Чертежный прибор для определения радиусов и центров кривизны

Чертежный прибор для определения радиусов и центров кривизны

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Соеетскнк

Соцналистнческии

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву— (22) Заявлено 160780 (21) 2963093/28-12 (З1) М. Кл.з

В 43 Ь 11/00 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет

Государственный комитет

СССР по делам изобретений н открытий

Опубликовано 28 0 28 2. Бюллетень ¹ 8 ($3) УДК 744. 34 (088. 8) Дата опубликования описания 28. 02. 82

I (.

1 r

1 (72) Автор изобретения

К.Л.Панчук (71) Заявитель

Омский политехнический институт (54) ЧЕРТЕЖНЫЙ ПРИБОР ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАЛИУСОВ

И ЦЕНТРОВ КРИВИЗНЫ

Изобретение относится к механизации графических работ, связанных с исследованием и, конструированием сопряженных профилей зубьев плоского зубчатого зацепления, и может быть использовано для решения аналогичных задач при проектировании обкатного инструмента, а именно для определения центра и радиуса кри- визны одного иэ сопряженных профилей по заданным характеристикам (центру и радиусу кривизны) другого.

Известен чертежный прибор для определения радиусов и центров кривизны, содержащий два соединенных концами боковых звена, центральное звено, шарнирно-соединенное с боко.выми звеньями в точке их соединения, и линейку, связанную с центральным звеном крестообразным полэуном и с одним иэ боковых звеньев (1).

С помощью известного прибора достаточно сложно. определять центры и радиусы кривизны сопряженных профилей зубчатого зацепления, что приводит к снижению точности.

Цель изобретения — повышение то ности определения .центров и радиусов кривизны сопряженных профилей и ускорение этого процесса.

Для достижения укаэанной цели чертежный прибор для определения радиусов и центров кривизны, содержащий два соединенных концами боковых звена, центральное звено, шарнирносоединенное с боковыми звеньями в точке их соединения, и линейку, связанную с центральным звеном крестообразным ползуном и с одним из боковых звеньев, имеет два сдвоенных ползуна, связывающих линейку с каждым из боковых звеньев, при этой боковые звенья соединены между собой шарнирно, а сдвоенные ползуны имеют нониусные шкалы и разметочные отверстия.

На чертеже показан прибор, общий

ВИД ° .Прибор содержит два боковых .звена 1 и 2 и центральное звено 3, шарнирно соединенные концами в точке С. .Линейка 4 соединена с центральным, звеном 3 при помощи крестообразного ползуна 5, а с боковыми звеньями— при помощи сдвоенных ползунов 6-7 и 8-9. Ползуны 6 и 8 имеют нониусные шкалы и шарнирно связаны с ползунами

7 и 9, при этом в месте их шарнирного соединения выполнены разметочЗО ные отверстия (точки S „ и S<) . Крес908619 тообразный ползун 5 имеет стопоры .10 и 11 для фиксации его на линейке

4 и центральном звене 3. Ползун 8 имеет стопор 12 для фиксации его на линейке 4. Крестообразный ползун 5 имеет также опорную иглу для установки в полюсе зацепления Р. Опорная игла и разметочные отверстия расположены на одной прямой.

Прибор работает следующим образом.

На лист ватмана, на котором вычерчены окружностные центроиды с радиусами R< и R и с центрами 01 и О« точка их касания Р, являющаяся полюсом зацепления, положение точки контакта К сопряженных профилей, устанавливается прибор таким образом, чтобы установочная игла крестообразного полэуна 5 совпала с полюсом зацепления P. Перемещая линейку 4 в крестообразном полэуне 5 добиваются такого ее положения, когда нулевое деление линейной шкалы совпадает с заданной точкой контакта К. В этом положении производится фиксирование линейки 4 при помощи стопора 10. Затем, перемещая ползун 6 по линейке

4, устанавливают при помощи линейной шкалы и нониуса установочное отверс.тие полэунов 6 и 7 при помощи, например, иглы на величину, равную заданному радиусу кривизны S„K одного иэ сопряженных профилей.

Выдвигая центральное звено 3 иэ крестообразного ползуна 5, добиваются такого положения, при котором боковая грань бокового звена 1 проходит через центр 0Ä центроиды fÄ, с которой связан профиль с известным радиусом кривизны в точке К, В таком положении производится фиксирование центрального звена 3 посредством стопора 11. Затем, перемещая полэун 8 по линейке 4, определяют положение другого бокового звена 2, при котором его боковая грань проходит через центр О центроиды й,1, с кото-. рой связан профиль с искомым радиусом кривизны в точке К. При помощи стопора 12 ползун 8 фиксируется в таком положении, и через отверстие в оси его шарнира при помощи иглы делается отметка на чертеже. Определив по шкале линейки 4 с учетом показаний нониуса полэуна 8 значение полученного радиуса кривизны, снимают прибор с чертежа, Выполненная отметка находится на профильной нормали, проходящей через точку К, и задает на ней положение центра кривизны второго сопряженного профиля.

В случае, если один иэ центров

О„ либо 01 является несобственным, что соответствует схеме зацепления колеса и рейки, то В со и f

О преобразуется в центроидную прямуюкасательную к f в полюсе Р, либо

R э и f преобразуется в центроидную прямую — касательную к f l в том же полюсе. Особенностью решения рассматриваемой задачи в этих

15 случаях является то, что боковое звено 1 либо 2 занимает при этом положение перпендикуляра к одной из образующихся центроидных прямых.

Принцип работы прибора остается

2О неизменным и для общего случая, когда f„ и f< - центроиды произвольной формы, а О„ и 0 — центры их кривизны в полюсе Р.

Использование предлагаемого чертежного прибора позволяет повысить точность и ускорить процесс определения центра и радиуса кривизны одного из сопряженных профилей по за- данным характеристикам другого.

Формула изобретения

Чертежный прибор для определения радиусов и центров кривизны, содержащий два соединенных концами боковых звена, центральное звено, шарнирно-соединенное с боковыми звеньями в точке их соединения, и линейку, связанную с центральным звеном крес4Q тообразным полэуном и с одним из боковых звеньев, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повышения точности, он имеет два сдвоенных ползуна, связывающих линейку с каждым

4 иэ боковых звеньев, при этом боковые звенья соединены между собоЦ шарнирно, а сдвоенные ползуны имеют нониусные шкалы и разметочные отверстия.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9 224093, кл. В 43 L 1 1/06, 1967.

908б19

Составитель Д.Гриценко

Редактор И.Михеева Техред С.Мигунова Корректор М,. демчик

Заказ 711/18 Тираж 396 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-Э5, Раушакая наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4