Механизм подачи нитей основы круглой основязальной машины

Механизм подачи нитей основы круглой основязальной машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

(72) Авторы изобретения

И.В. Рагоэа, R.È..6åãóíoB, П.Ю. Васи (7!) Заявитель

Витебский технологический институт (54) МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ НИТЕЙ ОСНОВЫ КРУГЯОЙ

ОСНОВОВЯЗАЛЬНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к трикотажному машиностроению, а именно к меха низмам подачи нитей основы кругловязальных машин.

Известен механизм подачи нитей основы круглой основовязательной машины, содержащий нитеподающий барабан, закрепленный на валу и кинематически связанный с механизмом управления машины, прижимной обрезиненный подпружиненный валик и подпружиненное скало, расположенное над нитеподающим барабаном 113.

Недостатками такого механизма являются его ограниченные технологические возможности и невысокое качество вырабатываемых изделий.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей и повышение качества вырабатываемых изделий

20 на машине, механизм имеет дополнительный вал, установленный параллельно валу нитеподающего барабана и смонтиро" ванные на нем второй нитеподающий ба2 рабан и два подпружиненных ползуна, установленных в направляющих и подпружиненный нитеоттягиватель, расположенный над скало, при этом оба вала связаны вариатором скорости, а ползуны кинематически связаны с механизмом управления машины.

На фиг. 1 изображен механизм, вид сбоку; на < иг. 2 - то же, вид спереди.

Механизм содержит катушку 1 с нитями основы для внутренней ушковой гребенки, катушку 2 с нитями основы для наружной ушковой гребенки, нитеподающие обрезиненные барабаны 3 и. 4, прижимные обрезиненные валики 5 и 6, установленные на осях вращения в рычагах 7 и 8, подпружиненных соответственно пружинами 9 и l 0. Над нитеподающими обрезиненными барабанами 3 и 4 установлены соответственно подпружиненные скало 11 и 12. Отдельно установлены бобины 13 с краевыми нитями для внутренней ушковой гребен3 918 ки и бобины 14 с краевыми нитями для наружной ушковой гребенки.

Над нитеподающим обрезиненным ба" рабаном 3 параллельно расположен обрезиненный барабан 15, установленный. на валу 16 (фиг. 2). Вал 16 установлен в поляунах 17 и 18, служащих опорами вращения для вала 16. Ползуны 17 и 18 установлены внутри направляющих 19 и 20 и подпружинены сверху пружинами 21 и 22. Рядом со скало 11 установлены два одинаковых индивидуальных нитеоттягивателя 23 для каждой краевой нити внутренней ушковой гребенки.

Над нитеподающим обрезиненным ба- рабаном Ч расположен обрезиненный. барабан 24, установленный на валу 25 в ползунах 26 и 27, служащих опорами вращения для вала 25, установленных внутри направляющих 28 и 29, подпру-" жиненных сверху пружинами 30 и 31. Ря-. дом со скало 12 (фиг. 1) установлены два одинаковых индивидуальных нитеоттягивателя 32 для каждой краевой нити наружной ушковой гребенки. Нитеоттягиватели 23 и 32 (фиг. 1) подпружинены одинаковыми спиральными пружинами 33 и 34. Под ползунами 17 и 18 (фиг. 2) расположены рычаги 35 и 36, жестко закрепленные на валу 37,.а под ползунами 26 и 27 расположены рыча", ги 38 и 39, жестко закрепленные на валу 40. Рычаги 35 и 38 шарнирно связаны тягой 41. Рычаг 30 выполнен двуплечим и связан, например тросом 42 с механизмом управления машины. На валу 16 (фиг. 2) стопорным винтом 43 жест ко закреплен ведомый диск 44 вари атора скорости, а ведущий диск 45 закреплен на вертикальном промежуточном валу 47, который коническими шестернями 48 и 49 связан с валом 50, несущим нитеподающий барабан 3. На валу 25 (фиг. 2) .стопорным винтом 51 закреплен ведомый диск 52 вариатора скорости, а ведущий диск 53 вариатора закреплен стопорным винтом 54 на вертикальном промежуточном валу 55, который коническими шестернями 56 и

57 связан с валом 58,, несущим ните-. подающий барабан 4.

