делам изобретений и открытий

Опубликовано 150282. Бюллетень М 6

Дата опубликования описания 150 82 (53) УДК 629.12:

:532.582.5. .037(088.8) (72) Авторы изобретения

Д.В. Габулов, Л.Ю. Иевелюк и В.И. Тимофеев т

1 (71) Заявитель

,54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТАРИРОВКИ ГРЕБНОГО

ВАЛА HA СУДНЕ

Изобретение относится к судостроению и касается конструирования уст-. ройств для тарировки гребного вала . на судне.

Известно устройство для тарировки гребного вала на судне, содержащее нагружатель, пружинный динамометр и тензодатчик с осциллографом 115.

Недостаток указанного устройства заключается в низкой надежности в работе и высокой трудоемкости.

Цель изобретения — повышение надежности в работе и уменьшение трудоемкости.

Для достижения цели устройство снабжено накладкой, шарообразными элементами и упором, при этом накладка выполнена с резьбовым отверстием и установлена на пере руля, упор установлен в отверстии гребного вала, а нагружатель выполнен в виде силового винта с рукояткой1 который совместно с гружинным динамометром и шарообразными элемента" ми, установленными между ними и упором, расположен в линию между накладкой и упором.

На фиг.1 представлена установка предлагаемого устройства на судне; на фиг.2 - устройство, вид сбоку; на фиг.3 - сечение А-A на фиг.1.

Предлагаемое устройство содержит нагружатель в виде силового винта 1 с рукояткой 2 и накладки 3, прикрепленной хомутами 4 к перу 5 .руля.

Накладка 3 выполнена с резьбовым отверстием 6, в котором установлена резьбовая часть винта 1. В осевом отверстии 7 гребного винта 8 уста!

1 новлен упор 9, контактирующий с торцом гребного вала 10. Между валом

10 и силовым винтом 1 установлен пружинный динамометр 11 с осевыми бобыш" ками 12, выполненными .-. торцовыми

20 канавками 13. Рукоятка 2 также выполнена с торцовой канавкой 14.

Между динамометром 11, винтом 1 и упором 9 установлены шарообразные

905135

Формула изобретения элементы 15, Гребной вал 10 связан с тензодатчиком 16, регистрирующим деформации гребного вала 1 0 на осциллографе 17.

Устройство работает следующим 5 образом.

Для тарировки гребного вала производится отвертывание силового винта

1 из резьбового от верстия 6 на накладке 3, который через динамометр 11 10 создает осевую нагрузку на гребной вал 10. Значения осевой нагрузки задаются с необходимым интервалом по индикатору динамометра 11. При этом гребной вал 10 деформируется или по- 15 лучает осевое перемещение, которое преобразуется тензодатчиком 16 в электрический сигнал и фиксируется величиной отклонения луча осциллографа

17,т,е. каждому заданному значению ве- 2о личины осевой силы соответствует определенное значение отклонения луча осциллографа 17.

Таким образом, по полученным точкам строится тарировочный график за- 25 висимости отклонения луча осциллографа от осевой силы, действующей на гребной вал, который потом используется для определения величины силы упора от гребных винтов 8 по пока- зв заниям осциллографа 17 при эксплуатации судна. ф

Предлагаемое устройство уменьшает, трудоемкость и повышает надежность выполнения работ.

Устройство для тарировки гребного вала на судне, содержащее нагружатель, пружинный динамометр и тензодатчик с осциллографом, о т л и— чающее с я тем, что, с целью повышения надежности в работе и уменьшения трудоемкости, оно снабжено накладкой, шарообразными элементами и упором, при этом накладка выполнена с резьбовым отверстием и установлена на пере руля, упор установлен в отверстии гребного вала, а нагружатель выполнен в виде силового винта с рукояткой, который совместно с пружинным динамометром и шарообразными элементами, установленными между ними и упором, расположен в линию между накладкой и упором.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. авторское свидетельство СССР

N 284366, кл. В 63 В 9/00, 1968 (прототип).

Ю, р

Составитель Б. Даньшин

Редактор М. Келемеш Техред Ж.Кастелевич Корректор Г. Назарова

Заказ 263/30 Тираж 462 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, И-35, Рауаская наб,, д.4/5

Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4