Устройство для управления установками пожаротушения

Устройство для управления установками пожаротушения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Севетскии

Соцмвпметичеекии

Респубпии

ОП КСАН ИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

905840 (61) Дополнительное к авт. свид-ву

* (22)Заявлено 20.02.78 (2)) 2580931/18-24 с присоединением заявки .% (23) Приоритет

Опубликовано 15.02.82. Бюллетень № 6

Дата опубликования описания 17.02.82 (51) M. Кл.

508 В 17/06 Ьаударстееииый комитет

СССР ао делам изобретений и открытий (53) УДК е54. . 91 (088.8) (72) Автор изобретения

В. П. Цабель

Ч

) (Особое конс.грукторское бюро противопожар и техники. (7I ) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКАМИ

ПОЖАРОТУШЕНИЯ

Изобретение относится к пожарной сигнализации, в частности к устройствам управления и пуска установок пожаротушения с большими колебаниями напряжения питающей сети и ограниченной мощностью источника тока, а также к устройствам для гревожной сигнализации.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство для управления установками пожаротушения, содержащее транзистор прямой проходимости, делитель напряжения, диод, пиропатрон, резисторы, сигнальные элементы i 1) Недостатками этого устройства явля15 ются необходимость питания его от двух источников с постоянными значениями напряжения; работа трана,истора в режиме насьпцения при подрыве цепи пиропатрона

20 и необходимость создания для этого большой величитгы тока базы; невозможность работы устройства непосредственно от контактных датчиков пожарной сигнализации; относительно большой ток в дежурном режиме.

Пелью изобретения является повышение надежности и упрощение устройства.

Поставленная цель достигается тем, что в предлагаемое устройство введены транзистор обратной проводимости и тиристоры, к шинам источника питания подключена цепь из последовательно соединенных датчиков и резисторов, общая точка которой соединена с базой транзистора прямой проводимости, эмиттер которого соединен с плюсовой шиной источника питания, а коллектор через первый и второй последовательно соединенные резисторы — с другой шиной источника питания, общая точка резисторов соединена непосредственно с управляю-. щим электродом первого тиристора и через третий резистор — с управляющим электродом второго тиристора, цепи из последовательно соединенных первого тнристора и первого элемента сигнализации, второго тиристора. четвертого

9058 ттуск. резистора и пиропатрона соединены с шиной источника питания, база транзистора обратной проводимости через диод соединена с общей точкой четвертого резистора и пиропатрона, и через пятый резистор — с плюсовой шиной источника питания, с которой через шестой резистор соединен коллектор транзистора обратной проводимости, эмиттер которого через седьмой резистор соединен с минусовой шиной источника питания и непосредственно с управляющим электродом р TьеI о тиристора, который посл до»ательно соединен с вторым сигнальным элементом и подклточен к шинам источника питания, между точками соединения первого сигпальнОГО элемснта

B BирОпатро1та с минусовой шиной ника питания помещен переключатель. гта чертеже г!Оказатта схема ffp(11;faгаемого устройства.

Устройство содержит датч1пс пожарной сигнализации 1, включеннътй на вход приемнс -сигнального блока с транзисторОм 2, резисторамт1,3-5 „ тпмВл Я е! !ы м тиристоро,т 6 g. сигнальной лампой 7, исполттитсль11ую цепь с управляемым тиристором 8, роз(!Сгорамт(9 и 1(1. пироIIaTpolloM 1 1, блок контроля остояпия цет и тгиропатропа с диодом 12, тра>1зпстором 13, резисторами 14-16, уттравляетгым тиристором 17 и ст(т пып ной ламIIoN 1 8) (-.иГиа>тизирутотцей Об воры Бе, и выктпочатсспети 1 9, обеспечиваю!(п(м автоБ исходном состоянии транзисторы приемно-сигнального блока и блока контроля состояния цепи пиропатрона закрыты, так как на базу транзистора 2 подается поло>кительньтй потенцттал через нормально замкнутый коьгакт сигнального устройства 1; на базе транзис-гора

13 потенциал Отрицателен по сравнению с эмиттером за счет разницы ттадения напряжения в цепях диода 12 и ггиропатрона 1 1 и на переходе база-эмиттер транзистора 13„резистора 16 и включенной параллельно ему цепи перехода управляющий электрод-катод тиристора

17 и сигнальной лампой 18. При этом в схеме устройства по цепи элементов

1-3 протекает ток дежурного состояния, оп;. еделяемый величиной резистора 3, а по цепи элементов 14-12-11 ток контроля состояния цепи гтт ропатрона, опредсляемый величиной резистора 14, »IIyfренним сот(ротивпенттем диода 12 и сопротивлетгием линии пиропатрона 11.

