Стыковое соединение элементов железобетонного каркаса преимущественно колонны и неразрезного ригеля

Стыковое соединение элементов железобетонного каркаса преимущественно колонны и неразрезного ригеля

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

«,»920137

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Ф

Ф (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 04.08.80 (21) 2968440/29-33 с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет— (51) М. Кл з

Е 04 В 1/38

Гасударственный камнтет

СССР (53) УДК 624.016:

:69.057.4 (088.8) Опубликовано 15.04.82. Бюллетень ¹ 14

Дата опубликования описания 25.04.82 по делам нзо6ретеннй и открытий т т т

LI,. Ф. Шатиришвили, Е. H. Митрофанов и, 1. 14. Нейм;-;рк

Ленинградский зональный научно-исследовательский и т«рос«.гный институт типового и экспериментального проектиреванйя жилых, и общественных зданий (72) Авторы изобретения (7!) Заявитель (54) СТЫКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ

ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО КАРКАСА ПРЕИМУЩЕСТВЕННО

КОЛОННЫ И НЕРАЗРЕЗНОГО РИГЕЛЯ

Изобретение относится к строительству многоэтажных каркасных зданий и предназначено для соединения элементов каркаса преимущественно неразрезного ригеля и примыкающих к нему элементов колонны. 5

Известно стыковое соединение неразрезного ригеля и колонны, включающее соединительные закладные детали в виде опорного столика из листовой стали в ригеле, соединенного с металлическим оголовником колонны (1) .

Однако конструкция такого стыка металлоемка и трудоемка, так как для выполнения ее требуется большой объем сварочных работ..

Наиболее близким к предлагаемому по I5 технической сущности и достигаемому эффекту является стыковое соединение элементов железобетонного каркаса, включающее замоноличенные в месте стыка диагональные перекрестные стержни 2).

Однако замоноличивание торцовых частей ригеля, значительный объем сварки каркасов ригелей с арматурными выпусками колонны, переармирование полости стыка приводит к увеличению трудовых и энергетпческих затрат. а в зимних условиях строительствd -- к снижению н»дежности соединения.

Цель изобретения — снижение трудоемкости изготовления и упрощение монт«ж».

Указанная цель достигается тем, что в стыковом соединении элементов железобетонного каркаса преимущественно колонны и неразрезного ригеля, вкл«о-«»ющем замоноличенные в месте стыка д««,1гональные перекрестные стержни, колонн» выполнена сборной с выступающими нз 00ковых граней ребр»ми в месте прпмык,«ния верхней и нижней ее частей к ригелю. » перекрестные стержни — с размещенными между ребрами нарезными выпусками, к1ждый из которых снабжен опертой н» ребр,1 шайбой с прижимной гайкой.

При этом ребр,1 выполнены со скос,1ми, перпендикулярными диагональным перекрестным стержням.

Н» фиг. предст»влена общ,«я схем» с т ы К» р <1 3 p C 3; и «1 Ikk I I I . 2 — A."× «. «1 «1 е А — А и» фиг. 1; klà фиг. 3 — сечение Б---Б «» фи «

Стыковое соединение элементов к»рк»cd включ»ет ди»гон,«ль««ыс перекрести«яс

920137 стержни 1 в месте стыка в неразрезном элементе 2, име1ощие выпуски 3, размещенные между 13hlcTупами 4 ребер 5 на боковых граняx торцовой части примыкающих элементов 6.

Выпуски 3 связаны с ребрами 5 через шайбы 7, опертые на выступы 4 ребер 5, и закреплены на шайбах 7 с помощью, например, прижимной гайки 8, навинченной на 11арезку выпуска 3, или при помощи сварки. Выступы 4 выполнены со скосами, перпендикулярными диагональным перекрестным стержням 1, а сами ребра 5 привар1::1ы к продольной арматуре соответствуюш :.: примыкаюп,их элементов 6. Выпуски 3, выступы 4, шайбы 7 и гайки 8 могут быть р.сположены в полости подрезки нсразрез- f5 ного элемента 2.

П рсдл а гаемое стыковое соединение выполняют путем укладки, например, неразрезного ригеля 2 на предварительно установленную колонну 6, при этом выпуски 3 диагoHd;Ibffhfx перекрестных стержней 1, з 1лож HHblx в месте стыка в ригеле 2 при сгo изготовлеHHH, располагают между Bbfcт п11м13 4 ребер 5, заложенных в колонне

6 также при ес изготовлении. Затем произf3o 1НТ кРеll. Icние PHI c 1 H н13 Ico;loHHP. c Ilo- 25 м<пцью закрепления выпусков 3 диагональных перекрестных стержней при затяжке прижимнь3х 1.аск 8 через шайбы 7 на выстуHHõ 4 ребер 5, г Зичем расположение шайб

7 1а скосах выступов 4, перпендикулярных стержням 1, обеспечивае работу последних только на растяжение. Д11лес монтиру1от верхнюю колонну b, при этом распоп,1гают выступы 4 ребер 5, р;1змещая также выпуски 3 между ними, и производят зат31жку прижимных гаек 8, обжимая стык элсмеH Ix)B каркаса, что обеспечивает егo р,1мную работу.

В предлагаемом стыковом соединении ,l,; аго11альные перекрестные стержни, обжимая стык, являются одновременно сое1ппитсльпыми элементами, позволяк3щими 40 выполнить стык coopHbIM (и разборным) без мокрых процессов и сварки.

Таким образом, предлагаемое стыковое соединение элементов каркаса позволяет ликвидировать мокрые процессы и сварочные работы при монтаже, а выполнение соединительных деталей (торцовых ребер, диагональных перекрестных стержней с выпусками, на которые предварительно надеты шайбы и навинчены гайки) заодно с изготовлением элементов каркаса повышает степень заводской готовности стыка и позволяет выполнить его сборно-разборным с пооперационным контролем прочности при монтаже. Это в значительной степени повышает надежность стыка, что особенно важно при возведении сооружений в сложных климатических условиях Севера.

Фор иула изобретения

1. Стыковое соединение элементов железобетонного каркаса преимущественно колонны и неразрезного ригеля, включающее замоноличенные в месте стыка диагональные перекрестные стержни, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости изготовления и упрощения монтажа, колонна выполнена сборной с выступающими из боковых граней ребрами в месте примыкания верхней и нижней ее частей к ригелю, а перекрестные стержни — с размещенными между ребрами нарезными выпусками, каждый из которых снабжен опертой на ребра шайбой и прижимной гайкой.

2. Соединение по п. 1, отличающееся тем, что ребра выполнены со скосами, перпендикулярными диагональным перекрестным стержням.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Система и типы учебных и кооперированных зданий. Сборник научных трудов № 5, ЦНИИЭП учебных зданий, 1977, с. 118.

2. Сейсмостойкое гражданское строительство.. Сборник научных трудов, № 15, вып.1. ТбилЗНИИЭП, 1977, с. 49.

Составитель И. Деревянкина

Редактор Л. Алексеенко Техред А. Бойкас Корректор Л. Бокшан

Заказ 2283/27 Тираж. 72! Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1l3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4!5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4