Погрузочная машина

Погрузочная машина

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

O Il H C A H H E („)gzgsyl

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву № 655840 (22) Заявлено 21.08.80 (21) 2972362)22-03 с присоединением заявки Нов (23) Приоритет—

Опубликовано 23.05.82. Бюллетень №19

Дата опубликования описания 28.05.82 (51) М. Кл. з

Е 21 F 13/00

ГФВ) дарставнным канитат (53) УДК 622.619..6 (088.8) IIo делан нзабретений н еткрнтий (72) Авторы изобретения

С. М. Брауман, А. И. фисимов, С. С. Николаенко, г1. A. Воробьев, Т. В. Мицык и В. С. Р бан

1

Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт горнорудного машиностроения .ВНИПИРУДМАШ:,:=..:

1. (71) Заявитель

--(54) ПОГРУЗОЧНАЯ МАШИНА

Изобретение относится к горному машиностроению, в частности к погрузочным машинам.

По основному авт.св. № 655840 известна погрузочная машина, включающая заборную часть, жестко связанную с корпусом машины, разгрузочный конвейер, шарнирно соединенный с корпусом и образующий с заборной частью одну систему передаточного конвейера, гусеничные тележки, связанные с корпусом одной общей осью, и I.HIl,ponov

Недостатком известной погрузочной машины является шарнирное соединение корпусов гидродомкратов, предназначенных для подъема и опускания разгрузочного конвейера, с рамой последнего. При подъеме или опускании разгрузочного конвейера гидродомкраты совершают качательные движения. В случае попадания кусков горной массы в зазор образованный штоком гидродомкрата и рамой гусеничной тележки, может произойти заклинивание гидродомкрата и, как следствие его деформация. Это снижает эффективность работы погрузочной машины и надежность гидродомкратов.

Целью изобретения является повышение надежности работы машины.

Указанная цель достигается тем, что в погрузочной машине, включающей заборную часть, жестко связанную с корпусом машины, разгрузочный конвейер, шарнирно сое10 диненный с корпусом и образующий с заборной частью одну систему передаточного конвейера, гусеничные тележки, связанные с корпусом одной общей осью, гидродомкраты подъема и опускания разгрузочного конвейера, размещенные между рамой гусеничной тележки и разгрузочным конвейером, и заборной частью, корпус гидродомкрата подъема и опускания разгрузочного конвейера закреплен на раме гусеничной тележки, а его шток связан с разгрузочным конвейером

20 посредством шарнирно установленного рычага.

На чертеже схематически изображена погрузочная машина, с поднятым конвейером, вид сбоку;

92987

Формула изобретения

Погрузочная машина содержит заборную часть 1, шарнирно связанную с разгрузочным конвейером 2, гидродомкраты, корпуса 3 которых жестко закреплены на раме ходовой части 4, а штоки 5 шарнирно соединены с качающимся рычагом 6, установленным на раме 7 разгрузочного конвейера 2.

Рама ходовой части 4 вместе с заборной частью 1 установлена поворотно относительно оси шарнира 8 на ходовых тележках 9, соединенных с помощью других гидродомкратов 10 с заборной частью 1, оснащенной исполнительным органом 11.

Разгрузочный конвейер снабжен тяговым органом 12.

Погрузочная машина работает следующим образом. !5

Под действием тягового усилия ходовых тележек 9 заборная часть 1 внедряется в штабель погружаемого материала. Исполнительный орган 11 отделяет от штабеля

«порции» материала и подает на разгрузочный конвейер 2. Тяговый орган 12 переносит погружаемый материал к месту перегрузки и ссыпает в транспортное средство (вагонетку, самоходный вагон и т.д.) Двигаясь

4 под действием масла, шток 5 силового цилиндра через качающийся рычаг 6 поднимает или опускает разгрузочный конвейер 2.

Качающиеся рычаги, установленные на разгрузочном конвейере и шарнирно соединенные со штоками силовых цилиндров, гильзы которых закреплены жестко на раме ходовой части, повышают надежность силовых цилиндров, исключая качение их гильз в частности и эффективность машины в целом.

Погрузочная машина по авт. св. Мо 655840, отличающаяся тем, что, с целью повы-. шения надежности, корпус гидродомкрата подъема и опускания разгрузочного конвейера закреплен на раме гусеничной тележки, а его шток связан с разгрузочным конвейером посредством шарнирно установленного рычага.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 655840, кл. Е 21 F 13/00, 1977 (прототип).

Составитель И. Синицкая

Редактор Л. Лукач Техред А. Бойкас Корректор В. Синицкая

Заказ 3268/43 Тираж 470 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, OK — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4