Ротор асинхронного электродвигателя

Ротор асинхронного электродвигателя

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву № 696575 (22) Заявлено 25.06.80 (21) 2945823/24-07 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

Опубликовано 23.02.82. Бюллетень № 7

Дата опубликования описания 23.02.82 (51) M. Кл.

Н 02 КЗ/06

Н 02 К 9/04

Государственный комитет

СССР (53) УДК 621.313. .713 (088.8) ло делан изобретений и открытий 1 .(т4 ° „О, д

А. Б. Дума, В. А. Будишевский, Л. А. Збарский и М, Г. )Кабров

" 1т1ЧО«Мчи(г 1 1е

Донецкий ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) РОТОР АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к конструкции ротора асинхронного электродвигателя с короткозамкнутой обмоткой.

По основному авт. св. № 696575 известен ротор асинхронного электродвигателя, со- 5 держащий магнитопровод и короткозамкнутую обмотку, короткозамыкающие кольца которой выполнены с концентрическими ребрами волнообразной формы, магнитопровод и короткозамыкающие кольца выполнены с сооснорасположенными аксиальными каналами, ребра выполнены огибающими данные каналы, причем участки ребер, огибающие каждый канал, расположенные на разных торцах ротора, выполнены со смещением на 180, а на наружной боковой поверхности ребер размещены радиальные лопатки.

При вра шенин ротора под действием центробежных сил под выступами образуются зоны избыточного давления, над впадинами — зоны разрежения, таким образом, по одним каналам, вход которых расположен под выступами, а выход с другого торца ротора над впадинами, движения воздуха будет,в одном направлении, а по каналам, расположенным между вышеуказанными, движение воздуха будет в обратном направлении. Радиальные лопатки обеспечивают воздание большого разрежения на выходе из каналов (1).

Недостатком известного устройства является низкая эффективность охлаждения из-за малой циркуляции воздуха внутри машины, так как крыльчатка радиального вентилятора, образованная радиальными лопатками и волнообразными ребрами, из-за отсутствия покрывного диска будет подсасывать воздух с зоны подшипникового щита и с зон входа аксиальных каналов с встречным движением воздуха и лишь незначительная часть воздуха будет протягиваться через аксиальные каналы, потому что в них по сравнению с указанными зонами большее аэродинамическое сопротивление.

Цель изобретения — повышение эффективности охлаждения ротора.

Для достижения поставленной цели ротор асинхронного электродвигателя снабжен дисками жестко укрепленными на волнообразных ребрах и радиальных лопатках.

На фиг. 1 представлен ротор, продольный разрез; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1.

907706 з

Ротор асинхронного электродвигателя содержит магнитопровод 1, короткозамкнутую обмотку, короткозамывающие кольца 2 и 3 которой выполнены с концентрическими волнообразными ребрами 4 и 5. Магнитопровод 1 и кольца 2 и 3 выполнены с соосно расположенными аксиальными каналами 6 и 7. Ребра 4 и 5 выполнены огибающими каналы 6 и 7, причем участки 8 и 9, огибающие каждый канал, расположенные на разных торцах ротора, выполнены со смещением на 180, а на наружной боковой поверхности ребер расположены радиальные лопатки 10.

На радиальных лопатках 10 и волнообразных ребрах 4 и 5 жестко закреплены диски 11

Наружный диаметр дисков 11 равен наружному диаметру ротора, а внутреннее отверстие дисков 11 повторяет профиль волнообразных ребер 4 и 5.

Ротор асинхронного электродвигателя работает следующим образом.

При вращении магнитопровода 1 под действием центробежных сил под выступами 8 образуются зоны избыточного давления, над впадинами 9 — зоны разрежения. Таким образом, по каналам 6, вход которых расположен под выступами 8, а выход с другого торца над впадинами 9 движение воздуха происходит в одном направлении, а по каналам 7, расположенным между вышеуказанными, движение воздуха происходит в обратном направлении. Для создания большего разрежения на выходе из каналов 6 и 7 служат радиальные лопатки 10 на боковой поверхности волнообразных ребер 4 и 5 короткозамыкающих колец 2 и 3. Диски 11 исключают подсос воздуха с зон входа соседних аксиальных каналов 6 и 7 со встречным движением воздуха, способствуют боль-. шему разрежению на выходе акси альных каналов 6 и 7 и более интенсивной циркуляции воздуха по ротору. При этом повышается эффективность охлаждения ротора и электродвигателя в целом.

Предлагаемая конструкция ротора позволяет увеличить срок службы и надежность работы электродвигателя за счет создания более благоприятйого теплового режима, повысить мощность электродвигателя при неизменных габаритных размерах машины, использовать электродвигатели в повторнократковременных режимах, характеризующихся частыми пусками; а также уменьшить вес конструкционных материалов и стоимость электродвигателя.

Экономический эффект от внедрения этого устройства составляет около 16000 рублей в год.

Формула изобретения

Ротор асинхронного электродвигателя по авт. св. № 696575, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения, он дополнительно снабжен дисками, установленными с торцов на волнообразных ребрах и радиальных лопатках.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе !. Авторское свидетельство СССР № 696575, кл. Н 02 K 9/04, 1977.

907706

Вирд

Фиг. Г

Составитель,Л. Карцева

Редактор Н. Джуган Техред А. Бойкас Корректор М. Пожо

Заказ 611/66 Тираж 7!9 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4