Мостовой литейный кран

Мостовой литейный кран

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

Союз Советских

Социалистических

Республик

< >931680

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву .№ 627065 (22) Заявлено 20.05.80 (21) 2942752/29-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

Опубликовано 30.05.82. Бюллетень № 20

Дата опубликования описания 05.06.82 (51) М. Кл.

В 66 С 17/06

Гевударствелвыв квмитет

СССР ло делам лэобретеннй и вткрмтий (53) УДК 621.874 (088.8)

А. К. Бугрин, В. И. Соколов, .Н. Н. Голиков„" и Е. К. Седых

1 -:-. (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) МОСТОВОЙ ЛИТЕЙНЫЙ КРАН

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к мостовым литейным кранам.

По основному авт. св. № 627065 известен мостовой литейный кран, содержащий пролетные балки главного и вспомогательного мостов, связанные с концевыми балками, и ходовые тележки, причем кран снабжен концевыми опорами, шарнирно связывающими пролетные балки главного моста с концевыми балками, и подвижными кронштейнами, смонтированными на нижних частях пролетных балок главного моста, при этом концевые опоры и подвижные кронштейны установлены по вертикальным осям пролетных балок главного моста (1).

Недостатками известного крана являются большая жесткость на кручение коробчатой пролетной балки главного моста, что требует высокой точности изготовления и монтирования концевых опор и ходовых тележек, а также большой габарит крана по высоте.

Цель изобретения — уменьшение габа-, рита карана по высоте и упрощение его монтажа.

Эта цель достигается тем, что в опорных частях пролетных балок выполнены прорези, концевые опоры шарнирно установлены в упомянутые прорези, во внутренней полости опорной части каждой пролетной балки установлен домкрат, шток которого выведен вниз к голове подкранового рельса.

На фиг. 1 изображен мостовой литейный кран, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид в плане; на фиг. 3 — вид А на фиг. 1.

Мостовой линейный кран содержит пролетные балки 1 главного моста, пролетные балки 2 вспомогательного моста, концевые балки 3, жестко соединенные с пролетными балками, и ходовые тележки 4. Кран снабжен концевыми опорами 5. В опорных

15 частях пролетных балок 1 выполнены прорези 6 в последние вставлены опоры 5 с помощью шарниров 7. Во внутренней полости опорной части каждой пролетной балки 1 установлен домкрат 8, шток которого выведен вниз к головке подкранового рельса.

Мостовой литейный кран работает следующим образом.

При движении крана вследствие расположения опор 5 в прорезях пролетных балок

931680 авт. св. с целью иг, 9ие 3

Составитель Б. Выгодин

Редактор П.Макаревич Тех ред А. Бойка с Корректор Ю. Макаренко

Заказ 3652/28 Тираж 936 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и о1крытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

1 значительно снижается высота крана. При замене ходовых колес шток домкрата 8 каждой опоры выдвигается и упирается в подкр а нов ы и рел ьс.

Использование предлагаемого крана позволит упростить его монтаж, а также замену колес, снизить габарит крана по высоте.

Формула изобретения

Мостовой литейный кран по № 627065, отличающийся тем, что, 4 уменьшения габарита крана по высоте и упрощения его монтажа, в опорных частях пролетных балок выполнены прорези, концевые опоры шарнирно установлены в упомянутые прорези, во внутренней полости опорной части каждой пролетной балки установлен домкрат, шток которого выведен вниз к головке подкранового рельса.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

i. Авторское свидетельство СССР № 627065, кл. В 66 С 17/06, 1976.