При вывязывании участка шейки чулка, в том числе его последних рядов, расход всех нитей одинаков, так как на всех язычковых иглах цилиндра образуются одинаковые петли, например, переплетения трико. При выработке рядов на участке пятки чулка расход ни354 ф тей основы остается беэ изменения, так как иэ этих нитей на иглах получают во всех рядах такие же петли трико.

Расход нитей основы на стороне подьема при получении пятки чулка в два раза меньше, чем на участке шейки.

Расход краевых нитей пятки меньше рас-; хода нитей осйовы. При вязании участ-ка следа, в,. том числе его первых ря1о дов расход нитей основы и краевых нитей одинаков, так как они образуют петли трико на всех иглах.

Расход нитей. другой ушковой гребенки с такой же кладкой нитей осноl5 вы на вязальные,иглы аналогичен.

Групповая принудительная подача нитей основы с одинаковым расходом нитей по участкам чулка на стороне работы язычковых игл затруднений не выgo зывает и производится с помощью мехами ниэма известной конструкции. Механизм подачи нитей на стороне вязания язычковых игл, вызывающих пятку, работает следующим образом.

Нити основы внутренней ушковой гребенки с катушки 1 проходят в жало между обрезиненным нитеподающим барабаном 3, имеющим принудительное вращение, и обрезиненным прижимным вали30 ком 5 сматываются ими. и после огиба1 ния ведущего барабана 3 поступают на подпружиненное скало ll, огибают его и направляются к ушковым иглам внутренней ушковой гребенки.

Нити основы наружной ушковой гре35 бенки аналогично с помощью ведущего обрезиненного барабана 4 и прижимного валика 6 сматываются с катушки 2, огибают скало 12 и поступают к ушковым иглам наружной ушковой гребенки.

46

Краевые нити пятки (фиг. I) внутренней ушковой гребенки сматываются каждая со своей бобины 13 обрезинен- . ным барабаном 15, который имеет принудительное вращение, проходят через глазки своих индивидуальных нитеоттягивателей 23 и поступают к своим ушковым иглам внутренней ушковой гребенки. . Краевые нити пятки наружной ушковой гребенки аналогично сматываются каждая со своих бобин 14 обрезиненным барабаном 24, который имеет принудительное вращение, проходят через глазки своих йндивидуальных нитеоттягива телей 32 и поступают к своим ушковым иглам наружной ушковой гребенки.

Обрезиненные нитеподающие барабаны 3 и 4 получают вращение с заданной

5 918354 6 скоростью от несущих их ведущих ва- П осле вывязывания пятки чулка лов 50 и 58, кинематических связанных тро 42 (ф 2) трос (фиг. 2) по команде механизс мех ани змом при вода маши ны. П ри вы- ма управления отпускает рычаг 38 и работке всех участков чулка, кроме вместе с ним отпускает рычаги 39, 35, и 3 отжимапятки, скорость подачи нитей основы s 36. Пружины 21 и 22 30 31 об ез равна. В этом режиме работы машины ют ползуны 17 и 18 26 27 и, и 7 по своим резиненные барабаны 15 и 24 прижа- направляющим 19 и 20, 28 и 2 вниз ты пружинами 21, 22 и 30, 31 через и вместе с ними валы 16 и 25. При ползуны 17 и 18, 26 и 27, валы 16 и этом диски 44 и 45, 52 и 53 вариато5 к своим ведущим обрезиненным ба- 1о ров скоро " (фи 2) абанам и 4 и ра анам 3 и 4 и получают.от них вра- ся, а обрезиненные ба аб 15 24 щ ои же окружнои скоростью, ложатся на ведущие барабаны 3 и 4, что и окружная скорость барабанов 3 прижимаются к ним и а м тся к ним и начинают полуи 1. ри этом подача краевых нитей чать от них вра ь от них вращение с одинаковой . барабанами 15 и 24 производится с 15 окружной скоростью. той же скоростью, что и нитей основы Регулирование скорости подачи крабарабанами 3 и 4. В этом ежиме арежиме ра- евых нитей на участке пятки для кажботы трос 42 по команде механизма уп- .дой ушковой гребенки производится на равления ослаблен и рычаги 35 и 36 неработаюце

