Привальный брус
Иллюстрации
Реферат
/ (72) Автор (54) ПРИВАЛЬНЫЙ БРУС
Изобретение относится к судостроению и касается привальных брусьев для защиты корпуса судна от механических повреждений.
Известен привальный брус, содержащий шарнирно связанные между собой секции желобообразной формы с поперечными бракетами и опорными пластинами, соединенные пальцами с обоймами корпуса (1).
Недостатками этого привального бру. са являются невозможность проведения избирательного монтажа и демонтама отдельных поврежденных секций, трудность ремонта наружных поверхностей
3$ привального бруса из-за выполнения секций в виде замкнутых полых конструкций.
Целью изобретения является повышение технологичности привального бруса.
Цель достигается тем, что в привальном брусе межсекционные шарниры выполнены в виде плоских выступов на торцах секций, соединенных осями, которые установлены параллельно пальцам, а опорные пластины с вырезами выполнены в виде отбортовок оснований бракет.
На фиг. 1 схематично изображен привальный брус в диаметральной плоскости судна, общий вид; на фиг. 2сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3,сечение 6-6 на фиг. 1; на фиг. вид 8 на фиг. 1; на фиг, 5 ".сечение г-г на фиг. 4.
Привальный брус выполнен из отдельных секций 1, установленных в обоймах 2 с пазами, перпендикулярными об" шивке корпуса 3 судна. Секции 1 соединены с обоймами 2 пальцами 4, вхо дящими в цилиндрические отверстия секции 1 и пазы обойм 2. Каждая секция 1 выполнена иэ профиля 5 желобообразной формы с закрепленными в нем поперечными бракетами 6. На основани-. ях бракет 6 выполнены отбортовки 7 с ребрами жесткости 8.. Отбортовки 7
3 910488 а расположены в одной плоскости, парал- Наличие осей межсекционных узлов лельнои обрезу стенок профиля 5. На установленных параллельно пальцам корпусе 3 под отбортовками 7 установ- обойм, позволяет проводить монтаж и лены амортизирующие элементы 9. Смеж- демонтаж непосредственно любой секные секции 1 соединены между собой ции, а выполнение опорных пластин в межсекционными шарнирами, выполненны- виде отбортовок оснований бракет обесми в виде плоских выступов 10 на тор- печивает свободный доступ к внутренцах одних секций, охватывающих смеж- ней поверхности желобообразного проные с ними секции, и осей 11, распо-, филя, что и является повышением. техложенных s соосных отверстиях высту- 1в нологичности привального бруса, ров 10 и стенках профиля 5.
При монтаже привального бруса на . корпусе судна 3 секции 1 устанавлива- Формула изобретения ют в обоймах 2 и фиксируют пальцами
4, пропущенными через отверстия сек- и 1. Привальный брус, содержащий ций и пазы обойм. Секции 1 устанавли- шарнирно связанные между собой секвают последовательно или попеременно. ции желобообразной формы с поперечныПосле установки смежных секций уста- å бракетами и опорными пластинами, навливают оси 11. соединенные пальцами с обоймами корПри швартовке судна внешняя сосре- щ пуса судна, отличающийся доточенная нагрузка воспринимается тем, что, с целью повышения технолоодной из секций 1 и через бракеты 6, гичности, межсекционные шарниры выотбортовки 7 и амортизирующие элемен- полнены в виде плоских выступов на ты 9 передается на корпус 3, а через орцах секций, соединенных осями, комежсекционные шарниры - на.смежные 2З торые установлены параллельно пальсекции. Под действием нагрузки аморти- Чам, а опорные пластины выполнены с зирующие элементы 9 деформируются,, вырезами.
I при этом пальцы 4 перемещаются воз- 2. Брус tlo и. 1, о т у и ч а ювратно-поступательно в пазах обойм 2 шийся тем, что опорные пластины перпендикулярно диаметральнои плос IO выполнены в виде отбортовок основакости судна или под углом к ней. При ний бракет. перераспределении сосредоточенной Источники информации
1 нагрузки смежные секции поворачиваю принятые во внимание при экспертизе ся относительно друг друга на оси 11 1. Авторское свидетельство СССР., межсекционных узлов. зз ""9%1, 8 63 В 59/02, 1972.
910488
Are. Ф
Составитель Е.Арбузова
Редактор Н.Багирова Техред И.PeAsec . Корректор:С.Щомак
Заказ 1002/18 Тираж 463 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д 4/5
Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4