Уровень для полета по прямой траектории

Уровень для полета по прямой траектории

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 917

Класс 62b и-4&с

ИАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ уровня для полета IIo прямой траектории.

К патенту 3. Л. Гернгардта, заявленному 16 ноября 1923 г. (заяв. свил. № 77585).

0 выдаче патента опубликовано 30 января 1926 года. Действие патента распространяется нв 15 лет от 15 сентября 1924 года. пРедмет плтентл.

Предлагаемый уровень имеет целью, сохранение при полете, независимо от системы летательного аппарата и состояния погоды, одной и той же высоты в течение продолжительного периода времени., На фиг. 1 изображен вид уровня сбоку и на фиг. 2 †разр по АВ.

Уровень состоит из трубки ah длиной в 276 мм. с соответственными радиусами кривизны. Она вставляется в аллюминиевую оправу ВС, в которой зажимается фасонной гайкой К с пружиной Х Оправа с помощью кронп1тейна k и болта L присоединяется к корпусу аппарата, таким образом, чтобы летчик мог удобно обозревать, всю шкалу уровня.

Уровень ставится на аппарат. кото- рый приводится в положение горизон-! тального режима, затем, вращая оправу

В, приводят пузырек уровня до совпа- дения с отметкой О на шкале, после чего наглухо заворачивают болт L, а также скрепляют оправу ВС кронштейном kспом,ощью шпильки g.

Деления на шкале обозначают: римские цифры тысячи метров, а арабские сотни, например, II — 4 — означает две тысячи четыреста метров.

Употребление прибора: летчик желает, например, лететь на высоте 1000 метров и над пунктом прибытия оказаться на той же высоте. Когда по альтиметру летчик наберет высоту в

1 000 метров, то ему останется, дав аппарату желаемую ориентировку в горизонтальном направлении, только следить за тем, чтобы пузырек уровня все время не сходил с цифры 1.

Уровень для полета по прямой траектории, характеризующийся применением трубки nlr с делениями переменной величины, определяемыми в зависимости от, высоты полета, каковая трубка вставлена и зажата гайкой К с пружиной Л в оправе ВС, скрепленной установочной шпилькой у и болтом Х. с кронштейном k остова летательного аппарата.