Устройство для динамической балансировки вращающихся деталей

Устройство для динамической балансировки вращающихся деталей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

И306РЕТЕН ИЯ

Н АВТОеСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советсннк

Социапмстичесник

Республик (и> 926543 (61) Дополнительное к ввт. свид-.ву(22) 3 »«0 20 А3. 80- (21) 2897495/25-28 с присоединением заявки М (И)М. Кл.

G 01 М 1/Зо

9кудеретеипвИ кеннтет

CCCP ло делан лаееретееие и еткрнтлк (23) Приоритет(53) УДК 621,833 (088. 8) Опубликовано 07.05.82. Бюллетень J4 17

Дата опубликования описания 07.05 82 (72) Авторы изобретения

Г. П. Нерубенко и Е. И. Грохотов

/ :-,.

Николаевский ордена Трудового Красного намет и кораблестроительный институт им. адмирал-6(). ;Иакарова (71) Заявитель (54) YCTPOACTBO QJlR ДИНАНИ ЕСКОЙ SAJNHCHPOBKH

ВРАЩАЮЩИХСЯ ДЕТАЛЕЙ изобретение относится к машиностроению, судостроению и может быть использовано применительно к устрой.ствам для гашения колебаний, вызванных неуравновешенными силами, а также

S для динамической балансировки вращающихся деталей.

Известно устройство для динамической балансировки вращающихся де" талей, содержащее прикрепляемые к детали в двух сечениях грузики, привод их перемещения и электрически связанный с приводом преобразователь скорости вращения детали в электрический сигнал. Привод перемещения грузовиков выполнен в виде электро" двигателей и винтовых редукторов, а преобразователь скорости связан с электродвигателями через систему электроавтоматики 11.

Недостаток устройства - неудобство эксплуатации из-за громоздкости привода перемещения грузиков, малая точность балансировки, низкая надежность устройства, обусловленная его сложностью.

Цель изобретения - повышение надежности, удобства эксплуатации и точности балансировки.

Для достижения цели устройство для динамической балансировки враща- ющихся деталей, содержащее прикреп" ляемые к детали в двух сечениях гру" зики, привод их перемещения и электрически связанный с приводом преобразователь скорости вращения детали в электрический сигнал, снабжено пружинами связанными одними концами с грузиками и предназначенными для присоединения другими концами к балансируемой детали, привод перемещения грузиков выполнен в виде. размещаемых на балансируемой детали обмоток, охватывающих грузики, а преобразователь скорости вращения деталив виде тахогенератора.

На фиг. 1 представлено устройство для динамической балансировки враща"

3 926543 ющихся деталей, общий вид; на фиг. 2сечение А-A на фиг. 1; на фиг. 3устройство для динамической балансировки вращающихся деталей при расположении грузиков вне детали; на.фиг. 4 -s сечение 6-Б на фиг. 3.

Балансируемая деталь - вал 1 расположен в опорах 2, которые через раму 3 и пружины 4 связаны с фундаментом 5. Каждый балансировочный гру- l0 зик 6 находится в цилиндрической полости 7 и с помощью пружины 8 прикреп. лен к валу 1. Полости 7 для грузиков

6 могут быть выполнены в виде обоймы (фиг. 4), жестко закрепленной на валу 1 с радиально расположенными полостями 7, в которых находятся грузики 6, соединенные с обоймой 9 через пружины 8. Если по условиям эксплуатации вал расположен таким образом, z0 что отсутствует место для расположения грузиков вне тела вала, тогда в валу в двух сечениях сверлятся радиально расположенные друг против друга два глухих отверстия, на одина- 2$ ковую глубину (фиг. 11. Радиальное направление отверстий определяется во время статической балансировки, когда определяется линия расположения центра тяжести. Этот вариант ис- Эо полнения может быть рекомендован для валов турбин, электромоторов и т.п.

Вокруг каждой полости 7 с грузиком 6 укладывается обмотка 10. Обмотки через коллектор 11 и щетки 12 соединены с источником питания 13 и управляющим блоком 14. Сигнал на управляющий блок 14 поступает от усилителя 15, связанного с тахогенератором 16 балансируемого вала. 40

Устройство работает следующим образом.

При вращении вала, имеющего дебаланс, возникает центробежная сила инерции Рц равная

4$

2.

Ец = Мурду .где М - масса вала; г - эксцентриситет; - угловая частота вращения.

Сила инерции от дебаланса Рц и силы инерции, возникающие в результате перемещения грузиков, противоположно направлены Fv. равны F + Fu = а (m, Z„+ П Е )иЗ и полностью уравновешивают F„; где mq u mg - соответственно массы грузиков на левом и правом конце вала; Z1 и Е г - координаты перемещения масс грузиков m< и m< вдоль радиуса, которые подстраиваются автоматически в зависимости от сигнала, получаемого тахогенератором 16, усиленного усилителем 15 и поданного на обмотки 1D через управляющий блок 14, щетки 12, коллектор 11. Тем самым устраняются и динамические нагрузки на опоры 2 вала.

Эффекти вност ь изобретения за ключается в том, что устройство обладает свойствами автоматической балансировки вращающихся деталей при любой скорости их вращения, является универсальным и позволяет полностью выполнить. операцию балансировки и устра-. нить поперечные колебания деталей в опорах. формула изобретения

Устройство для динамической балансировки вращающихся деталей, содержащее прикрепляемые к детали в двух сечениях грузики, привод их перемещения и электрически связанный с приводом преобразователь скорости вращения детали в электрический сигнал, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, удобства эксплуатации и точности балансировки, оно снабжено пружинами, свя-. занными одним концом с грузиками и предназначенными для присоединения другими концами к балансируемой детали, привод перемещения грузиков выполнен в виде размещаемых на балансируемой детали обмоток, охватывающих грузики, а преобразователь скорости вращения детали - в виде тахогенератора.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1, Патент США h 3769854,кл. 74-573, 1973 (прототип ) .