4О 4

Б режиме тревоги при пожаре на транзистор 2 поступает отрицательный потенциал через резистор 3 (при размыкании контакта 1), который вызывает открывание транзистора и через делитель напря>кения на резисторах 4 и 5 протекает ток, часть которого поступает на упраитяющий электрод тиристора 6. Тиристор 6 открывается, включая при этом сигнальную лампу 7 (сообцтение) и выдавая сигнал через резистор 9 на управляюший электрод исполнительного тиристора 8 цепи 11одрьва пиропатрона 11.

При вклточенном вьпитючателе 19 (" Автопуск") тиристор 8 открывается и через ограничивающий резистор 10 на пиропатрон 1 1 подается напряжение ис.гочника питания. Диод 12 служит для зашиты транзистора 13 и развязки блока контроля состояния цепи пиропатроне при срабатывании исполнительной цепи. При срабатывании пиропатрона цель между точками ст — О разрывается тиристор 8 закрывается, а на белу транзистора 13 подается через резистор 14 положительный потенциал, вызывающий его открывание и подачу сигнала т!Оложитетгьной полярности не управлятоший электрод тиристора 17.

1 ир!!стор 1 7 Открывается, Выктпочая при

>том сигнальную лампу 18 (" Обрыв" ), (1рименение составного транзисторно-ти(>истор>1ОГО Олока контроля состОяния цепи ,пит>от1(г!.рО1! а п()зволя(>т, крОме ТОГО, снизит(, Петти.-(гпту тока, протекающего åpåç пиропатрот! в дежурном режиме.

Блок контроля состояния цепи пиропатрона работает аналогично и при нарушетпп1 контакта в цепи пиропатрона >тли его окислении при дежурном режиме устройства. Возвра(1(ение схемы B исходное состояние производится посредством снятия Напряжения источника питания и Восстановления элементов т и ц, С целью увеличения надежности устройст»а ут(равляюшие электроды тирисгоров 6,8 и 17 связаны с отриттательным потенциалом источника напряжения через резисторы 5, 7 и 9 и 16 соответственно. (> предлагаемом устройстве управления установками пожаротушения уменьшается т к дежурного режима, возрастает фронт нарастания импульса на подрыв пиропатроиа с последуюгцим евтоматичpcKlfM 30lUfpQIIIf(. исп(;лнительного тиристора при подрь1»е пиропатрона, повышается надс>!ъпост t>QG(> f ы схемы устройсттта при резких ко>тебапиях напряжетцтя в связи с

Отсутстгятем эттектромагтцттных реле и ра5 ООЗ84О ботой сигнальных тиристоров непосредст- с воино на сигнальные лаьаты, а также на- и дежность работы блока контроля состояния - т цепи пиропатрона при кратковременных нарушениях контакта пиропатрона (напри- с мер при воздействии ударов, вибрации) э управляемого тиристора в цепи сигналь- р ной лампы. с!

О

Формула изобретения

Устройство для управления установками пожаротушения, содержащее транзистор прямой проводимости, делитель напряжения, диод, пиропатрон, резисторы, сигнальные элементы, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности устройства, в него введены транзистор обратной проводимости и тиристоры, к шинам источника питания подключена цепь из последовательно соединенных датчиков и резисторов, общая точка которой соединена с базой транзистора прямой проводимости, эмиттер которого соединен с плюсовой шиной источника питания, а коллектор через первый и ьторой последовательно соединенные резисторы — с другой шиной источника питания, общая точка резисторов соединена непоредственно с управляющим электродом ервого тиристора и через третий резисор — с управляющим электродом второго тиристора, цепи из последовательно оединенных первого тиристора и первого лемента сигнализации, второго тиристоа, четвертого резистора и пиропатрона оединены с шиной источника питания, база транзистора обратной проводимости через диод соединена с общей точкой четвертого резистора и пиропатрона, и через пятый резистор — с плюсовой шиной исгочника питания, с которой через шестой резистор соединен коллектор транзистора обратной проводимости, эмиттер которого через седьмой резистор соединен с минусовой шиной источника питания и непосредственно с управ ляющим электродом третьего тиристора, который последовательно соединен с вторым сигнальным элементом и подключен к шинам источника питания, между точками соединения первого сигнального элемента и пиропатрона с минусовой шиной источника питания помещен переключат ель.

Источники инфс рмаци.и, принятые во нптманне при экспертизе

1. Автс рског (вндг тельство СССР

У0 417820, кл. < )Ь B 17/10, 1073.

Б1-! ИИПИ Заказ 370/66 Тираж 638 Подписное

Филиал ППП Патент», r. Ужгород, уп. Проектная, 4