Устройство для шлифования криволинейных деталей

Устройство для шлифования криволинейных деталей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик рл918044 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (51) М. Кд.з (22) Заявлено 070580 (21) 2935934/25-08 сприсоединением заявки № (23) Приоритет

В 24 В 21/.16 ,"В 24 В 9/18

Государственный номитет

СССР по делам изобретений и открытий ($3) УДК 621. 923. .4 (088.8) Опубликовано . 070482,Бюл лет ень ¹ 1 3

Дата опубликования описания 070482

С. Я. Карчава, 3. Г. Баламцарашви

В.М.Якушев, Я.В.Карчава,. P.M. (72) Авторы изобретения

Тбилисская фабрика школьного производственное объединение исследовательский институт проектирован (71) Заявители

1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШЛИФОВАНИЯ КРИВОЛИНЕЙНЫХ

ДЕТАЛЕЙ

Изобретение относится к области деревообрабатывающего оборудования к предназначено преимуцественно для шлифования криволинейных деталей.

Известен станок для шлифования деталей круглого сечения из древесины, содержащий ротор, систему подающих роликов и рабочий орган, представляющий собой замкнутую абразивную ленту, натянутую на четырех бочкообразных роликах, из которых два - ведущих, один — натяжной и один — прижимной, эластичный jl).

В этом станке абразивная лента в средней части из-за бочкообразности роликов получает удлинение, величина которого независимо от диаметра роликов, ширины и длины ленты определяется исключительно стрелой вы пуклости бочки. Осуществление подобного растяжения требует больших усилий при предварительном натяжении ленты, сильно усложняет процесс замены ленты, вызывает деформацию средней части ленты и последующее быстрое выкрашивание абразивных зерен, что приводит к частой замене ленты.

Средняя часть ленты наиболее загружена при работе, в то время как крайние недеформированные эоны лентЫ эксплуатируются в гораздо меньшей степени. Кроме того, при малой стреле выпуклости бочки затруднен нормальный вход детали между прижимными роликами, так как последние обтянуты . толстым слоем губчатой резины, которая деформируясь при натяжении, уменьшает стрелу выпуклости прижимного ролика до минимума.

С другой стороны, при большой стреле выпуклости края ленты не будут плотно прилегать к ролику. В обеих случаях велика вероятность срыва ленты с прижимных роликов торцом подаваемой детали.

Более совершенным является станок для шлифования круглых криволинейных н прямолинейных деталей, в котором для обеспечения свободного входа детали.в зазор между абразивными лентами подающие валки снабжены специальным механизмоМ, включающим рычаг, микропереключатель, электромагнит и реле времени, подаюцим команду на раздвижение прижимных роликов-у."южков (взамен. прижимных абрезиненных роликов) и абразивных лент на период ввода детали в рабочую зону (2l.

В этом станке шлифование гнутой

30 детали ведется свободной лентой при °

918044 обязательном условии своевременности отвода ленты перед нходом обрабатываемой детали и замыкания ленты на деталь при входе ее на 1/3 ширины ленты. При этом скорость подачи деталей лимитирована, с одной стороны, временем безотказного срабатывания системы подающий ролик — рычаг— микропереключатель — электромагнит реле - ролики-утюжки — лента, а с другой стороны, Шириной ленты, опреде- 10 ляющей длину контакта. При большой ширине - крайние эоны лснты со стороны выпуклого профиля детали и средняя часть со стороны ленты вогнутого профиля детали н работе не участвуют (5 и на поверхности детали образуются нешлифованные эоны. Станок ненадежен в работе, так как достаточно одного несрабатынания многозвенной системы отвода лент для того, чтобы торец следуюцей детали при упоре в края лент сорвал их с роликов, в результате чего возникает аварийная ситуация. При несрабатынании системы замыкания лент на деталь, последняя проходит между ними не шлифуясь и требует повторного пропускания.

Целью изобретения является повышение производительности и надежности устройстна за счет упрощения конструкции.

Цель достигается тем, что каждый шлифональный инструмент выполнен в виде двух дисков с боковыми кольцевыми пазами, канатно-винтовых стяжек и бочкообразных эластичных обжимных роликов, при этом диски установлены с возможностью вращения и осевого перемещения, а обжимные ролики с возможностью радиального пере мещения. Кроме того, оси вращения 40 ротора, дисков и роликов лежат в од,ной плоскости.

На фиг.1 изображено устройство, общий нид в плане; на фиг.2 — ротор, вид сбоку; на фиг.3 и 4 - деталь в 45 момент подачи в устройство между роликами и направляющими.

Устройстно включает круговой столжелоб 1, дугообразные направляющие

2, обрезиненные прижимные ролики 3 и приводные ролики 4 со звездочками 5, связанными цепью 6 через систему промежуточных звездочек 7 с ведущей звездочкой 8 на валу червячного колеса 9,. зацепленного с червячком 10, соединенным муфтой 11 с валом электродвигателя 12. Для натяжения цепи

6 служит звездочка 13 на коромысле

14, оттянутом пружиной 15.

