Реверсивный лентопротяжный механизм

Реверсивный лентопротяжный механизм

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАКИИ 9

Союз Советски к

Социапистическик

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l ) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено22. 09. 80 (21)3218369/18-10 с присоединением заявки J4 (23)Приоритет (5I)M. Кл.

G 1 1 В 15/34

Гоеударстмевй квинтет

СССР вв делен изееретеккя н вткрытий

Опубликовано 30.05.82. Бюллетень М 20

Дата опубликования описания 30.05.82 (53) УД К681. 846. . 7(088. 8) А Г Онашко, А В Терехин, В А Смилянецр

О.К. Руденко и П.M. Демчук (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54 ) РЕВЕРСИВНЫЙ ЛЕНТОПРОТЯЖНЫЙ МЕХАНИЗМ

Изобретение относится к магнитной записи, а именно к устройствам протягивания магнитной ленты.

Известен лентопротяжный механизм магнитофона, в котором переключение направления движения носителя информа% ции осуществляется прижатием вращающегося рычага с роликом к подающему . или приемному подтарельнику 11).

Недостатком известного устройства то является низкое быстродействие иээа пробуксовки ведомого ролика в момент реверсирования и ненадежная фиксация ролика в прижатом положении, что ведет к неравномерной скорости

$5 протягивания носителя информации в жестких условиях эксплуатации.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффектц является реверсивный лентопротяжный механизм, в котором привод носителя информации осуществляется реверсивным электродвигателем посредством качающегося рычага, выполненного подпружиненным, свободно сидящем на оси, параллельной валу электродвигателя и постоянно вращаюцейся вместе с валом (2).

Однако устройство обладает низкой скоростью реверсирования и неравномерностью скорости протягивания носителя информации из-эа наличия неуравновешенных кинематических пар, что особенно сказывается в условиях жестких механических воздействий.

Цель изобретения - повышение скорости реверсирования носителя инфор" мации.

Поставленная цель достигается тем, что в устройство, содержащее реверсивный электродвигатель, подающий и приемный узлы, каждый из которых имеет зубчатые колеса, введе" ны главный вал, два центральных зубчатых колеса, два зубчатых сат@цпита, зубчатый вал, водило и редуктор входной вал которого соединен с ва" лом электродвигателя, а выходной

3 4 теллит 11 .с колесом 14, либо сателлит 12 C колесом 15.

Устройство работает следующим образом.

Крутящий момент ьт электродвигателя 5 через редуктор 6 передается главному валу 7 и центральному колесу 8, а от него через сателлиты 11 и

12 - зубчатому валу 13, находящемуся в зацеплении с центральным колесом 9. Поскольку колесо 9 имеет значительную инерционную массу, .то в начальный момент времени вал 13 будет обкатываться по нему и поворачивать водило 10 до упора цилиндрической части 16 сателлита 11, например, в цилиндрическую часть 18 колеса 14. При этом происходит полное раскручивание колеса 9, а сателлит

11, войдя в зацепление с колесом 14, будет прижиматься (втягиваться в ,зацепление ) с моментом, равным моменту сопротивления подающего узла 1.

При реверсировании .электродвигателя 5 зубчатый вал 13 начинает обкатываться по колесу 9 в противоположном направлении и повернет водило 10, например, до упора цилиндрической части 17 сателлита 12 в цилиндрическую часть. 19 колеса 15. Поворот во- дила 10 осуществляется с суммарной скоростью вращения колеса 9 и обкатываемого по нему зубчатого вала 13, После поворота водила 10 вал 13 раскручивает колесо 9 в противоположнусторону.