8 и

Э нера отаюцеи машине смещением ведомых

3 и 39 (фиг. 2)) не воздействуют на 20 обрезиненных дисков 45 и 52 вариато-полэуны 17 и 18, 26 и 27. Ведущие ва" ров скоростей {фиг. 2) вдоль своих лы 50 и 5 при этом вхолостую через валов l6 и 25 с последующей фикса" свои зубчатые пары 49 и 48, 57 и 56 цией своими стопорными винтами 44 и передают вращение ведущим дискам.45 51 на этих валах 16 и 25. Регулиро(и 53 вариаторов скоростей. ванне надежности зацепления дисковых

При переключении машины на режим . вариаторов (фиг. 2) производится сме вязания пятки т ос 42 ( р (фиг. 2) по ко- щением ведущих дисков 45 и 53 вдоль манде механизма и авл у р вления проворачи- своих вертикальных промежуточных вавает и фиксирует рычаг 38 и вместе с лов 47 и 55 с последующей фиксацией ним через вал 40, поворачивает и фик- 30 стопорными винтами 46 и 54 на этих сирует рычаг 39, через тягу 41 прово- валах 47 и 55. рачивает и фиксирует рычаг 35, а че- Индивидуальные подпружиненные ни рез вал 37 - рычаг 36. В результате, теоттягиватели 23 и 32 (фиг. 1) для рычаги 35 и 36, 38 и 39 отжимают свои краевых нитей пятки выполняют для этих ползуны 17 и 18, 26 и 27 вверх np нитей в процессе петлеобразования изсвоим направляющим рамкам 19 и 20, вестную роль скало для нитей основы

29 сжимая при этом соответствен- на основовязальных машинах, а также но пружины 21 и 22, 30 и 31 (фиг. 2). служат сигнализатором о разладках и

Вместе с полэунами 17 и 18 поднимает- неправильной скорости подачи этих ся вал 16 и, установленные на нем 4р краевых нитей. барабан 15 подачи краевых нитей пят ки и ведомый диск 45 вариатора скорос- формула и зобретения ти, а вместе с ползунами 26 и 27 (фиг. 2) поднимается вал 25 и, уста" Механизм подачи нитей основы кРУгновленные на нем, барабан 24 подачи лой основовЯзальной машины, содеРжакраевых нитей пятки и ведомый диск .53 щий нитеподающий баРабан; закРепленвариатора скорости. ный на валу и кинематически связанный с механизмом управления машины, При этом барабаны 15 и 3, 24 и 4 прижимной обрезиненный подпружиненрассоединяются, а .диски 43 и 45, ный валик и подпружийенное скало

5 53 (фиг. 2) замыкаются. Обрези- расположенное над нитеподающим баso

1 ненные барабаны 15 и 24 подачи крае- рабаном, о т.л и ч а ю шийся вых нитеи пятки начинают получать дви- тем, что, с целью расширения техноложение от своих дисковых вариаторов с гических возможностей и повышения каокружной скоростью, необходимой для. чества вырабатываемых изделий на макраевых нитей обоих ушковых гребенок шине, он имеет дополнительный вал, S5 при выработке пятки чулка. Нити осно- установленный параллельно валу нитевы продолжают подаваться ведущими об- подающего барабана, и смонтированные .резиненными барабанами 3 и 4. на нем второй нитеподающий барабан

918354 и два подпружиненных ползуна, установленных в направляющих, и подпружиненный нитеоттягиватель, расположенный над скало, при этом оба вала связаны вариатором скоростей, а ползуны кинематически связаны с механизмом управления машины.

Источнйки инФормации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

s по заявке Ю 2579839/28-12, кл. 0 04 8 25/02, 0 04 В 27/10, 15. 02. 78.

918354 1

) Ял а Ыл У

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель А, Смолякова

Редактор И. Касаода Texpeg E. Харитончик Корректор Л. Бокван

Заказ 2066/3 Тираж 431 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

11 0 Москва Ж- Ра шская наб. д. 4/g