Оба ротора 16 идентичны по конструкции и отличаются только номером зернистости абразивной ленты. К ротору 16 шарнирно присоединены попарно соосные регулируемые диски 17. :аждый из дьсков жестко связан с шестерней 18, зацепленной с шестерней

19 шарнирно соединенного с ротором

16 блока 19-20, шестерня 20 которого зацеплена с неподвижным центральным колесом 21, по внутреннему ободу которого размещены катки 22 с осями

23, жестко присоединенными к ротору 16, несущему шкив 24, соединенный клиновым ремнем 25 с ведущим шкивом 26 на валу электродвигателя 27.

Каждый из дисков 17 имеет кольцевой паэ и снабжен канатно-винтовой стяжкой, содержащей жестко соединенный с диском винт 28, гайку 29 и канат

30, охватывающий диск 17. Концы каната 30 продеты через отверстие в диске 17 и с помощью шарнира 31 присоединены к гайке 29 (фиг.1 и 2)<

Пазы попарно соосных дисков 17 обращены друг- к другу и служат для закладки краев абразинной ленты 32, фиксируемых на дисках с помощью канатно-винтовой стяжки. К ротору 16 жестко крепятся регулируемые вилки 33, несущие эластичные (покрытые толстым слоем губчатой резины или пневмонадунные) бочкообразные обжимные ролики 34, служащие для натяжения лент 32 и обжима обрабатываемой детали 35. Радиус бочки берется равным 0,9 радиуса кривизны детали. Оси вращения прижимных 3 и приводных 4 роликов неподвижны и размещены по окружностям, концентричным дуге изгиба обрабатываемой детали, oCr рото" ра 16 касается этой дуги, а верхние и нижние направляющие 2 совпадают с ней (фиг.1, 3 и 4) . Расстояния между ролками 3 и 4 берется так, чтобы обеспечивалось требуемое усилие прижима детали эа счет деформации обре-. зиненных поверхностей роликон.

Устройство работает следующим образом.

Диски 17 на роторе 16 выставляются так, чтобы расстояние между стенками пазов было на 2.-3 мм больше ширины закладываемой .абразивной ленты, при этом обжимные ролики 34 на вилках 33 утоплены, канатно-винтовые стяжки ослаблены и канаты 30 откинуты. Края абразивной ленты 32 .закладываются на пазы дисков 17 и затягиваются канатом 30 при навинчивании гайки 29 на винт 28. locne это- . го диски 17 сдвигаются и фиксируются относительно роторов 16 на расстоянии друг от друга, позволяющем необходимое натяжение лент 32 беэ излишних деформаций с помощью роликов 34 при выднижении вилок 33 на величину, обеспечивающую требУемую деформацию обжимных роликов 34 при прохождении между ними обрабатываемой детали 35(фиг.1 и 2) при достаточном отстоянии дисков 17 от профилей детали 35 в радиальном направлении. Деталь 35 по столу-желобу 1 (фиг.З.) подается к обрезиненным ро918044 ликам 3 и 4, которые перемещают ее между направляющими 2, предотвращающими случайное вертикальное сме щение детали (ножки) 35 и корректи" рующими ее траекторию (фиг.4), к роторам 16 (фиг.1 и 2) и затем проталкивается между лентами 32, облегающими обжимные ролики 34, за счет эластичности которых образуются постоянные пятна контакта как на выпуклом, так и на вогнутом профиле 1 >0 ножки. Длина контакта всегда равна длине обжимного ролика 34, определяющей ширину рабочей части ленты.

При вращении ротора 16 блоки 1920 планетарно обкатывают центральные i5 колеса 21 и через шестерни 18 сообщают дискам 17 независимое вращение с одинаковой скоростью. Диски 17:про таскивают ленты 32 между роликами

34 и деталью 35 с одновременной об- 20 каткой. вокруг нее эа счет вращения дисков 17 вместе с ротором 16.

Устройство позволяет испольэовать широкополосовую ленту без предварительной склейки краев,(c закладкой внахлест) и обеспечивать постоянную увеличенную требуемую длину контакта, в связи с чем возможно повышение производительности за счет вбзрастания скорости подачи деталей на обработку при сохранении (или" уменьшении) скорости вращения ротора.

Кроме того, подобное исполнение шлифовального инструмента в совокупности с сообщением детали круговой траек1 торин позволя т значительно упростить конструкцию, поскольку отпадает необходимость в многоэвенных механизмах как слежения и осциляции, так и отвода.и смыкания лент.

Формула изобретения

1. Устройство для шлифования криволинейных деталей, содержащее станину, направляющие роторы со шлифовальными инструментами, обжимные ролики, установленные с возможностью радиального перемещения, и привод, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности, каждый шлнфовальный инструмент выполнен в виде двух дисков с боковыми кольцевыми пазами и канатновинтовых стяжек, при этом диски установлены с возможностью вращения и осевого перемещения, а обжимные ролики связаны с осью вращения дисков.

2. Устройство по п.1 о .т л и ч аю щ е е с я. тем, что оси вращения ротора, дисков и роликов расположены в одной плоскости.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 102275, кл. В 24 В 21/16, 1951.

2. Авторское свидетельство СССР

9 134006, кл. В. 24 В 21/16, 1960.

918044

Составитель С.Ухорский

Редактор H.Áàãèðîâà Техред Ж. Кастелевич

Корректор С.щомак

Подписное

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 1982/17 Тираж 882

ВНИИДИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытиЯ

113035, Москва, Ж -35, Раушская наб., д. 4/5