Устройство для охлаждения горячекатаных полос

Устройство для охлаждения горячекатаных полос

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советскик

Социапистическик

Респубики

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

<ссс 931260 (6l ) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 02. 07. 80 (2l ) 2949329/22-02 с присоединением заявки М (23)Приоритет

Опубликовано 3 О ° 05 ° 82, Бюллетень М 20

Дата опубликования описания30 05 82 (5! )М. Кд.

В 21. В 45/02 .

1Ъвудоретвеиный комитет

СССР ио лелем изобретений и открытий (53)УДК 621 771. ° 237 09(088. 8) M.À. Бобров,,Ю.А. Мухин, А.Д. Белянский, 3.П. Каретный и И.Л. Бобылев, (72) Авторы изобретения

Липецкий политехнический институт и Новол металлургический завод (7 I ) За я вит ели (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ГОРЯЧЕКАТАНЫХ

ПОЛОС

Изобретение относится к прокатному производству и может быть ис пользовано, в частности, для охлаждения полосы в потоке широкополосного стана горячей прокатки.

Известно устройство для ускорения охлаждения горячекатаных полос, содержащее наполнительный бак с проточкой (прорезью ) сверху по его длине и с соплами, образованными кожухом и направляющими пластинами, каждое .из которых формирует сплошную неразрывную. плоскую струю охладителя постоянной ширины, равной внутренней длине сопла и соответствующей максимальной ширине охлаждаемой полосы (1).

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство для охлаждения горячекатаных полос, включающее наполнительный бак со щелевым соплом для истечения охладителя (2 ).

Недостатком этих устройств является отсутствие возможности регулирования ширины потока (струи) воды при уменьшении ширины полосы, что приводит к непроизводительному

S расходу охладителя и снижению эффективности охлаждения полосы, Кроме того, сопла этого устройства быстро засоряются твердыми частицами загрязнений, находящимися в охлажто дающей воде, что приводит к уменьнению расхода охладителя в единицу времени из-за уменьшения сечения струи и даже к нарушению сплошности

15 потока воды по его ширине, а следова- тельно также к снижению эффективности охлаждения и ухудшению качества проката.

Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения путем из" менения ширины струи охладителя про порционально изменению ширины полосы и путем очистки внутренних стенок щелевого сопла от загрязнений. с

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для охлаждения гоРячекатанйх. полос, включающее наполнительный бак со щелевым соплом для истечения охладителя, щелевое сопло снабжено задвижками, установленнйми в нижней его части с воэможностью возвратно-поступательного перемещения в плоскости, перпендикулярной к направлению истечения охладителя, при этом на верхней плоскости задвижка снабжена щеткой, входящей в сопло.

На фиг,1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку, разрез.

Устройство для охлаждения горячекатаных полос содержит наполните-; льный бак 1 с прорезью 2, щелевое сопло 3, задвижки 4 для регулирования ширины струи охладителя перекрытием части щели сопла 5, закрепленную на переднем конце задвижки для периодической очистки внутренних стенок сопла от загрязнений при перемещении задвижек в направляющих 6. Нижняя плоскость задвижки выполнена в виде зубчатой рейки, которая с шес терней 7, закрепленной на оси 8, образует зубчатую пару, способную преобразовывать вращательное движение ат двигателя в возвратно-поступательное движение задвижки. Ось вместе с опорами 9 скольжения соединены с кронштейном 10, закрепленном на торцевой стенке сопла.

Устройство работает следующим образом.

В паузах работы охлаждающего устройства, т.е. при отсутствии в нем воды, от автономного реверсивного двигателя передается движение через ,оси 8 и зубчатые пары задвижкам 4 для установки их в положение, обеспечивающее, в зависимости от ширины охлаждаемои полосы, необходимое расстояние между их передними концами - ширину струи охладителя. При работе устройства вода из общей магистрали поступает в наполнительный бак I После заполнения бака и соз. дания избыточного давления вода no" дается через прорезь 2, щелевое

4 сопло 3 и далее направляющие задвижки 4 в виде сплошной неразрывной плоской струи, ширина которой равна расстоянию между передними концами задвижек, на охлаждаемую полосу. Для очистки всей внутренней поверхности внутренних стенок сопла от загрязнений в паузах с .помощью щеток 5 и задвижек 4 сводят до

i6 соприкосновения их передних концов на поперечной оси устройства.

Установка задвижек на необходимую ширину струи охладителя и очистка сопла с их помощью может npois изводиться как в ручном, так и в полуавтоматическом и автоматическом режимах °

Внедрение предлагаемого устройства. в производство позволяет повыщ сить эффективность охлаждения и улучшить качество горячекатаных полос, что дает экономический эффект примерно 80 тыс. руб. в год.

2$

Формула изобретения

Устройство для охлаждения горячекатаных полос, включающее напол30 нительный бак со щелевым соплом для истечения охладителя, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения путем непрерывного изменения ширины струи охладителя пропорционально изменению ширины полосы и путем очистки внутренних стенок щелевого сопла от загрязнений, щелевое сопло снабжено задвижками, установленными в нижней его части с возможностью возвратно-поступательного перемещения в плоскости, перпендикулярной к направлению истечения охладителя, при этом на верхней плоскости задвижка снабжена щеткой, вхо дящей в сопло, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР зо 358047, кл. В 21 B 45/02, 3970.

2. Авторское свидетельство СССР

М 353768, кл. В 21 В 45/02, 1969.

931260

Составитель Г. Ростов

Редактор И. Тыкей Техред Ж. Кастелевич.

Корректор Г. Огар

Филиал ППП ".Патент", г.ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 3596/7 Тираж 842 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5