Комплексная фрикционно-зубчатая передача, сочетая точность зубчатой и плавность фрикционной передач, значительно снижает коэффициент детонации, повышая равномерность протягивания носителя информации в жестких условиях эксплуатации, Формула изобретения

3 93255 вал - с главным валом, причем первое центральное зубчатое колесо жестко закреплено на главном валу, второе центральное колесо и водило установлены на главном валу с возможностью вращения вокруг него, два зубчатых сателлита установлены на водиле с возможностью вращения вокруг своих осей и сопряжены с первым центральным зубчатым колесом,,и зубчатый ip вал, также установленный на водиле с возможностью вращения вокруг своей оси и одним концом сопряженный с двумя зубчатыми сателлитами, а другим - с вторым центральным колесом.

Кроме того, с целью уменьшения неравномерности скорости протягива ния носителя информации, второе центральное колесо может Ьыть выполнено в виде инерционного маховии кэ, а зубчатые сателлиты и зубчатые колеса подающего и приемного узлов могут иметь цилиндрические части, диаметры которых равны диаметрам их целительных окружностей.

Н а черт еже и эображен ре вер си вный лентопротяжный .механизм в аксонометрии.

Устройство содержит подающий 1 и приемный 2 узлы с носителем инфор30 мации 3, магнитные головки 4, реверсивный электродвигатель 5, соединенный через редуктор 6 с главным валом 7, первое центральное зубчатое колесо 8, жестко закрепленное на главном валу 7, второе центральное колесо 9 и водило 10, которые установлены на главном валу 7 с возможностью вращения вокруг него, два зубчатых сателлита 11 и 12, установленные на водиле 10 с возможностью вращения вокруг своих осей и сопряженные с колесом 8, зубчатый вал 13, который также установлен на водиле 10 с возможностью вращения вокруг своей оси и одним концом сопряжен с сателлитами 11 и 12, а другим - с вторым . центральным колесом 9, выполненным в виде инерционного маховика. На подающем 1 и приемном узлах жестко закреплены зубчатые колеса 14 и 15.

Сателлиты 11 и 12 и зубчатые колеса 14 и 15 имеют цилиндрические час-. ти 16-19 соответственно, диаметры которых равны диаметрам их делительных окружностей, благодаря чему осуществлена фрикционно-зубчатая пере. дача, причем в зависимости от положения водила 10 будет сопряжен либо са1. Реверсивный лентопротяжный механизм, содержащий реверсивный электродвигатель, подающий и приемный узлы, каждый иэ которых имеет зубчатые колеса, отличающийся тем, что, с целью повышения скорости реверсирования носителя информации, в него введены главный вал, два центральных зубчатых колеса, два зубчатых сателлита, зубчатый вал, водило и редуктор, входной вал которого соединен с валом электродвигатеСоставитель Ю. Куэовлев

Редактор Н. Гришанова Техред К.Рейвес Корректор 8. Бутяга

Заказ 3792/72 Тираж 624 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий .

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Ф филиал ППП "Патент", r.Óæãîðoä, ул.Проектная, 4

5 9325 ля, а выходной вал - с главнйм валом, причем первое центральное зубчатое колесо жестко закреплено на главном валу, второе центральное колесо и водило установлены на главном валу с соэможностью вращения вокруг него, два зубчатых сателлита установлены на водиле с возможностью вращения вокруг своих осей и сопряжены с первым центральным зубчатым коле- 1В сом, и зубчатый вал, также установленный на водиле с возможностью вращения вокруг своей оси и одним концом сопряженный с двумя зубчатыми сателлитами, а другим - с вторым 1з центральным колесом.

2. Механизм по п.l, о т л и ч аю шийся тем, что, с целью уме53 d. ньаения неравномерности скорости про тягивания носителя информации, вто" рое центральное колесо выполнено в виде инерционного маховика, а зубча" тые сателлиты и зубчатые колеса подакицего и приемного узлов имеют цилинд рические части, диаметры которых рав ны диаметрам их делительных.окру -.— ностей.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе.

l. Патент Японии Н 50-8321, кл. 102 Е 211.2, опублик. 1975.

2. Авторское свидетельство СССР:

N 419969, кл. G 11 8 15/20,-опублик. 1974 (прототип).